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替代，推动烧结砖瓦行业规模化经营，逐步提高电力、天然气消费比重。鼓励建材企业使用粉煤灰、工业废渣、尾矿渣等作为原料或水泥混合材。加快推进绿色建材产品生产、认证和应用推广，加强新型胶凝材料、低碳混凝土、木
电动化替代，组织实施高效清洁运输装备推广工程，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。全面推进货运车辆标准化、厢式化、轻量化，促进燃油客货运交通智能化，降低空载率和不合理客货运周转量，提升

技术水平，强化发动机、电池、电控、变速箱等核心部件的配套，培育引进驱动电机、汽车电子、车身部件、外饰件等配套企业，突破新一代动力电池、燃料电池、智能网联、轻量化材料等核心技术。以陕汽、比亚迪、吉利等整车
10月24日，西安市人民政府发布“十四五”工业和信息化发展规划的通知，通知指出，依托隆基绿能、隆基乐叶等骨干企业，大力发展新型光伏电池材料，发挥单晶技术优势，持续降低生产成本，稳步扩大设计产能，以

制造产业集聚，打造中部地区新能源产业示范基地。光伏：重点发展光伏玻璃、太阳能光伏电池、电池组件及关键材料，鼓励特色行业光伏应用，推广光伏建筑一体化工程。加强与国内外光伏装备企业合作，鼓励研制智能控制关断
、物联网、人工智能、区块链等新技术新业态不断涌现，新一代信息技术制造、无人机、康复医疗、新能源、新材料等新产业新模式蓬勃发展，数字赋能全面起势。创建省级智能化示范园区1家，省级智能制造标杆企业1家

柴油机行动，鼓励重型柴油货车更新替代。落实汽车排放检验与维护制度，实现排放超标车辆尾气检验与维修治理闭环管理。推广智能化、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出
（扩）建燃煤自备电厂。到2025年，全市非化石能源占能源消费总量比重达到37%以上。〔市发展改革委、生态环境局、工信局、住建局、市场监管局等按职责分工负责〕（九）挥发性有机物综合整治工程。推进原辅材料

应用数据平台，开展绿色建材应用示范。全面推广绿色低碳建材，推动建筑材料循环利用，鼓励有条件的区县开展绿色低碳建材下乡活动，到2025年，绿色建材在新建建筑中的应用比例达到70%。大力发展绿色家装。鼓励
下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。大力推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租

、轻量化、高能效、低排放的营运车辆，鼓励和引导技术落后和高耗低效营运车辆有序退出。持续推进内河船型标准化，推动船舶靠港使用岸电，鼓励有条件的内河船舶实施液化天然气（LNG）动力系统更新改造。提升铁路电气化
局等按职责分工负责）（九）挥发性有机物综合整治工程。推进原辅材料和产品源头替代工程，推动使用低挥发性有机物含量的涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂。深入实施重点行业企业挥发性有机物综合整治，加强源头减排、过程

企业。据悉，POE（聚烯烃弹性体）是一种乙烯/α-烯烃两种单体的无规共聚物，拥有良好的低温韧性、易于热塑加工，广泛应用于光伏胶膜、聚烯烃材料增韧改性、发泡、胶粘剂等领域。近年来，光伏、汽车轻量化、以塑代
成功，顺利打通全流程，产出合格产品，连续稳定运行。公司表示，该装置成功开车标志着斯尔邦成为国内唯一同时具备光伏级EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）和POE（聚烯烃弹性体）两种主流光伏膜材料自主生产技术的

二氧化碳排放2700吨。01、江苏高卡江苏高卡轻合金有限公司是一家大型铝型材深加工企业。主要从事汽车轻量化等特种性能铝合金材料研发、应用及生产制造，新建四条生产线，年产3万吨，是一家“汽车轻量化轻
合金材料”及汽车配件的综合型制造企业。公司瞄准汽车轻量化发展方向，引进先进设备和生产工艺，产品远销海外，未来将打造成为奔驰、宝马、大众、奥迪、特斯拉等汽车厂商的指定供应商，引领整个汽车结构用铝的潮流。02

