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，同时与组件OEM厂商合作，组件出货规模稳步提升。公司自2016年以来，已连续三年排名全球光伏组件出货量第一，2018年全球市场份额约12.8%，受益公司自身产能扩张以及组件市场向龙头厂商集中，市占率
PERC电池片依靠OEM代工，按该部分产能约18%的毛利率测算，预计公司综合毛利率将达18%-20%。尽管2020年单晶硅片或由于供给过剩面临价格压力，但预计随着硅片产能爬坡和工艺优化，并凭借一体化

在马来西亚的目标是确立输出功率500MW的OEM(贴牌生产)采购体制。正泰正泰制造基地遍布德国、泰国、马来西亚、新加坡、越南等世界各地。拥有14家国际子公司可利用全球资源进行产能合作，正泰马来西亚光伏组件工厂于2016年1月正式投入量产。

曲线也就此发生了改变。当时，光伏产业链中游电池片和组件领域的竞争已经十分激烈。相对于中游扎堆，李纲想要在光伏行业活下来，OEM代工模式是一个很好的切入口，但这不是他对公司未来的构想。李纲给新公司
不得不对经营策略和团队力量进行反思与自省，不得不去寻求新的平衡点。他必须要完成一场自己与自己的战斗，去学习财务、金融与管理;去拓展海外业务。如今来看，尽早的布局海外市场和早先OEM的业务模式对赛拉弗的

电池制造商Akasol AG在展会上宣布自己在为意大利一家公司开发的新型混合动力超级游艇提供动力，该公司的第一代AKASystem 15 OEM电池系统可用于舰艇。据了解，这艘游艇能以8节的电力巡航峰值短途
航行，并能在锂离子电池系统的电力驱动下停泊长达17小时。在展会上，该公司展示了其第二代AKASystem OEM PRC游艇，该游艇比前身多提供33%的能源。日本电产安萨尔多工业系统公司

公司的OEM一样，在项目合作伙伴间快速地流转下去。 PV-Tech：公司宣布在南非建设电池和组件厂，背后的驱动力是什么? 诸葛军：我们已经公布了在南非伊丽莎白港Coega工业开发区建设一个500MW
是出于光伏行业的偏好考虑。组件尺寸变大，就会更重，从终端应用场景倒推回来，我们相信，未来几年内，将会有超过80%的制造商使用这个尺寸。此外还有组件机械载荷和现场安装问题。由于OEM业务也是我们的一大组成