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企业、社区、家庭带来好处。国家能源计划(SEP)资金为各州提供了广泛的灵活性，以资助一系列活动和项目，例如安装可再生能源发电设施和清洁能源基础设施、创新清洁能源技术示范项目、能效升级、清洁能源融资计划
管理其能源资源，加快提高能源效率，并为电网增加更多的清洁能源。”这一资助公告将改变国家能源计划(SEP)，将补助金增长到最近资助水平的近10倍，使美国各州能够加大清洁能源规划和部署力度，并为更多的美国

，围绕新型电力系统构建，加速发展清洁低碳发电装备，提升输变电装备消纳保障能力，加快推进配电装备升级换代、提高用电设备能效匹配水平，推进资源循环利用。1.加速发展清洁低碳发电装备。推进煤电装备节能降碳改造
等技术装备。4.提高用电设备能效匹配水平。发展高功率密度永磁电机、同步磁阻电机、智能电机、超高效异步电机等产品。加强高效节能变压器研制及推广应用。加快推广应用高能效电锅炉、电窑炉等装备，拓展工业、交通

、加强行业绿色发展统筹管理，将行业整体能效和绿色用能水平提高引向深入，全面推进信息通信行业绿色低碳高质量发展。二、优化绿色发展总体布局加强全局性谋划、战略性布局、整体性推进，深化基础设施统筹布局和架构

近日，全球能源管理和自动化领域数字化转型专家施耐德电气成功举办了以“新能致远，施在必行”为主题的新能源客户峰会。基于行业发展趋势与深入洞察，施耐德电气与行业内权威专家和客户伙伴共同探讨了“双碳”目标
下的能源绿色转型和能源管理等话题，力求以持续创新的解决方案，赋能客户在新能源建设道路上不断突破，引领行业高质量、可持续发展。“双碳”目标背景下，构建以新能源为主体的新型电力系统已成为电力行业转型发展的

平台，实行动态监测管理。加大对企业节能降碳改造、淘汰落后和化解过剩产能的支持力度。对未按期完成节能改造、能效达不到基准水平的重点行业用能项目依法推动淘汰退出。
”全区单位GDP能耗下降激励目标值非“两高”项目，在办理节能审查手续时，不需要落实能耗指标。对风电站、光伏电站（光热）、生物质能、地热能、水电站等项目，实行节能审查手续豁免。对达到行业能效标杆水平的

推广应用，推动交通行业绿色低碳和高质量发展，致力于构建零碳交通体系和推动全社会的碳中和行动愿景实现。助力交通运输业低碳发展交通运输的减碳需要依靠大规模的新能源替代和能效提升手段，交通运输领域不同运输
，是加快建设交通强国的重要内容。交通用能深度电气化、绿色高效化是实现交通运输领域实现碳达峰、迈向碳中和的重要路径。联合发起成立交通新能源研发中心会议期间，交通运输部科学研究院环境科技公司联合交通与

将达到55%。对消费者的激励该法案为消费者提供了一系列减少电费的激励措施。其中包括直接激励消费者购买节能电器、清洁汽车以及安装屋顶光伏系统，并投资家庭能效设备，其中很大一部分资金用于低收入家庭和弱势社区
向各州能源办公室提供43亿美元，用于根据家庭用户管理节能(HOMES) 退税计划，为各种家庭用户能源升级进行退税。每户家庭用户能源改造的退税高达8000美元，或是获得项目成本的80%。美国将近

。充分认识实现“双碳”目标的重要性。实现“双碳”目标事关中华民族永续发展，是我国顺应发展大势、促进人与自然和谐共生的关键举措，将全面引领经济社会绿色低碳转型，推动全社会节能提效降碳，推进低碳经济、绿色产业
巨大挑战。绿色低碳技术基础薄，目前我国绿色低碳技术尚不足以支撑“双碳”目标的实现，未来能源及电力系统规划设计、调度管理的理论方法还有待创新，钢铁、化工等行业化石能源消费深度替代的技术还不成熟。准确把握

持续下降。”李振国认为，光伏发电已成为全球增长速度最快的可再生能源，全球光伏已正式进入太瓦时代，而中国或将在2030年步入太瓦时代。提效降本价值引领“光伏+”创造绿能世界“光伏产业发展的核心，仍然是提
效和降本。”李振国在演讲中表示，多年来，隆基持续引领光伏产业技术进步，并对过去十几年光伏成本的大幅降低做出了贡献。这些引领性的技术包括：拉晶环节的RCZ技术、切片环节的金刚线切割技术、电池环节的

LABELING)、资源能效RESOURCE EFFICIENCY (RELIABILITY & RECYCLE)，低碳发展LOW CARBON (RE100)等领域，作为政府、产业界、学术界
增量空间，光伏供应链的绿色化成为重要发展趋势。为赋能光伏产业绿色低碳可持续发展和市场应用，中国绿色供应链联盟光伏专委会联合浙江省嘉兴市秀洲区人民政府将于2022年8月18-19日在浙江嘉兴主办以“聚焦问题

联动”，加快推动新型储能发展，开展源网荷储一体化和多能互补示范，提升电力需求侧响应能力，推动清洁能源高比例发展。深入实施节能降碳十大行动，推动能源利用效率持续提升，力争2030年前，重点行业能效水平
、煤化工等重点高耗能企业有序开展节能降碳技术改造，3年内全部达到国家能效基准水平以上，力争各行业30%以上项目达到标杆水平，对于不能按期改造达到国家强制标准的的项目依法淘汰。对增量项目，大力发展

，逐步调整汽油消费规模，大力推进低碳燃料替代传统燃油，提升终端燃油产品能效。加快推进机动车和内河船舶等交通工具的电气化、低碳化替代，合理控制航空、航运油品消费增速，大力推进可持续航空燃料、先进生物液体燃料
，2025年全市煤炭消费总量下降5%左右，煤炭消费占一次能源消费比重降至30%以下。此外，高质量推进上海LNG站线扩建项目，配套建设160万千瓦燃机。选择冷、热、电负荷较为集中项目推广建设天然气分布式供能

，推动优化能源资源配置，是降低工业领域碳排放、实现碳达峰碳中和目标的重要途径。根据国际能源署的分析，到2050年能效提升是实现二氧化碳大规模减排的最主要途径，其贡献约为37%，是实现碳减排最重要、最经济
能效率，有助于减少化石能源使用，从源头减少二氧化碳排放。8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部印发《工业领域碳达峰实施方案》，方案提出，鼓励企业、园区就近利用清洁能源，支持具备条件的企业