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能源缺口。新能源相关技术的快速进步也为产业升级提供了助力。当前，新能源技术创新进入活跃期，太阳能和风能发电等技术装备、锂电动力电池及储能电池产品等不断取得技术进步，产品种类日益丰富，成本持续降低；大数据
发展，形成完备的、国际领先的技术及标准体系，形成能源互联网产业体系，并推动实现国际化。综合运用先进的电力电子技术,、信息技术、智能管理技术, 将大量由分布式能量采集装置、分布式能量储存装置和各种类型负载

板、储存电池板产生电能的镍氢电池和内置DC-DC转换器的ECU(电子控制单元)。停车时，太阳能电池板产生的电能先临时存储在镍氢电池中，然后统一输送至驱动用锂电池为其充电。而行驶时，产生的电能
供应给用来驱动辅机的、电压为12V的系统。由此来降低向12V系统供应部分电力的锂离子电池的电量消耗。车辆在停泊状态下，其太阳能板能为电池重新进行充电，与没有太阳能板的车型相比搭载太阳能板的普锐斯

目前的主流储能技术分为机械类储能(如抽水蓄能、压缩空气储能)、电化学储能(如锂离子电池、铅蓄电池)和储热等。据中关村储能产业技术联盟项目库不完全统计，截至去年年底，我国已投运储能项目累计装机规模达
，其不仅可以在超导体电感线圈内无损耗地储存电能，还可以通过电力电子换流器与外部系统快速交换有功和无功功率，用于提高电力系统稳定性、改善供电品质。电化学类储能电化学类储能主要包括各种二次电池，有铅酸电池

增加并购的胜算？深圳市科陆电子科技股份有限公司董事长饶陆华透露，并购一定要与公司战略相匹配，选择靠谱的团队，才能保证并购的成功率。图为科陆电子董事长饶陆华先生饶陆华在接受并购菁英汇专访时，随口说出科
华看来，战略的选择需要长远的目光，有的布局也不很快见成效，但未来趋势如果判断准确，就要坚定地走下去。科陆电子目前战略重心向能源服务商进行转型，近年重点布局新能源业务板块中的储能、新能源汽车运营

行业唯一一张家用光伏系统认证证书。十一科技信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司(简称“十一科技”，英文缩写EDRI)是一家专业从事工程咨询，工程设计和工程总承包业务的
大型综合性工程技术服务公司，2011年建设部大型设计院排名31名，主要服务于电子高科技与高端制造，生物医药与保健，市政与路桥，物流与民用建筑，电力，综合业务等6大业务领域。十一科技凭借在

业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利，海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。但与整车上市企业利润普遍下滑相反，受新能源汽车概念拉动，上游锂电池及材料、设备企业却全面丰收，已公布业绩的30多家锂
电上市企业中，净利润最高增幅超过20倍。有统计称，在刚公布的胡润富豪榜上，锂电行业有42人上榜，其中38家公司上半年净利翻番。在新能源汽车产业链上净利润动辄数倍增长的上游企业面前，整车制造行业的高利润标签已被

工厂竣工。 SKI在今年3月宣布，由于电池订购量减少，其在中国的法人企业北京电控爱思开科技有限公司(简称北京电控爱思开BESK)已在去年年底停止生产。北京电控爱思开是SKI与北汽集团、北京电子控股有限责任
，在过去两年间，多家本土车企都放弃了与韩系动力的合作，而本土电池供应商的技术快速提升也使整车制造商顺利完成了切换。其实早在去年年中，韩系电池的困境就已开始。彼时，由三元锂电池事故频发引发的新能源汽车

%。动力电池回收乱象频发，国家统一标准尚未建立对于消费电子设备上的锂电池及铅酸电池，国内法规对电池回收企业有严格规定，相关公司需要申请许可证才能从事废旧电池回收和处理。但由于技术和资金所限，真正具有资质的企业
，磷酸铁锂电池尚被搭载在新车上，而今年三元锂电池已经成为主流。而先前技术被淘汰得越快，其价值也越低。因此，新能源二手车很不好估价。在利润无法计算且存在风险的情况下，二手车商不愿收车。即使收车，车尚也