全产业链的重要举措。图源佛山仙湖实验室氢燃料车对储氢瓶既有极高的安全性要求、又有轻量化要求，碳纤维成为最佳选择。多年来，碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料通过由碳纤维和环氧树脂基材包裹的塑料内衬组成
、密度小(密度为钢的1/5、铝合金的1/2)造就其轻量化的特点。除此之外，碳纤维还具备耐腐蚀、耐疲劳、热膨胀系数小、耐高温、电及热导性高等特点。作为现代工业中不可或缺的高科技新型材料，碳纤维被

，玻璃背板为辅，非氟背板较少的市场格局。近年光伏背板行业毛利率具有显著的下降趋势，行业头部5家企业最低已降至10%以下，主要由原材料成本上涨导致，企业积极采取应对措施，趋势或将得到缓解。光伏背板定义与分类
光伏背板广泛应用于太阳能电池(光伏)组件，根据材料分类可主要分为含氟、非氟与玻璃背板。光伏背板行业现状分析光伏背板行业呈现，含氟背板为主，玻璃背板为辅，非氟背板较少的市场格局。含氟背板由于其良好的产品

服务，可搭载轻量化、耐高压等特定性能，产品小巧、占地面积小，应用方案灵活多变，更适用于对美观度有要求的别墅屋顶、景观围挡、城市地面车棚等景观项目。全黑组件面向高端分布式应用市场，高颜值叠加优异发电性能
同时发挥技术优势严格控制制作工艺，在封装阶段则采用了性能更优越的封装材料，多重手段有效遏制PID现象。PERC全黑组件通过第三方测试机构3倍PID标准测试，组件效率衰减小于1%，稳定的持续发电能力加持

研究，最终证实，以S420、S550等为代表的高强度钢材料可良好地应用于光伏支架结构中。同时，在满足强度、刚度、稳定性的前提下可以较好地解决光伏支架的轻量化问题。与传统低碳钢支架相比，高强钢的应用使得
模块化设计，并选用最新逆变器技术、新型支架结构材料及工艺等，创新系统设计方案，在系统集成中实现度电成本最优。据了解，通过多年的深耕试验，目前“隆基智汇Pro+”解决方案已经从1.0版本更新至5.0版本

较好地解决光伏支架的轻量化问题。与传统低碳钢支架相比，高强钢的应用使得直接材料成本下降约0.053元/W，应用1GW项目将节约经济成本超 5千万元，经济效益显著。全流程把控打造高品质光伏电站除了
、支架创新融合设计叠加光伏场区和升压站等模块化设计，并选用最新逆变器技术、新型支架结构材料及工艺等，创新系统设计方案，在系统集成中实现度电成本最优。据了解，通过多年的深耕试验，目前“隆基智汇Pro+

、高层(全)钢结构的轻量化设计，钢结构行业包括设计与施工(制造和安装)，最简洁的结构就是最好的结构，盲目追求高、大、怪的建筑设计，避谈结构用钢量多少，是不符合绿色建筑理念的。低能耗建筑、零能耗建筑甚至产能
了激烈讨论。光伏建筑一体化正在从概念走向落地。广东省建筑科学研究院正高级工程师麦粤帮表示：越来越多的人意识到，将光伏组件与建筑材料融于一体，对于光伏产业和建筑行业是双重利好，并在此过程中掀起了一场

，推广应用新技术、新工艺、新装备和新材料，推动煤电、钢铁、有色金属、建材、煤化工等行业开展节能降碳改造，提升能源资源利用效率。到2025年，规模以上工业企业单位增加值能耗较2020年下降18%，重点行业产能能
。加强新型胶凝材料、低碳混凝土等低碳建材产品研发和推广应用，加快绿色建材评价认证，逐步提升绿色建材应用比例。到2025年，水泥熟料产能控制在2200万吨以内;“十五五”期间，水泥行业碳排放总量稳中有降