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轨道交通领域的技术专家，从2002年开始从事电动汽车的核心技术研究。申宇翔认为，电动汽车和高铁的技术是一脉相承的，如果把高铁的轮子换成胶轮，就是一个最大的电动汽车。正是因为有这样的基础和基因，中车承担
，模块化技术的一些研究，是在我们的株洲研究院，有几千人的团队。这些模块化的技术，轨道交通可以用，电动汽车可以用，光伏发电也可以用，风力发电也可以用，工业变流也可以用。我把最底层的技术拿到电动汽车

所在国工业生产能力，增加当地市场供应。（十）加快铁路走出去步伐，拓展轨道交通装备国际市场。以推动和实施周边铁路互联互通、非洲铁路重点区域网络建设及高速铁路项目为重点，发挥我在铁路设计、施工、装备供应
、运营维护及融资等方面的综合优势，积极开展一揽子合作。积极开发和实施城市轨道交通项目，扩大城市轨道交通车辆国际合作。在有条件的重点国家建立装配、维修基地和研发中心。加快轨道交通装备企业整合，提升骨干企业

〔2015〕55号），规划布局装备制造、新材料、节能环保等八大新兴制造业，加快实施煤机装备、新能源汽车、铝工业、轨道交通、现代煤化工、煤化工装备、煤层气装备、电力装备等八大领域重大项目，推动制造业集聚
战略新兴产业投资基金。发挥政府引导资金（20亿元）作用，募集社会资金80亿元，重点支持煤机装备制造、轨道交通装备制造、煤层气装备制造、现代煤化工装备制造、煤化工装备制造、电力装备制造、新材料、新能源汽车和

领先地位。项目完成后，将充分利用公司各类产品的相关性和协同性，有助于公司光伏业务的快速增长，预期光伏业务将持续发力，成为公司未来业绩增长的重要来源。紧跟智能电网与轨道交通建设期，环保智能型气体绝缘
开关设备将带来每年8.3亿收入。智能电网的建设对开关设备提出了小型化、智能化、免维护、全工况等新的更高要求，高性能、高品质的充气柜在国内的需求越来越强烈。同时，轨道交通因占地面积、空间限制等因素也将选择气体

业务覆盖智能电网领域、轨道交通控制及工业控制领域、新能源控制领域、节能环保领域，专业从事电网调控技术、电网安全稳定控制技术、变电技术、配电技术、农村电气化技术、用电技术、风电光伏等电气控制技术、轨道交通控制
覆盖特高压输电及电力电子、智能变配电、智能用电、电动汽车智能充换电设备、新能源并网及发电、智能工业供用电及节能、轨道交通智能牵引供用电等电力系统发电、输电、配电、用电环节，横跨一次及二次装备、交流及直流

运营等。四是清洁交通：包括铁路线路及场站、专用供电变电站等设施建设运营（含技术升级改造项目）；城市地铁、轻轨等轨道交通设施建设运营；城乡公路运输公共客运车辆购置及公共交通体系所需的站点、BRT线路
债发行人为地方国有企业，资产规模较大，募集资金用于城市地铁等轨道交通设施建设运营，项目尚处于建设初期且建设周期较长，同时预计建成后客流量和票款收入很有保障，那么就可以选择项目收益债、可续期类债券；沿用