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，加强煤电低碳、零碳、负碳技术的研发应用。三是核电要安全有序发展。发展第三代压水堆技术，推进高温气冷堆技术应用，实现核能在发电、供汽供热、工业制氢、海水淡化等领域的综合应用。四是智能电网技术。发展特高压
技术路线，加强热稳定性、主动构网、长时电力储能等技术研发。六是氢能。氢能是需要重点布局的产业。加强绿氢制备关键技术研发，推进氢燃料电池在重卡、船舶、航空等领域的应用。加强氢氨协同研究，发展绿氢与氨

开发利用，推动分布式新能源开发利用。有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。提升可再生能源消纳能力。加快
新能源开发利用。有序建设大型水电基地，积极安全有序发展核电，因地制宜发展生物质能，统筹推进氢能发展。到2025年底，全国非化石能源发电量占比达到39%左右。2.提升可再生能源消纳能力。加快建设大型

车辆外，全市党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队或商业化运营。2025年年底前，除应急
要向市环委办备案。(二)强化责任落实。各级政府要对本行政区域内空气质量负总责;各有关部门要认真履行监管责任，编制本领域污染防治实施方案，及时出台相关政策，加强统筹协调，深入开展一批专项行动，其中，发展

物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队或商业化运营。2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政
、治理任务和保障措施，细化职责分工，建立任务清单台账，强化督查督办，推动各项任务有力有序完成。各县区实施方案要向市环委办备案。（二）强化责任落实。各级政府要对本行政区域内空气质量负总责；各有关部门要认真

及其相关配套设施。3.推广清洁交通运输工具。严格执行报废车辆淘汰制度，按期淘汰高耗油落后车辆。大力发展城市公共交通，减少汽车尾气排放。推进电动汽车、氢能汽车、液化天然气商用车和船舶等新能源和清洁能源车辆
、生物炭土壤改良等碳负排技术创新和应用转化。强化科技成果的转移转化，充分利用和发挥各类创新服务平台的优势，开展创新成果需求供给信息发布，推进自主知识产权成果产业化的转化。（县科工局、县发改局、县财政局等按

科技创新体系，在低碳、零碳、负碳技术等领域实现重大技术突破，高效光伏与风能、先进储能、大功率燃料电池、氢能等关键核心技术达到国内先进水平，能源系统综合利用效率大幅提升。建成高能级绿色低碳重点实验室、绿色中试
近日，河南郑州市科学技术局发布关于《郑州市科技支撑碳达峰碳中和实施方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见的通知。《通知》指出：到2025年，基本建立完善的绿色低碳科技创新体系，在低碳、零碳、负碳技术

。实现“双碳”目标，需要依靠各类低碳技术、零碳技术和负碳技术的广泛使用及其与包括人工智能在内的数字技术的深度融合。在这一过程中，创新发挥着重要作用。当前，我国已经进入创新型国家行列，国家创新体系整体效能
集团有限公司秉持“为心系鹏飞事业的人创造幸福”的企业使命，“成为全球领先的清洁能源智慧企业”的发展愿景，现已成为集煤焦化氢以及商用车制造、氢能重大装备制造、零碳智慧物流、公路运输、文化旅游、五星级酒店及

》明确，针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性，提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保险创新，覆盖研发、制造、运维等
科技保险创新，为技术研发、设备制造、使用运维等各环节提供风险保障。围绕绿色低碳科技领域，加快推进研发费用损失类、知识产权类、低碳零碳负碳技术装备类等科技保险发展。围绕绿色技术创新领域中的创新型中小企业

津冀区域协同推进新能源汽车废旧动力蓄电池回收和综合利用，推动在京整车生产企业、回收单位与津冀地区综合利用企业开展合作，完善回收利用产业链。七、打造绿色低碳增长新动能(一)推动新兴产业发展加强氢
能、储能领域先进技术、材料和装备研发，加快新型电力系统技术研发应用，推动产业化项目落地。大力发展新能源智能网联汽车，聚焦纯电动、氢燃料电池、智能网联等新兴领域，支持多品种、多技术路线并行发展。推动工业互联网

在西部，尤其是在新疆、甘肃，上了很多光热项目，但都是光热+风电+光伏，一般都是10：1的配比，因为单算光热，它的NPV是负的，是不赚钱的。把这个配比下来，一般在10：1，ROI就可以达到7。再就是跟氢
合并重组成一家新的央企，集团旗下有两个企业专门做新能源的开发，一个是国华投资，另一个是龙源电力。国华能源投资公司专门从事风电、光伏、氢能、产业基金这些项目的开发和运营工作，目前在全国的风电光伏场站有

