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达到114个，高新技术企业数量比2015年增长3.5倍。规上工业企业研发活动实现全覆盖。新一代半导体、手撕钢、高端碳纤维、高铁轮轴等一批关键技术和产品取得突破，信创、大数据、半导体等14个战略性
。大小水网建设扎实推进。全省铁路运营里程增加926公里、达到6048公里，高速公路里程增加597公里、达到5744公里，完成四好农村路7.48万公里。大西高铁全线贯通，大张客专、郑太高铁开通运行，集大原

。经济总量先后迈上4万亿元、5万亿元两个大台阶，粮食产量连续4年稳定在1300亿斤以上。米字形高铁基本建成，青电入豫、出山店水库等重大工程建成投用，县城及以上城区实现第五代移动通信网络全覆盖，基础能力实现大幅
生活性服务业向高品质和多样化升级，加快现代服务业同先进制造业、现代农业融合发展，积极培育新业态新模式新载体。构建通道+枢纽+网络现代物流运行体系，发展高铁货运，打造万亿级物流服务全产业链，加快建设现代

和货运外环线建设，推动过境货运功能外移，推进丰西、双桥编组站外迁。加快京滨城际、京唐城际、京港台高铁(丰雄商段)、城际铁路联络线等轨道交通建设，建设轨道上的京津冀。深化区域大气、水和固体废物污染联防
作用，激发民间投资活力。畅通超大城市现代流通体系，提高高铁、国际航空货运等现代综合运输能力，支持商贸流通设施改造升级、健康发展。办好马坊等物流基地，建设现代化物流体系。完善冷链网点建设，提高冷链物流标准化

，涌现出红旗牌汽车、复兴号高铁、吉林一号卫星等标志性成果，冰雪旅游、生物医药、航天信息等发展势头强劲，长春现代化都市圈建设迈出重要步伐，转变经济发展方式、优化经济结构、转换增长动力取得重要进展;聚焦两
，长白山、东辽河、查干湖治理保护等标志性战役取得重大成果;持续开展三抓三早行动，高速公路短板基本补齐，高铁、机场以及水利、能源等基础设施建设全面加快，重大产业项目落地见效;人民生活水平持续提高，城乡居民

京津冀协同发展战略，打造辽宁开放合作的西门户和新增长极。加强与京津冀地区的通道对接、产业对接、平台对接、市场对接，抓住京沈高铁全线贯通契机，吸引京津冀企业、资本、人才来辽。主动承接北京非首都功能疏解
强国试点任务，建设交通强省。提升与全国交通网络连接水平，成为全国现代交通体系的重要节点。推进沈白、丹通高铁建设，推动省际高铁互联互通，加快既有线路提速扩能改造以及沿边国道和铁路建设。推动沈阳机场改扩建

2020年12月27日，北京至雄安新区城际铁路(京雄城际)大兴机场至雄安新区段开通运营，京雄城际铁路实现全线贯通，雄安站同步投入使用。作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站，雄安高铁站总建筑面积
水滴上的一颗明珠闪闪发光，与屋顶造型相辅相成。项目采用自发自用、余电上网模式，总装机容量6兆瓦，每年可为雄安高铁站提供580万度清洁电力供应。据介绍，项目在实现经济效益的同时，年节约标煤1800吨

新区首个重大交通基础设施项目京雄城际铁路雄安站正式投入使用。在这个亚洲最大的高铁站上，建设了一个光伏电站。雄安站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的光谷，作为上下贯通的采光通廊，光谷将自然光线和景观引入
屋顶分布式光伏发电项目，自发自用、余电上网模式，全部采用华为智能光伏解决方案，并网后的电站，每年可为雄安高铁站提供580万度清洁电力，超过整个车站电力使用的20%，每年可节约标煤约1800吨，减少二氧化碳

12月25日，京雄城际铁路雄安站站房屋顶分布式光伏发电项目正式并网发电。项目采用自发自用、余电上网模式，总装机容量6兆瓦，每年可为雄安高铁站提供580万度清洁电力供应。 2020年12月25日8时
许，晨光照射在雄安站屋顶的太阳能光伏板上。河北日报记者赵海江摄作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站，雄安高铁站总建筑面积47.5万平方米，整个站房设计呈水滴状椭圆造型。屋顶光伏发电项目在站房屋

多进多出，未来高铁旅客出站可零距离换乘地铁、公交。此外，车站拥有智慧大脑，能够实时监控站内设备设施，车站屋顶还通过光谷设计与太能板的结合基本实现了照明用电的自给自足。从空中俯瞰雄安站，中间区域是
正在进行候车室座椅安装、墙面保护涂料粉刷、电梯设备调试等工作。记者注意到，与其他多数高铁站不同，雄安站的车场轨道层并非架设在地面上，而是直接接入了车站地上二层，旅客们如果从地面进站，省去了上楼候车再下

为导向，加快构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。加强5G、物联网、人工智能、工业互联网、北斗卫星导航系统等新型基础设施建设。推进交通强省建设，完善米字型高铁网，优化提升公路网
，加快推进西安至重庆、西安至包头、西安至十堰高铁和岚皋至陕渝界等高速公路建设。健全机场体系，加快西安国际航空枢纽建设，提升支线机场功能，有序建设通用机场。加快大西安轨道交通建设，发展多制式、多层次