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作为省能源战略实施和能源产业改革创新发展平台，在推动实现双碳目标进程中可以发挥更加重要的作用。事实上，自“十四五”以来，云南省的新能源产业一直以高速发展的态势领跑全国。根据云南省能源局最新信息

索比光伏网获悉，在8月22日的股市交易中，光伏高速公路概念板块成为市场亮点，吸引了大量资金的关注与流入。据数据显示，该板块当日上涨0.93%，主力资金净流入高达3093.76万元，显示出投资者对于
光伏与交通基础设施融合创新模式的浓厚兴趣。具体而言，山西高速成为当日资金流入的领头羊，主力资金净流入额达到5042.55万元，显著推动其股价上涨，位居光伏高速公路概念股涨幅前列。紧随其后的是赣粤高速，也

索比光伏网获悉，8月22日，光伏高速公路板块在A股市场中表现抢眼，成为市场关注的焦点。据最新数据显示，8月22日光伏高速公路板块指数开盘后持续走高，截至发稿时间(9点50分)，该板块指数已攀升
。其中，山西高速以5.35元的收盘价，强势涨停，涨幅高达10.08%，位居板块涨幅榜首位。紧随其后的是山东高速，股价上涨至9.77元，涨幅为1.35%，展现了良好的市场走势。赣粤高速、楚天高速及现代投资

亿元，同比增长53.70%；实现基本每股收益2.45元/股，同比增长47.59%。公告指出，报告期内，公司在手订单持续验收，核心产品继续保持竞争优势,运营效率持续提升。公司核心产品大尺寸、超高速多主栅
。资料显示，奥特维产品主要应用于光伏行业、锂电/储能行业、半导体行业封测环节。公司主要产品是大尺寸超高速多主栅串焊机（含0BB/BC串焊机）、大尺寸超高速硅片分选机、BC印胶设备、BC印刷线、丝网印刷线

商业世界中的赢家，总会被贴上许多耀眼的标签，比如果敢的决策、深入人心的营销，仿佛这就是其成功的全部秘籍。但一家企业的长久胜出，不仅是看得到的冰山一角，更多的却是依靠冰山下的产业生态。作为这几年高速
储能电池企业。作为一个高速成长的新能源电池厂，供应链是构建整个海辰储能生态不可或缺的基石。那么，海辰储能的供应链到底做对了什么?01海辰供应链突进时代海辰储能从2019年初创到2023年出货量冲到储能电池

中，差异化的设计和工艺创新，在稳定性、均匀性以及生产效率和良率方面效果显著，并成功实现电池设备出口突破，产品性能得到海外客户的高度认可。在光伏行业由高速发展到竞争加剧的产业进程中，公司通过不断的研发技术创新，以创新型产品大幅提升公司的竞争能力和抗周期波动能力，也为下一顺周期的快速发展奠定坚实基础。

决定：张文峰同志任中国华能集团有限公司董事、总经理、党组副书记。相关职务任命，按有关法律和章程的规定办理。【政策】陕西：支持“高速+光伏，优化分布式光伏备案流程8月15日，2024第二届西部氢能博览会
开幕大会上，陕西省发展改革委、陕西省交通运输厅联合发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，助力交通领域绿色低碳转型。文件指出，优化分布式光伏备案流程，做好

8月16日，福建省海丝高速新能源科技有限公司发布2024-2025年光伏组件集中采购招标公告。本项目招标涵盖福建省海丝高速新能源科技有限公司2024-2025年服务期内所建设的省内部分服务区、收费所
目允许代理商参与投标，但一个制造商只能委托一个代理商参加投标，否则应作废标处理。④组件采购单价包含但不仅限于材料费、运输费（含高速通行费）、装车、检测费、税费、风险费等完成本项目所需的所有费用。投标人资格

江苏傲彩智能科技有限公司厂房，总建筑面积2.4万平方米。项目分2期建设，项目一期投资35000万元，购置全新高速EPE、POE生产线7条。项目二期投资25000万元，购置全新高速EPE、POE生产线5条，建成后实现年产1亿平方米(10GW)太阳能电池封装胶膜。

，在全球市场屡获佳绩。其中，公司在国网、南网一次招标中合计中标金额近6.5亿元，同比增长超40%。在国内市场稳健增长的同时，公司积极布局全球业务，自主品牌推广成效显著，海外业务高速提升，累计获得订单超
推进储能业务高速发展。今年以来，公司持续加快产业链深度合作，在山东、新疆、江苏、安徽、湖北、内蒙古、广西、甘肃、贵州、河北等地加速储能项目布局和推动，签署多项储能合作协议，成功获批近1GWh共享储能

8月15日，2024第二届西部氢能博览会开幕大会上，陕西省发展改革委、陕西省交通运输厅联合发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，助力交通领域绿色低碳
转型。文件指出，优化分布式光伏备案流程，做好分布式光伏接网服务。同时，鼓励源网荷储一体化发展。因地制宜布局源网荷储充一体化项目，推动在高速公路限界附属设施内做到分布式光伏“能建尽建”。全额免除氢能车辆通行费。自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费。

在业内人士看来，“光伏+高速公路”模式的普及，能够有效减少交通运输碳排放，进一步推动绿色交通发展，为实现“双碳”目标作出贡献。▲图为山西太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目(局部)，该项目被工信部等
部门认定为智能光伏试点示范项目。刘逸凡/摄近日，陕西交控绿色发展集团高速公路路域分布式光伏发电项目(第一期)设计施工总承包(EPC)项目正式开工。据悉，项目采用“自发自用、余电上网”运行模式，投运后