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超前思维。二、新能源车风景独好新能源汽车走了一把180度逆转行情，Tesla市值超过8000亿美金，远远超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球
国新能源汽车市场格局，动力电池出货量预计66GWH，其中乘用车预计消耗50GWH，出货量为百万台级别，后续增长每年约30-50%;轻卡及大巴车消耗15GWH，出货量十万台级别，后续几乎无增长，略微下滑;电动重卡

超过丰田+大众+宝马+奔驰+福特+通用的总市值;nio蔚来，比亚迪也接连市值超过奔驰，全球汽车市值排名前十企业，中国独占三席。几年前传统势力还是非常傲慢，Tesla是不放在眼里的，更别说其他造车新势力
，保有量达到850万台，轻卡、中卡保有量超过2000万台，合计接近3000万台。 2020年中国新能源汽车市场格局，动力电池出货量预计66GWH，其中乘用车预计消耗50GWH，出货量为百万台级别，后续增长

团队统计、测算的《2020年中国光伏组件企业全球出货量》调研统计结果正式出炉(如下图所示)，以供广大读者参考。坚持全产业链布局的隆基无疑是最大赢家，硅片环节的高利润也让他们在参与
下游市场竞争时底气十足。2020年，隆基股份组件出货量约23.7GW，比2019年暴增172.41%，跃升至行业首位。预计2021年，隆基仍将保持这一地位，全年出货量有望超过40GW。晶科的全球化

12月26日，由晶澳科技供货全部高效单晶PERC组件的东南亚最大单体光伏电站越南禄宁550MW光伏项目顺利完成全容量并网。该项目由中国电建中南院总承包建设，分为三期项目同步开发，历时6个月建成
。晶澳作为项目唯一组件供应商，克服疫情、产业链价格波动、上游原料供货紧张等多重挑战，及时完成全部550MW组件的交付任务，保证了项目进度的顺利推进。近年来，随着当地经济社会的不断发展，越南政府

12月26日，由晶澳科技供货全部高效单晶PERC组件的东南亚最大单体光伏电站越南禄宁550MW光伏项目顺利完成全容量并网。该项目由中国电建中南院总承包建设，分为三期项目同步开发，历时6个月建成
。越南禄宁550MW光伏项目晶澳作为项目的唯一组件供应商，克服疫情、产业链价格波动、上游原料供货紧张等多重挑战，及时完成全部550MW组件的交付任务，保证了项目进度的顺利推进。在

成本优势快速发展，截至2020年12月，隆基成为首个年出货量突破20GW的组件龙头。从财务数据看，隆基股份的表现也十分亮眼。公司2019年营业收入、归母净利润、扣非净利润分别为329亿元、52.8
在即将过去的这一周，在碳中和、光伏、高瓴等概念的加持下，隆基股份无疑是股市中的明星股。 12月21日周一，隆基股份发布公告称，高瓴资本受让公司二股东李春安占总股本6%的股份，斥资158亿元，成为

询问及统计，全球首发这张集合全球核心厂商的组件出货量榜单，以求更客观、更具体、更立体地呈现下游产业的全貌。榜单中可以看到，今年这些企业的总出货约129GW，2021年的出货量预计高达215GW
第三季度财报。该公司在完成技术转型的同时，第三季度组件出货量达到5.117GW，预计2020年第四季的总出货量将在5.5GW~6GW之间，继续获得高增长。全年来说，该企业的太阳能组件出货总量在18.5GW

2020年的组件出货量将超过连续四年全球第一的晶科能源，成为新的组件销售冠军。硅料龙头通威股份，市值1714亿。通威是目前全球有效产能最大的硅料企业。同时，也是全球电池片产能最大的
企业。逆变器龙头阳光电源，市值1018亿元。阳光电源2019年的逆变器出货量应该仅次于华为。同时，阳光电源几乎是目前国内最大的光伏系统集成商，BT业务已经连续三年占到营收的50

不低于400亿元。即将开工建设的一期项目总投资约40亿元，总占地面积737亩，总建筑面积50万平米。达产后可实现年产高效光伏组件15GW，产值超过130亿元，位列合肥第十三批贯彻六稳重大项目第一位
地位。在接受Solarbe索比光伏网专访时，朱共山透露，未来将以颗粒硅和210组件（兼容182）为核心优势，积极开展产业链协作，并持续推动钙钛矿技术发展，为光伏下一个五年之后步入叠层时代做好

出货量开始超过集中式逆变器，并且市占率持续上行。根据GTM Research报告，2017年全球三相组串式逆变器总出货量超46GW，同比增长49%，高出集中式逆变器近4GW;2018年组串式逆变器
向下游延伸至组件，打通渠道树立品牌后，凭借一流的品牌与成本优势快速发展，截止2020年12月，隆基已经成为首个年出货量突破20GW的组件龙头。 06 胶膜格局稳固，龙头企业盈利

出货量超过22GW。2020年6月23日，无锡高新区与尚德就1.5GW 高效组件扩产及工厂智能化改造提升项目进行签约。尚德始终致力于产品转换效率的提升，不断加强新型技术的研发、生产工艺的改进，凭借卓越
，尚德旗下的分布式品牌尚德益家将致力于让绿色能源走进千家万户。根据最新海关数据显示，2019年尚德电池片及组件出货量均位居前列，在印度、英国、西班牙、荷兰、南非等重要光伏市场，尚德出货量均位列全球前五

等成本。晶科、晶澳和隆基在硅片、电池、组件3个环节率先完成了不同程度的一体化整合，抢得先发优势。晶科与晶澳是一体化老牌劲旅，晶科自2016年来，牢据全球组件出货量榜首，晶澳2019年蝉联全球
组件出货量第二。本轮光伏产业链普涨的本质是大硅片释放的红利重新在产业链各环节进行分配，提价不会大幅影响终端成本。光伏太阳能电池在光伏产业链中，太阳能电池片的生产过程是将硅片生产为能够实现

年的HJT电池组件出货量可以达到0.1GW。东方日升年产2.5GW的HJT电池与组件项目已于2019年8月在浙江省宁波市开工，总投资33亿元。目前，该项目一期500MW产线已完成设备调试，开始生产
投资热情高涨。据光伏资讯机构智汇光伏统计，2020年以来宣布规划的HJT项目产能高达27.75GW，其积累总规划产能超过52GW。这一数字接近2019年中国光伏电池片总产量108.6GW的一半。不过

持股15%;云南保山通威：年产4万吨，通威持股51%，隆基持股49%; 2、都是各自环节的老大，门当户对。隆基是目前全球最大的单晶硅片生产企业，如不出意外，2020年组件出货量可能可能第一或者第二
;通威目前是全球最大的电池片生产企业，如不出意外，通威明年将成为全球最大的太阳能级多晶硅料生产企业。硅料(通威)硅片(隆基)通威(电池片)组件(隆基)都是全球第一，而且业务互补，这门亲事看起来似乎很