管理机制持续优化，能源资源利用效率和非化石能源消费比例显著提升。到2025年，培育省级及以上绿色制造80家，研发攻关、树立典型、推广一批节能减排效果显著的低碳零碳负碳技术装备工艺产品，为工业领域碳达峰
绿色新兴产业集群。新能源装备制造产业重点发展海上风电、光伏、氢能、核电、储能产业配套技术装备。加快推进我市近海海上风电项目和闽南海上风电基地建设，研制大功率海上风电设备。加快推进集中式光伏和屋顶分布式

绿色转型。扩大电力、天然气、氢能、先进生物液体燃料等清洁能源在交通运输领域应用。加快融入成渝地区新能源汽车产业链，大力发展新能源汽车配套产业。引导居民购买新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车销售和汽车
天然气、氢燃料重型货运车辆。发展电动、液化天然气动力船舶。推动机场保障车辆和设施设备“油改电”。到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量

管理制度,推进绿色低碳技术创新及成果转化,支持具备条件的企业、园区推进工业绿色微电网、储能、氢能等应用,推进多能高效互补利用。(三)节水改造项目。结合我省产业实际,围绕白酒、饮料及精制茶制造业,造纸和
低碳、节能、节水、环保、清洁生产、资源综合利用等领域共性技术研发,开展减碳、零碳和负碳技术综合性示范,加快绿色技术创新成果转化和推广应用。三、重点任务鼓励金融机构制定与企业、项目绿色低碳转型发展效果挂钩

、更具市场潜力的产业发展方向，着力打造以深远海风电、新型储能、高效光伏、氢能(氨、甲醇)、先进核能、CCUS、天然气水合物等为重点的未来绿色低碳产业集群。重点布局以阳江、汕头、揭阳、汕尾为引领的沿海经济
带深远海风电高端装备制造集群。深入挖掘蓝海潜能，拓宽波浪能、海流能、温差能等海洋能与海上风电、光伏的互补融合应用，支撑海洋强省建设。推动“先进核能+氢能”“深远海风电+海水制氢”“海上综合能源

弘化学4000万标方/年氢能利用项目19.华驰动能电力级磁悬浮飞轮储能产业化项目20.唐正能源500MW储能项目21.金风海上风电主机总装基地项目22.东营HG14浅海海域漂浮式示范项目23.欣旺达
振华丙烷脱氢及环氧丙烷项目28.亿科45万吨/年高端树脂及配套项目29.利华益维远25万吨/年锂电池电解液溶剂项目30.利华益特种工程树脂—5万吨/年ASA树脂项目31.百钠新能源15万吨/年锂电池

2023年12月30日，临沂市人民政府关于印发临沂市碳达峰工作方案的通知，通知指出，加快发展新能源。以临沂市光储氢一体化未来产业集群纳入全省未来产业集群为契机，加快打造全省有分量、全国有位置、全球
有影响的光储氢产业发展新高地。大力发展光伏发电，优先发展工业厂房、商业楼宇、公共建筑、居民住宅等分布式光伏，推进河东、沂水等整县区屋顶分布式光伏规模化开发试点建设，探索光伏与建筑一体化(BIPV

转型面临巨大挑战，不是一蹴而就的，而是要循序而进、先立后破，能源转型路径需要基于政策与法律法规、技术、市场等多层面进行科学设计，重要的是加快“双碳”法律体系建构，大力推进低碳、零碳、负碳科技创新与
持续提高，能源效率稳步提升，绿电、绿氢和电制液体燃料应用场景越来越多、占比逐渐增加，能源需求结构和能源生产结构发生革命性变化。就转型路径而言，能源效率和电气化率持续提高是实现碳中和的前提和基础，能源结构的

生态环境部门执法监测能力，重点区域市县加快配备红外热成像仪、便携式氢火焰离子检测仪、手持式光离子化检测仪等装备。加强重点领域监督执法，对参与弄虚作假的排污单位和第三方机构、人员依法追究责任，涉嫌犯罪的
行政区域内空气质量负总责，组织制定本地实施方案。生态环境部要加强统筹协调，做好调度评估。国务院各有关部门要协同配合落实任务分工，出台政策时统筹考虑空气质量持续改善需求。(三十六)严格监督考核。将空气质量

。到2025年，可再生能源装机规模达到550万千瓦以上。建设以千万千瓦级“储能之都”“泰安锂谷”“光伏+装备制造基地”为支撑，化学储能、制氢储能等为辅助的新型多元化储能基地，推动新型储能作为独立市场主体
”“光伏+装备制造基地”为支撑，化学储能、制氢储能等为辅助的新型多元化储能基地，推动新型储能作为独立市场主体进入电力市场体系。到2025年，抽水蓄能电站在建在运装机规模达到280万千瓦，新型储能规模达到