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LCD和按键设计，操作非常简便，而且结构紧凑，安装便捷。另外该款逆变器具备强大的兼容性，即适应于离网系统也适合于并网系统，即适合新装系统也适合改装的光伏系统，而且其充放电时间和功率可编程，灵活性很高。此外

组充电;在无光照时，由蓄电池通过逆变器给交流负载供电。图1、离网发电系统示意图光伏离网发电系统是专门针对无电网地区或经常停电地区场所使用的，是刚性需求，离网系统不依赖于电网，靠的是边储边用或者
先储后用的工作模式，干的是雪中送炭的事情。对于无电网地区或经常停电地区家庭来说，离网系统具有很强的实用性，目前光伏离网度电成本约1.0-1.5元，相比并网系统要高很多，但相比燃油发电机的度电成本

。测试项目：性能指标、保护功能、其它要求。 4.变压器检测维修项目：光伏电站主回路升压变压器。测试项目：转换效率测试、其他实验。 5.蓄电池(适用于离网系统) 蓄电池运行及维护应满足
。 (9)对停用时间超过3个月以上的蓄电池，应补充充电后再投入运行。 (10)更换电池时，最好采用同品牌、同型号的电池，以保证其电压、容量、充放电特性、外形尺寸的一致性。 6.控制器(适用于离网系统

专业技术人员为其量身设计了一套2千瓦左右的离网系统，有效解决了学院的照明问题。作为我国最早投身光伏行业的企业，英利早在2002年参与国家光明工程，在四川阿坝藏族、羌族自治州建设19座离网电站，这也是我国最早
的光伏独立系统。电站建成后一直稳定运行，在2008年汶川大地震中仍保持正常供电，保障通讯畅通，这一切得益于英利产品稳定可靠的质量保障。 531新政以来，在并网受限情况下，英利离网系统销售持续发力

专门针对无电网地区或经常停电地区场所使用的，是刚性需求，离网系统不依赖于电网，靠的是边储边用或者先储后用的工作模式，干的是雪中送炭的事情。对于无电网地区或经常停电地区家庭来说，离网系统具有很强的实用性
。光伏方阵在有光照的情况下将太阳能转换为电能，通过太阳能控制逆变一体机给负载供电，同时给蓄电池组充电;在无光照时，由蓄电池给太阳能控制逆变一体机供电，再给交流负载供电。相对于并网发电系统，并离网系统

设计光伏离网系统时，要灵活处理，不要拘泥于某一个固定公式。光伏离网系统不能解决所有的用电问题，遇到多个连续阴雨天，只能省着用电。离网逆变器没有统一的标准，也不需要强制认证，市面上的产品良莠不齐
，需要多台逆变器并联，光伏离网系统输出连接负载，每个逆变器输出端电压和电流相位和幅值都不一样，逆变器如果输出端并联，要加上有并机功能的逆变器。 3、负载是电梯之类的负载不能直接和逆变器输出端相

、蓄电池以及配电系统组成。系统电气方案设计，主要考虑组件、逆变器(控制器)、蓄电池的选型和计算。设计之前，前期工作要做好，因为离网系统都是定制的，没有一个统一的方案，需要先了解用户负载类型和功率，白天
和晚上的用电量，安装地点的气候条件。光伏离网系统，用电要依赖天气，没有100%的可靠性。 离网系统由于必须配备蓄电池，且占据了发电系统30-50%的成本。而且铅酸蓄电池的使用寿命一般都在

巴西全年光照充足，太阳能资源丰富，是建设太阳能光伏电站非常理想的区域。目前巴西光伏装机量的绝大多数被安装于偏远地区，属于离网系统。今年初，巴西已经超过了1GW大关，目前巴西有多于2.7万个

，光伏离网系统也开始进入人们的视野，实践证明，柴油发电机组和光伏系统构成以光以主以油为辅的发电系统，具有更好的经济性。在做经济性分析时，成本和效益应当指在系统寿命周期内的总成本和总效益
元/吨，运营维护费按燃油费的7%，柴油运输和储存成本不同的地方相差较大，而离网系统又在比较偏远的地区，有的地区运输和储存成本可能超过柴油本身的价格了，为了计算方便，这个项目取5%，50kW柴油机组在1

在一些远离大电网的偏远山区和海岛，人们为了生活方便，常用燃油发电机来提供电源。近年来随着组件，蓄电池，逆变器等光伏发电设备价格下降，光伏系统的成本逐年下降。在当前柴油价格趋于上涨的形势下，光伏离网系统
/吨，运营维护费按燃油费的7%，柴油运输和储存成本不同的地方相差较大，而离网系统又在比较偏远的地区，有的地区运输和储存成本可能超过柴油本身的价格了，为了计算方便，这个项目取5%，50kW柴油机组在1