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新能源铁路装备。到2025年，基本淘汰第一阶段以下排放标准的非道路移动机械，基本消除非道路移动机械、船舶以及铁路机车“冒黑烟”现象，主要港口船舶靠岸期间原则上全部使用岸电，机场飞机辅助动力装置替代设备
、运输、使用全环节监管，按年度组织开展非标油专项联合执法行动，全面清理整顿自建油罐、流动加油车(船)和黑加油站点，坚决打击将非标油品作为发动机燃料销售等行为。提升货车、非道路移动机械、船舶油箱中柴油

天然气、氢燃料重型货运车辆。发展电动、液化天然气动力船舶。推动机场保障车辆和设施设备“油改电”。到2030年，新增新能源、清洁能源动力的交通工具(不含摩托车)比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量
充电站(桩)及停车场项目，推动已建加油加气站拓展加氢功能。推进港口岸电设施和船舶受电设施安装。到2025年，基本完成船舶受电设施和码头岸电设施改造，实现快充电(换电站)覆盖80%的高速公路服务区和50

装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域，紧盯产业发展趋势，适度超前研制相关标准，以标准引领产业创新发展。聚焦脑机接口、量子信息、生成式人工智能
工程，围绕新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空、城市轨道交通、船舶与海洋工程装备、安全应急装备等产业领域，紧盯产业发展趋势，适度超前研制相关标准，以标准引领产业创新

(行驶证初次登记时间在2015年12月31日前)。以区域试点为带动，推动城市集卡、砼运输车等电动化转型。研究推行新能源及清洁能源船舶更新支持政策，优先推进西湖、西溪、湘湖、千岛湖小型客旅船舶新能源或
、储氢和运氢装备项目。推动氢能源示范应用，加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用场景构建，发展以氢燃料电池为动力的海洋及内河运输船舶，争取加入浙江省氢燃料电池汽车示范区(点)和

、石化、化工、建材、电力、机械、航空、船舶、轻纺、电子等重点行业，大力推动生产设备、用能设备、发输配电设备等更新和技术改造。加快推广能效达到先进水平和节能水平的用能设备，分行业分领域实施节能降碳改造
农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新

年初，已与中国船舶集团第七二五研究所协同合作，探索近海漂浮式光伏系统实证应用。目前，最新的研究成果在今年1月分别在大离浦屿、东山岛海上试验区下水，初步克服了海上建站的困难。此次试验系统由钢材和无机惰性浮体结构

氢能产业制造、储运、应用等全链条发展，加快打造“常州氢湾”。鼓励新建加油站同步规划建设加氢设施，开展加氢合建站和制氢储氢加氢一体站建设试点，鼓励对传统内燃机车实施新能源化改造。支持常州开展船舶电池动力系统
总成关键技术研发，打造国内领先的船舶电池动力总成生产供应集群，联合产业优势明显地区开展电池动力船舶建造应用示范。(六)强化产业链招商。支持常州围绕强链、补链、延链开展产业链精准招商，对具备产业链决定性

处理装置智能化生产基地建设项目134.胜动集团年产燃气内燃机80万kW(1000台套)生产基地建设项目135.协进钢结构年产36万吨钢结构智能自动化生产线项目136.山东旭日船舶新材料海洋工程装备
产业园生物质热电联产项目221.中燃宝港液化烃库区项目222.华龙智能化原油保税库项目223.渤海500千伏输变电工程224.未来石化60万方油品及船舶燃料油进出口项目225.万通金顺东营港—广饶原油

国务院发展研究中心、发改委能源所、商务部研究院、国家能源集团、中国华能、国家电投、三峡集团、国新投资、中电建集团、中国能建集团、中国电建海投、葛洲坝集团、西电集团、中建材、中海油、中交集团、中船舶集团、中