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，打开朋友圈和微博，满屏都是马化腾的名字。不知道的还以为腾讯出什么大事了，原来是名为《腾讯没有梦想》的文章刷屏了。据说，这篇文章不到两个小时就传到了腾讯总办的案头，包括马化腾、腾讯总裁刘炽平和高级
副总裁张志东这个级别的人物都看到了，而且都给了反馈。不过网传的马化腾微信截图后被证实是网友PS的。 Martin是腾讯总裁刘炽平，张军是腾讯公关老大其实，与其说腾讯没有梦想不如说整个

腾讯正在丧失产品能力和创业精神，变成一家投资公司。腾讯总办，左起：汤道生(SNG)/James(首席战略官)/任宇昕(COO兼IEG MIG OMG)/马化腾(CEO)/刘炽平(总裁
时是一种政治正确。在这段口碑滑坡期，好像腾讯不管做什么都是错的。《腾讯传》里记载，马化腾精力交瘁，甚至开始怀疑自己的产品信仰。这是一个没有迎来微信爆发没拿到船票的腾讯。10-11年是web2.0时代

。 SNEC应当是个更加开放的平台。SNEC是一个展会，更是一个平台，在互联网思维的时代，更多的平台在趋于开放。线上的腾讯，所以成为中国最成功的社交平台，是马化腾2010年3Q大战后痛苦思考的结果，他
寄予厚望。参考资料：《马化腾：3Q大战导致腾讯开放平台》《小米上市已定，但这些问题仍然悬而未决》红炜 2018年4月6日

里有近一半的成本是动力电池，而动力电池里面有60%的成本构成是电池材料，所以我们是整个新能源汽车中非常重要的一个环节。什么车让马化腾、雷军、刘强东纷纷试驾?我们确实已经创造了一个特斯拉没有做到过的
事情。蔚来汽车是李斌基于易车十多年来对汽车用户的体验打造的，他一直在思考，怎样才能让越来越多的人愿意开电动车，蔚来汽车的第一批车其实是给六名创始投资人量身打造的，包括马化腾、雷军、刘强东等，这些人都不是专业的试车手，我们也并没有去消费投资人，我们确确实实希望打造一个世界级的产品。