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表示，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害物质，或对环境带来更大
、小作坊在这方面几乎零投入，可以用更高的价格买走电池，形成行业的不公平竞争。退役电池仍有不小价值，如5万元的动力电池退役后还价值上万元。记者在闲鱼平台上搜索发现，一款标价数千元的二手磷酸铁锂

氢脆现象(即金属与氢气反映而引起韧性下降)，从而造成氢气逃逸，因此需选用造价很高的含炭量低的材料作为运氢管道。氢气管道的造价是天然气管道造价的两倍以上。氢脆对氢气储存、运输容器及输送管道都具有氢腐蚀
市场竞争的价值优势。氢燃料电池电堆成本超过整车的一半，而电堆中膜电极成本最高，膜电极中催化剂占成本最高，高达35%!质子交换膜是燃料电池商业化进程中的主要阻碍之一，就是贵金属催化剂价格高昂。根

就被中国政府列入十二五国家战略规划，成为国家钒试点企业。其中部分原因是，无论是从矿物的角度还是从钢铁生产副产品的角度来说，中国自身都拥有丰富的钒资源。电池电解液中使用的金属在总成本中占有很高比重
潜在竞争优势，其中包括安全性(VRFB电池堆不会像锂离子电池那样出现热失控)、长系统寿命、耐用性(即使经过长达20年的使用后，电池也不会出现衰减)以及在项目生命周期结束后，可以回收包括电解液在内的部件的

资源。电池电解液中使用的金属在总成本中占有很高比重，预估占比高达40%。VRB Energy首席执行官黄绵延博士表示，湖北拥有丰富的矿产资源，这是公司在此地开展业务的一项优势
Energy公司业务开发副总裁Jim Stover谈到了钒液流电池技术的一些潜在竞争优势，其中包括安全性(VRFB电池堆不会像锂离子电池那样出现热失控)、长系统寿命、耐用性(即使经过长达20年的使用后，电池

制造全产业链项目，围绕宁德时代、城市动力等头部企业实施储能产业强链工程，加快推动电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目，谋划引进锂电池材料隔膜、原材料、车用动力装置等制造企业;加快推进新研氢能、深圳雄
推动电动汽车组件及稀金属超级电容组件生产项目，谋划引进锂电池材料隔膜、原材料、车用动力装置等制造企业;加快推进新研氢能、深圳雄韬、上海重塑氢燃料电池产品的制造和研发，实施氢能产业建链工程，围绕储运加等

级本质安全固态锂离子储能电池技术、金属硫基储能电池(基础研究类)、低成本混合型超级电容器关键技术、规模化储能系统集群智能协同控制关键技术研究及应用(共性关键技术类)、储能电池加速老化分析和寿命预测技术
，《关于对十四五国家重点研发计划氢能技术等18个重点专项2021年度项目申报指南征求意见的通知》启动实施储能与智能电网技术重点专项，其中涉及储能细分任务8项，包括吉瓦时级锂离子电池储能系统技术、兆瓦时

薄膜太阳能发电和储能技术示范应用。培育先进核能等未来产业。江西省开工建设利峰电瓷特高压绝缘子、赣锋锂业新型锂电池等项目，支持鹰潭打造万亿有色产业集群核心区。实施新一轮新兴产业倍增计划，建成巴斯巴新
平台。筹建先进储能技术国家重点实验室。巩固提升油气化工、金属冶炼等优势产业。鼓励电解铝、钢铁、铁合金等耗能行业企业采用新技术、新工艺、新装备，提高能源利用效率，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展

岩石中提取更多矿物质，以减少浪费并满足对关键矿物的需求。碲还可以用作钢和铜的添加剂，以提高可加工性，使这些金属更易于切割，并添加以提高对硫酸，振动和疲劳的抵抗力。肯尼科特在犹他州的冶炼过程还回
收了金，银，碳酸铅，铂，钯和硒。在其他地方，力拓(Rio Tinto)正在投资设施，从位于加利福尼亚州硼(Boron)的矿山中的废石中提取电池级锂，并从位于魁北克省Sorel-Tracy的一家综合企业的废料流中提取氧化scan。

智慧渔业大型养殖工船项目 (年产名贵经济鱼类4000吨) 62 中安芯界(莱西)新能源科技有限公司石墨烯快充锂电池生产研发基地项目 (年产电芯及电池5.2GWH) 63 宜品蓓康僖(青岛)羊乳
(年产移动通信5G产品1828万套) 123 山东省多孔金属材料有限公司高性能泡沫铝材料及应用产品项目 (年产高性能泡沫铝材料400万平方米、泡沫铝防撞护栏3000千米) 124 山东世纪连泓新材料

