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(SGL ACF)的摩西湖工厂实施碳纤维产能扩张维持2014年全年业绩预估2014，8月13日，德国威斯巴登。
计划自启动以来已节省成本1.06亿欧元预计将超额完成1.5亿欧元的成本节省目标集团销售额受石墨电极价格压力所拖累，同比下滑12%至6.55亿欧元息税前利润（不计非经常性项目）为110万欧元西格里汽车碳纤维有限责任公司

太阳神号耗资约1500万美元，用碳纤维合成物制造，部分起落架材料为越野自行车车轮，整架飞机仅重590公斤，比小型汽车还要轻。
而实际上它却凝聚了当今世界无数最新科技成果：机身由超轻碳纤维复合材料制成，翼展长达63.4米，可比一架波音747-400。

据报道，这一树形设备的顶部是由纤维素制成的面板和用二氧化钛介孔材料制成的催化剂涂层，能最大限度地获取阳光并增加水与催化剂的接触面积;而在这颗树的底部，则是由纳米碳纤维(CNFs)组成的庞大根系，这些纳米碳纤维制成的根系组织能够将水分运输到顶部的催化剂叶子上

碳纤维结构、推进链、飞行包线和仪表设备，所有这一切都得到了重新考量和设计，从而达到了节约能源、抵抗高空恶劣条件对飞机材料和飞行员的伤害，以及将重量限制与牢固要求相结合的目的。　　
这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。整块机翼都被1.7万多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达提供清洁能源。

碳纤维结构、推进链、飞行包线和仪表设备，所有这一切都得到了重新考量和设计，从而达到了节约能源、抵抗高空恶劣条件对飞机材料和飞行员的伤害，以及将重量限制与牢固要求相结合的目的。
这架新一代太阳能飞机采用碳纤维材质制成，翼展达到73米，比波音747飞机还要宽，重量却只有2.3吨，仅相当于一辆丰田坦途轿车。整块机翼都被1.7万多块光伏电板包裹，可为机上的四个电动马达提供清洁能源。