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，捷威动力1月累计动力电池装机量排名第9，三元电池装机量排名第6。终端市场上，2021年，捷威动力在保持与长城、奇瑞、合众、东风等老客户的深度合作的基础上，新的客户也在不断开拓当中。值得注意的是，2月
26日，捷威动力再与奇瑞新能源在安徽芜湖签署战略合作协议，获得未来3年共计约50亿元金额动力电池订单。另一方面，龙佰集团是一家致力钛、锆产业链深度整合及新材料研发与制造的大型化工企业集团，总部

)》。白皮书数据显示，2021年，全球锂离子电池总体出货量562.4GWh，同比大幅增长91.0%。从结构来看，全球汽车动力电池(EV LIB)出货量为371.0GWh，同比增长134.7%;储能电池
国家。2014年，中国锂离子电池总体出货量在全球的占比为42.1%，这一数据在2021年达到59.4%。从不同类别来看，除汽车动力电池(EV LIB)在全球出货量占比从2019年开始下滑之外

起点储能网获悉，2月22日，远景科技集团与十堰市政府签署了战略合作框架协议。根据协议，远景科技集团拟在十堰市布局高端动力电池生产、商用车智能换电网络及装备制造、零碳汽车技术研究等五大项目，总投资
480亿元。此前，十堰市为加快经济转型，出台了《十堰市电子信息产业发展十四五规划》的通知。规划提出要以电子信息功能材料、新能源电池材料等为主攻方向。具体来看，主要为支持锂离子电池、石墨烯和储能电池

动力锂离子电池，一方面是捷威动力对于新能源汽车动力和储能电池市场前景的看好，另一方面是其动力电池业务快速增长，来自主流客户的订单持续增加，带动其电池需求的爆发。配套客户方面，目前公司产品配套
，规划产能20GWh，产品类型涵盖磷酸铁锂、三元材料体系，将主要用于先进动力锂离子电池的生产，项目计划于2023年底前建成投产。值得注意的是，去年10月，捷威动力湖州长兴新能源电池生产基地刚落地，该

，石墨烯三元正极材料及导电浆料与锂离子动力电池形成产业链上下游联动，中钢、墨工科技高纯石墨及石墨烯系列产业化项目正在集中落地建设，产业集群效应初现。今年，银川市将布局实施宝丰年产100GWh电池及
产业集群，建成具有影响力的全球蓝宝石制造基地、全国光伏材料新硅都、西部半导体材料新基地。目前，银川市已初步形成了从单晶硅到光伏产品、从蓝宝石到智能终端、从半导体材料到集成电路、从石墨烯到锂离子动能

、磷酸铁锂和三元(NCM)锂离子动力电池及其管理系统产品，已在节能与新能源汽车、矿用救生系统、AGV车(自动引导车)、磁浮及有轨机车、电力储能电站、太阳能及风能储能系统、军用电源等领域取得了广泛的应用。原标题：总投资50亿元！春兰年产15GWh锂离子电池项目签约

谷高速公路 27　渤中19-6凝析气田I期开发项目滨州天然气处理终端项目 28　徐民高速单县至曹县段工程 29　济南弗迪动力电池项目 30　山东汉方制药有限公司扩建中药制剂产业园项目 31　北京
、环氧乙烷下游衍生物项目 49　齐鲁氢能(山东)发展有限公司氢能一体化项目 50　山东吉利欣旺达动力电池有限公司混合动力电池枣庄项目 51　山东滕奥汽车零部件有限公司滕奥车用高强度紧固件研发与

中19-6凝析气田I期开发项目滨州天然气处理终端项目 28　徐民高速单县至曹县段工程 29　济南弗迪动力电池项目 30　山东汉方制药有限公司扩建中药制剂产业园项目 31　北京中材人工晶体研究院
项目 49　齐鲁氢能(山东)发展有限公司氢能一体化项目 50　山东吉利欣旺达动力电池有限公司混合动力电池枣庄项目 51　山东滕奥汽车零部件有限公司滕奥车用高强度紧固件研发与制造项目 52　山东

商业化进程开始加速。政策层面，国家科学技术部高新技术司副司长续超前表示，十四五期间，科技部将坚持电动化、智能化、网联化发展方向，围绕电动汽车产业链最关键的动力电池，开展固液混合高性能锂离子
270Wh/kg，可以通过针刺的高安全车用固液混合动力电池已经进入SOP，可以实现批量装车，正在按计划推进更高能量密度的固态动力电池研发和工程化，2022年下半年就会给客户提供批量验证。北京卫蓝新能源