，十五五为109GW和51GW。储能：光伏、风电发电不稳定带来储能调峰需求，中性预计未来10年国内新能源发电侧配储容量达130GWh，锂电或为主要技术手段。氢能源：或将率先在交通领域应用，待光伏
行业集中度提升。玻璃：预计2030年前产销维持在10亿重箱左右的水平，通过提升窑炉规模、推广节能技术、采用清洁燃料，单位重箱碳排放有望下降至30kg以下。有色金属：预计铝、铜、锌、铅等主要有色金属

生动力三方面特点。具体来说，新增有色金属产业开发及精深加工、矿产资源综合利用及装备制造、滇中锂资源开发利用及产业链发展，继续保留石油精细化工产品开发及生产等，用全产业链的思维来鼓励、引导云南省特色

产业布局，在建链延链补链强链上持续发力，加快推进盐湖综合利用等循环经济产业链建设和重点园区循环化改造，巩固提升油气化工、金属冶炼等优势产业。鼓励电解铝、钢铁、铁合金等耗能行业企业采用新技术、新工艺
、新装备，提高能源利用效率，推动传统产业高端化、智能化、绿色化发展。支持以锂电池、新型合金、碳纤维等为重点的新材料产业向高端延伸，加快先进制造等领域军民融合产业发展。积极推动疆煤入青。发展数字经济

如正泰光伏、新奥光伏能源等企业大手笔买入生产线，加入原料热潮。高额利润的诱惑下，当时甚至还出现了金属硅和废硅回收冶炼等非主流路线。在国内同行纷纷投入薄膜路线的怀抱的时候，一家在香港上市的二线
、新奥等薄膜企业黯然退场;汉能光伏却在高点接盘了薄膜路线产能，故事到今天也没有结束。至于金属硅和废硅回收，再无提及。 2、2013-2019年，硅片单晶替代多晶 2008年金

金属、热泵储电等，这些新技术经过一段时间的发展，也有可能得到广泛应用。作为最近两年发展迅速的锂电池储能，未来也将在两个一体化之中受益。预计2021年将会有越来越多的锂电池企业加大储能市场的投入
技术应用方面，以百兆瓦级压缩空气储能项目、液流电池储能项目、锂电储能项目为代表的规模化储能项目开始批量出现。在商业模式方面，可再生能源配置储能率先实现了共享模式和租赁模式的新尝试和新探索。根据

一致性检查。电动汽车出现低温趴窝的本质原因是，环境温度过低时，电解液粘度增大甚至部分凝固，锂离子拖嵌运动受阻，电导率降低，最终引起容量减少。同时制热比制冷能耗更大，动力系统效率降低，如制动
空调时，纯电动汽车续航里程至少下降17%。而磷酸铁锂电池低温性能较三元电池更差，冬季续航打折问题尤为显著。针对电动汽车低温使用难题，中国科学院院士欧阳明高给出的建议是，一是电池热管理系统效能优化

机遇。从垃圾回收中提取锂电池中钴这一关键金属的格林美，受到资本市场的肯定，在中国宣布碳中和目标后股价已经上涨了将近1倍。交通运输：新能源利用潜力最大交运部门也是烧油大户，截至2018年，柴油和
、钴等金属原材料，电池、电控电机、热管理系统等组件，激光雷达、毫米波雷达、摄像头、自动驾驶算法、高精地图等自动驾驶相关硬件和软件，均有大的增长空间。锂电池龙头宁德时代股价已由2019年的每股75元升至

销售。美国、中国和日本也将看到更多需求，这要归功于当地对热泵的补贴 - 特别是在中国北部，政府正在努力逐步淘汰燃煤供热。 7. 电池用金属价格坚挺，但电池价格下跌锂、钴、镍和锰在Covid-19
期间的供应破坏已基本解决，正在恢复中。锂、1类镍和钴预计都将在2021年保持平衡。所有材料的价格都在2020年触底，而且今年可能还会上涨 - 尽管BNEF预计它们不会恢复2017-2018年的高位

电极尖峰的单个半圆，这意味着金属电极和陶瓷之间不存在阻碍电荷转移的阻抗，并且导电物质为电子。另一方面，如果电极-样品界面对Ca12A114O33具有部分阻碍作用，那么电极-陶瓷界面的电子转移电阻
活化能(Ea)比玻璃低，并且晶界是限制离子导电性的因素。适当的热处理可以改变玻璃陶瓷的微观结构，从而提高锂离子的导电性，因此经过热处理的玻璃陶瓷具有更强的离子导电性(图5)。技术展望作为一项用途

材料、特殊合金材料等高性能金属材料;高分子材料、电子化学品、高性能纤维、特色精细化工等化工新材料;炭基材料、新型建筑材料等先进无机非金属材料;光伏材料、锂离子电池材料等电池材料;石墨烯等前沿新材料
黄河流域生态保护和高质量发展先行区提供重要支撑。到2025年，新型材料产业完成固定资产投资1000亿元以上，实现工业产值超过1000亿元，年均增长13%左右。发展重点稀有金属材料、铝镁合金