三元锂电
的电动车充电场所颇有实际意义，不仅是实现以清洁电力替代电网火电的理念。南昌大学光伏研究院设计建设了一个由45kWp光伏车棚、5kW氢燃料电池和120kWh三元锂电堆组成的独立充电系统。其中光伏组件基于
三元锂电池具有更优的安全性能。吴辉表示。
POWIN ENERGY是一家总部位于美国的储能系统集成商。公司在北美市场共提供超过200 MWh的产品，广泛安装应用在电网侧，工商业领域和微网系统。其全球
将是另外一个重要的目标市场，吴辉表示这主要是基于其明确且利于大型储能市场发展的政策支持。但同时韩国市场也有其独特的挑战，其安全性标准相对较高。我们推出的G-POWIN系统使用的是磷酸铁锂电池，相对于
，同比下降25%，但环比增长137%;
从装机电池类型来看，三元、铁锂、锰酸锂和钛酸锂也不容乐观。其中，三元电池装机电量约2.70GWh，同比下滑17%，环比微增3%;磷酸铁锂电池装机电量约
1.06GWh，同比下滑42%，环比增长12%;钛酸锂电池装机基本消失。
从电池企业装机量来看，在本月动力电池装机量排名前十企业中，力神、中航锂电、亿纬锂能、桑顿、鹏辉则表现不错，同比增速均出现不同程度的增长
5Gwh储能动力电池产能(3.5Gwh磷酸铁锂电池和1.5Gwh方形三元电池)等项目。
亿纬锂能公告显示，2019年上半年实现营收45.77亿元，同比增长52.12%;归属于上市公司股东的净利润
德国工厂产能等。
此外，宁德时代还与德方纳米成立了合资公司，投产1万吨磷酸铁锂的生产;子公司宁德邦普拟投资91.3亿元在宁德龙安工业园区投资建设年产10万吨三元材料项目。
在拓展海外市场方面，宁德时代
技术路线，按照电池的封装方式和形状，可以分为软包电池、方形电池、圆柱电池等;按照正极材料的类型，可以分为三元材料电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池等。行业数据显示，全球软包动力电池2018年
金属锂产业链关键技术研究与示范，针对1000吨金属锂生产线重大关键问题进行攻关，拓宽了我省下游产业应用渠道，填补了我省氯化锂、金属锂产品空白;开展高镍三元、磷酸铁锂等锂电池正极材料产业化示范研究，形成
近年来，青海省科学技术厅按照建设国家清洁能源示范省工作要求，聚焦省内光伏、光热、风电、储能、锂电等清洁能源产业发展，围绕产业链部署创新链，实施重大科技专项，加强关键核心技术攻关，搭建新能源平台载体
产量累计63.5GWh，同比累计增长37.9%。
其中三元电池累计41.0GWh，占总产量64.6%，同比累计增长64.7%;磷酸铁锂电池产量累计20.2GWh，占总产量31.9%，同比累计下降1.0
%，降幅有所收窄。
从动力电池销量情况来看，2019年9月，我国动力电池销量共计5.9GWh。
其中三元电池销售4.2GWh，同比上升11.2%，占总销量72.4%;磷酸铁锂电池销售1.6GWh，同比
导读：日本电池企业的优势在于技术领先，这是中国在短期内难以赶超的，但电池产能规模中国企业远超日本企业。
日本电池产业发展历史悠久，根深蒂固，曾是全球电池领域的日不落，更是公认的锂电池发源地。但未
年目标。
因此，在汽车工业电动化趋近方面，日企慢了中国半拍。
从电池技术发展来看，中国电池企业与日企在技术方面存在不小差距。钴酸锂与磷酸铁锂和三元锂的核心技术都掌握在外国手里，中国由于起步较晚
0.19GWh，环比增长10.68%，占比4.75%。
二、在电池技术路线方面，磷酸铁锂环比回升明显。
9月，三元电池装机量约2.91GWh，环比增长7.47%，占比73.52%;磷酸铁锂装机量约
1.01GWh，环比增长38.55%，占比25.61%。两者合计占9月新能源汽车动力电池装机量的99.13%。
三、在电池企业方面，中航锂电挺进前三，欣旺达晋升前五。
9月新能源汽车动力电池装机量排名前五的
。而在这些自燃的事故中，41%的车辆处于行驶状态，40%的车辆处于静止状态，19%的车辆处于充电状态。 起火原因再细化，58%的车辆起火源于电池问题。而在这些自燃的车型中，大部分都是采用三元锂电
