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合计的装机指标或只能建成二分之一左右。原本很抢手的项目指标，在近期似乎有由卖方市场转为买方市场的趋势，因而致使不少项目圈而不建。业内都知道的一个秘密是，指标或者说路条的买卖，从来就没有停止过。对于
路条买卖的治理而言，主管部门增加指标的做法，无疑是对症的。但是，如果仅仅盯着指标和任务，而忽略理顺补贴的问题，恐怕很容易陷入指标和装机越来越多，补贴欠账也越积越大的恶性循环，其结果很可能是加速这个产业的

多年建设电力产业初具规模，截至目前，运营、在建、取得路条电厂情况如下：1运营电厂31家，电力装机容量达到793.9万千瓦。其中，燃煤电厂3家，总装机规模320万千瓦；低热值煤电厂6家，总装机规模267
，总装机规模70万千瓦；低热值煤电厂4家，总装机规模342万千瓦；风电厂13家，总装机规模145.45万千瓦；生物质能发电厂1家，总装机规模3万千瓦；光伏发电厂9家，总装机规模37.5万千瓦。3取得路条

城市享有发展优势，但事实上，目前来看新能源示范城市的建设还是遭遇不少难题。一位业内人士告诉本报记者，很多城市有相应的政策优势，但在现实中，政策还是成了最大的问题。在太阳能方面，路条给了，但是相应的
审批环节时间太长，有的两年还不能并网发电，有的拿到路条却还有许多地方的配套政策没有落实，使得一些企业在落实国家鼓励新能源发展过程中还要遭遇玻璃门、弹簧门，这方面还需要共同努力。黄钦说。记者了解到

今年年底，插电增程式新能源车辆将达到305辆，公交车安全性、舒服性进一步提高。截至今年10月，公交运营车辆数达到2607辆。新辟线路49条，公交运营线路条数已达193条。调整、延伸公交线路217条。优化中心城区设置不合理、易堵公交站点359个。

绝大多数高生育期诞生的光伏企业高兴不起来的原因是：光伏产业高速发展，可他们的生存越来越难；光伏产业未来空间无限，可他们的未来越来越不清晰。不难想象他们的困惑：获取光伏电站路条，可能你的自然资源最好，可
政府认为你规模不够；拿到电站路条去融资，可能你的投资分析最成立，可金融机构认为你担保不够；参加电站建设投标，可能你的性价比是最优的，可业主方认为你资信不够；巨资建设一个电站，可能你什么都有了，你却会问

示范城市的建设还是遭遇不少难题。一位业内人士告诉本报记者，很多城市有相应的政策优势，但在现实中，政策还是成了最大的问题。在太阳能方面，路条给了，但是相应的审批环节时间太长，有的两年还不能并网发电，有的
拿到路条却还有许多地方的配套政策没有落实，使得一些企业在落实国家鼓励新能源发展过程中还要遭遇玻璃门、弹簧门，这方面还需要共同努力。黄钦说。记者了解到，作为新能源示范城市建设中的重要主体，除了政策，资金

光伏企业。让绝大多数高生育期诞生的光伏企业高兴不起来的原因是：光伏产业高速发展，可他们的生存越来越难；光伏产业未来空间无限，可他们的未来越来越不清晰。不难想象他们的困惑：获取光伏电站路条，可能你的
自然资源最好，可政府认为你规模不够；拿到电站路条去融资，可能你的投资分析最成立，可金融机构认为你担保不够；参加电站建设投标，可能你的性价比是最优的，可业主方认为你资信不够；巨资建设一个电站，可能你什么