仅次于宁德时代和比亚迪。中创新航主要从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池以及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发，公司产品涵盖磷酸铁锂电池和三元锂电池两大体系。目前
中国动力电池领域传出重磅消息! 近日，中创新航计划赴香港上市，目标集资10亿美元，华泰国际将会主导此次交易，未来或有更多投行加入参与此次发行。在中国动力电池领域，中创新航之前的名字中航锂电或许

电站采用的电池单体及模组安全是否符合现行国家标准并检测合格，是否具有防止反接、短路、过充等保护功能，在设备选型和建设安装阶段是否进行相关检测。退役动力电池用于储能电站建设时是否通过检测，是否存在质量安全
不达标问题。储能电池生产企业是否符合《锂离子电池行业规范条件》要求，是否采用工艺先进、安全稳定、自动化程度高的生产工艺和设备，是否建立了质量管理体系并通过认证，是否建立了相应的产品质量可追溯制度，是否

碳达峰、碳中和的双碳目标趋势大背景下，交通领域的电动化浪潮浩浩荡荡，正以前所未有的速度快速狂飙。当下，全球的新能源汽车及动力电池产业链发展正呈现出新的市场格局。而即将到来的电池TWh时代，将标志着
新能源产业的发展进入一个全新的发展阶段。 12月14日-15日，第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)在江西赣州隆重召开。会议由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网，以及孚能科技、明冠新材

2890余项，获中国专利优秀奖4次，并承担国家级项目8次，定制行业标准50条;客户包括宝马、戴姆勒、现代起亚、东风、吉利、宇通、南京金龙等国内外知名车企。宝马对动力电池供应商的审核甚为严苛，项目验证期
长达5年。2020年7月，亿纬动力收到华晨宝马供应商定点信，成为宝马在全球第4家动力电池供应商。亿纬动力何以胜出?公司相关负责人表示，主要是该公司拥有强大的研发实力和丰富的产品线，全面产品方案涵盖

了锂电池研发、生产、销售、回收的循环产业链布局。产品方面，公司主要产品包括12V/24V/48V锂电启停与备用电源、单体锂离子电池、动力锂离子电池组、储能电池等。目前，公司低压锂电业务已获多个
商。电池回收领域，骆驼股份现已建成了锂电回收中试线，并成功开发出NCM523、NCM622及NCM811三元前驱体产品，推进了动力电池回收生产线的建设。储能市场方面，骆驼股份在8-9月的投资者调研

委、省政府高度重视发展先进储能技术及其应用产业，抢抓产业发展机遇，将先进储能材料及动力电池产业集群作为省领导联系的22个产业集群(产业链)之一，加强培育打造，明确了六大行动和五大机制，建立了产业链工作
指挥部，完善了指导产业链中长期发展的常态化管理机制，重点研究确定了未来三年湖南省储能材料及动力电池产业链的发展方向和重点任务。张治平指出，湖南省将坚持久久为功，走产业高端化发展路线，集中资源和资金

，也为宁德时代布局的电动智慧矿山等新兴业务觅得应用场景。事实上，宁德时代在2020年对发展战略进行了升级，明确了三大战略发展方向，即以动力电池为核心，替代移动式化石能源;储能与新能源发电结合，替代
固定式化石能源;在特定领域做智能化和电动车的结合，比如采矿领域。同年7月，宁德时代与跃薪智能的合资公司揭牌，并发布了电动智慧无人矿山整体解决方案。该方案以锂离子电池纯电驱动技术为基础，融合5G技术

锂离子电池微孔隔膜项目、江苏恩捷动力汽车锂电池隔膜产业化项目、江苏睿捷动力汽车锂电池铝塑膜产业化项目、苏州捷力年产锂离子电池涂覆隔膜2亿平方米项目及补充流动资金。同时，恩捷股份公告拟终止购买上海恩捷新材料
动力电池单体能量密度不低于180瓦时/公斤，电池组不低于120瓦时/公斤。电池循环寿命不低于充放电1000次，且寿命期限内电池容量不低于80%等。此外，规范条件还明确，引导企业减少单纯扩大产能的制造项目，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。