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技术鉴定。如果在太空中测试成功，该发动机将不仅应用于轨道卫星和空间站，还可以用于宇航员太空行走时提供动力支持。梅尼希科夫说，这种发动机对纳米卫星的研制具有重要意义，该发动机的重量可以控制在几十克以内，其
出色的环保性能还能在空中和地面交通方面找到用武之地。据了解，俄航天部门最初计划将这种发动机安装在国际空间站上进行测试，但专家建议将该发动机安装在卫星上，这样的测试结果将更为准确。俄航天部门去年对这种

基础已具备建立空间电站的能力，需对一些关键技术进行重点论证、研究，要加快发展载人航天技术和空间站技术；应首先发展太阳能发电卫星，之后再发展电力传输卫星等其它空间电站形式。从现在起就开始准备，我国可能在
有效载荷也越来越大，已能承担国际上各种卫星的发射业务。空间电站十分庞大，装配、维修技术也很重要。但由于我国在载人航天、空间站建设方面尚是空白，缺少空间现场活动的经验及相关技术，给空间电站的建设

据新华社电，美国“发现”号航天飞机的宇航员20日成功展开国际空间站第四组也是最后一组太阳能电池板。这标志着建设10年之久的国际空间站终于可以享有满负荷电力供应。　　美国航天局电视台
被迫进行紧急太空行走，加以修复。　　当天展开的电池板完全发挥功能后，国际空间站太阳能电池板的总发电功率将增加到120千瓦。这对空间站常驻人员的“扩编”也至关重要。按计划，到今年5月，国际空间站

３月１８日电国际空间站和“发现”号航天飞机的宇航员１８日利用两个机械臂，将“发现”号携带的太阳能电池板搬出货舱。在将于１９日进行的太空行走中，两位宇航员将把这个太阳能电池板安装就位
。 “发现”号携带的太阳能电池板是国际空间站的第四组，也是最后一组太阳能电池板。安装完毕后，国际空间站太阳能电池板的总发电功率将达到１２０千瓦，标志着建设１０年之久的国际空间站终于可以享有满负荷

１１月２４日美国“奋进”号航天飞机机组两名宇航员２４日再度出舱进行太空行走，最终完成了国际空间站外太阳能电池板接头的维修任务。据美国宇航局电视台报道，执行这次太空行走任务的
是宇航员史蒂夫·鲍恩和沙恩·金布罗。两人出舱后，分头行动。鲍恩继续修理右侧太阳能电池板接头，他顺利更换了最后一个轴承，修好了这个“难缠”的巨型接头。金布罗当天则按照计划来到空间站左侧的太阳能电池板接头

、军事气象等诸多方面都有着不可替代的作用，在未来战争中更将成为决定胜负的举足轻重的因素。然而，这些担负军事任务的航天器(卫星、飞船、空间站、航天飞机等航天器)不可须臾离开电能来维持其正常工作。由于
功率、抗辐照、抗衰退能力也将进一步提高。我国已具备了太阳能电池的技术基础与空间应用能力。在空间技术基础方面，要建设太空太阳能电站，除发展载人航天、空间站技术外，应同时或首先研究空间遥控机器人

太空竞赛风险这一设想要成为现实，必须投入大量人力、物力、技术和资金。整套宇宙太阳能发电系统的重量大约为3000吨，是国际空间站的6倍多。估计需要分120多次才能将所有建设材料送入太空，因此开发
低成本的运载火箭将是首先要面对的课题。报告估计，整个项目耗资将超过87亿美元，不亚于国际空间站和国际热核实验反应堆的投入。多国参与的国际热核实验反应堆项目的宗旨也在于寻找可替代的

功率，这在一定程度上也限制了卫星整体系统的配置。比如空间站这样复杂的飞行器，有的电池阵几乎不能完全保证其充足的太阳角，因而就需要高效电池来满足要求。虽然目前已经部分应用了常规的高效电池，但电池的高的
GaAs基系太阳电池。80年代中期，GaAs太阳电池已经用于空间系统，如1986年前苏联发射的“和平号”空间站，装备了10KW的GaAs太阳电池，单位面积比功率达到180W/m2。8年后，电池阵输出功率

　　国际空间站新太阳能帆板展开　　据国外媒体6月13日报道，美国东部时间12日下午2点(北京时间13日凌晨2点)，国际空间站的两个闪闪发光的新太阳能电池板完全展开。与此同时，美宇航局
金属桁梁安装在国际空间站上。就在“亚特兰蒂斯”号机组进入梦乡的时候，美宇航局地面控制小组开始忙碌起来，细致操作将太阳能电池板展开。后来，空间站上的宇航员们被爵士“国王”路易斯·阿姆斯特朗动听