、锂矿资源布局进入收获期、业绩超预期）、宏发股份（通用和汽车继电器超预期增长、Tesla和汽车电子新龙头）、长园集团（收购中锂大幅增厚、自动化和电池材料旺季来临、估值低）、杉杉股份（正极和负极龙头
索比光伏网讯: 投资要点本周电气设备下跌2.02%，表现弱于大盘。风电板块上涨1.42%，发电设备上涨0.33%，光伏板块上涨0.02%，锂电池指数下跌-1.65%，工控自动化下跌-2.23%，核电

相比铅酸电池已相当成熟的回收产业，锂电池回收仍然处于起步阶段。新能源电池的全生命周期的梯次利用成为人们充分利用资源、保护环境的必由之路。高特电子设备股份有限公司董事长徐剑虹描述了动力电池梯次利用的
图景，新电池用在电动汽车上，性能衰减后用于商业储能、后备电源，最后进行电池的拆解回收，形成循环体系。资本市场上，猛狮科技、中恒电气旗下的煦达新能源等已将退役锂电池梯次利用于储能产业，并推出商业应用

储能发展势头强劲，或将迎来发展的黄金时代。日前在深圳举行的第二届中国储能技术与应用展览会上，比亚迪、雄韬股份、科陆电子、南都电源、猛狮科技、欣旺达、亿纬锂能、大族激光、圣阳股份等一众上市公司纷纷携
，大概将近300多MWH的储能中锂电池占97%。上市公司层面，Wind统计，储能设备领域的上市公司共17家，另据不完全统计，涉足储能市场的上市公司共26家，其中南都电源、比亚迪、科陆电子、雄韬股份

索比光伏网讯: 1.推荐组合：【先导智能】、【中集集团】、【晶盛机电】、【科恒股份】、【精测电子】、【弘亚数控】、【康尼机电】、【三一重工】、【振华重工】、【海源机械】2、最新核心观点【2017Q3
扭亏为盈所致。此外，精测电子预计盈利1.05-1.20亿，预计增速110%-140%；先导智能预计盈利2.45-2.91 亿，预计增速60-90%；弘亚数控预计盈利1.7-2.0 亿，预计增速42-67

光电化学器件等方面具有良好的发展前景。然而，由于传统层状材料层间距离较窄，离子在材料层间传输的阻力较大，从而限制了其电化学性能。合肥工业大学电子科学与应用物理学院许俊教授课题组，与香港城市大学
科研人员合作，将二硫化钼的层间距从0.615纳米宽化到0.99纳米，从而促进钠离子的快速传输，提高了材料的电子电导率。实验结果表明，层间距宽化后的纳米材料，实现了电极材料倍率性能和储能稳定性的大幅提升

中国。全球其他主要电池供应商还包括日本NEC、韩国LG和三星电子、美国的特斯拉等。据悉，电池和电力传输成本目前占到汽车总成本的约40%，欧洲电池供应的短缺主要由日本和韩国电池厂商填补。路透社的报道称
提供帮助。为应对竞争，德国正积极筹建电池生产厂，如TerraE公司在德国筹建的锂电池厂预计2019年年底投产。还有媒体报道称，德国政府近期还表态，支持欧盟建立电池行业联盟来帮助对抗竞争。

上市的各主流品牌电动汽车都能够在这里进行直流快充。这座光储充一体化充电站由一套锂电池储能系统供电，屋顶上铺设了44块太阳能光伏发电板，日发电量约100度，可满足3辆电动汽车的充电需求，如果储存电能
不足，还能够自动切换到公共电网供电。分析认为，光储充一体化充电站投运，相关上市公司有望受益。A股市场上，可关注南都电源、阳光电源、太阳能、科陆电子等。

%,电网投资2813亿,同增9.9%。公司层面:长园集团:上半年营收30.9亿,同增27.48%,净利润2.64亿,同减1.97%;中锂新材66.35%股权过户完成;阳光电源:上半年营收35.41亿,同增
3.39亿,同增51.49%;天齐锂业:上半年营收24.15亿,同增41.57%,净利润9.23亿,同增23.73%;科达利:上半年营收7.46亿,同增16.26%,归母净利润9466万,同增0.33

一年只加一次油菲斯克卡玛车身修长有优美线条感从外观看似乎综合了法拉利和保时捷的外型特色帅气得不要不要的菲斯克卡玛有两种驱动模式第一种是以锂电子电池驱动来源的隐秘模式
卡玛能行驶80公里 80公里已经能满足大部分人的代步需求第二种是以锂电池和发动机共同驱动的运动模式卡玛的续航里程可以达到483公里不仅如此卡玛百公里油耗仅为2.4L 且每公里