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在建项目，对能效水平低于本行业能耗限额准入值的，推动能效水平应提尽提，力争全面达到国内乃至国际先进水平。科学评估拟建项目，对标国际先进水平提高准入门槛；对能耗量较大的新兴产业，支持引导企业应用绿色低碳
，打造开放共享、多彩可及高品质生态空间。1.提升生态系统碳汇能力，推进生态湿地二期，实施道路绿化，隔离林带提升工程，提高园区绿化质量和绿化面积，巩固滩涂生态恢复成果。（责任部门：规建处、环保办、发展

、照明、电梯等综合型用能系统和设施设备节能改造，持续提升能源利用效率。积极推广公共机构低碳积分制（绿宝碳汇），推广大型会议、活动碳中和。大力推广太阳能等可再生能源，率先采购使用节能和新能源汽车，完善充电
。落实好国家新增可再生能源电力消费量不纳入能源消费总量考核、原料用能不纳入能耗双控考核、能耗强度目标在“十四五”规划期内统筹考核、能耗强度降低达到激励目标免予考核等政策。加强重点用能单位节能管理，合理

改造、森林抚育、大径材培育、林业有害生物防治等措施，优化林分结构，加强森林保护，通过持续性的小区域森林质量精准提升，增强森林碳汇能力。到2025年，全市森林覆盖率、森林蓄积量达到省下达目标。32.加强
、碳汇能力提升行动、绿色低碳科技创新行动、绿色要素市场建设行动、绿色低碳全民行动、低碳示范创建行动等“碳达峰十二大行动”。（一）能源领域降碳行动1.持续压减煤炭消费总量。稳步推进沙角电厂等燃煤机组退役

利用效率显著提升，煤炭消费增长得到有效控制，以新能源为主体的新型电力系统加快构建，绿色低碳技术推广应用取得新进展，生产生活方式绿色转型成效显著，以林草为主的碳汇能力巩固提升。到2025年，非化石能源
重点耗能行业能源利用效率达到国内先进水平，煤炭消费量逐步减少，新型电力系统初步建成，清洁低碳安全高效的能源体系初步建立，绿色低碳技术广泛应用。到2030年，非化石能源消费比重达到30%以上，风电

常住居民43589元，农村常住居民20950元。3.资源利用状况。2020年磐安县多年平均水资源总量为10.85亿立方米，人均水资源量为5261立方米，高于浙江省平均(1589立方米)，万元生产总值水
耗为26.52立方米，略高于浙江省平均水平(25.4立方米);单位生产总值建设用地量为0.053亩/万元;单位生产总值能耗为0.281吨标煤，优于浙江省平均水平(0.39吨标煤)。4.生态环境状况

企业、包括汽车企业进入碳交易市场。他指出，除了支撑碳配额交易以外，还要创造条件开通自愿交易，主动多用绿电来降低二氧化碳的排放，或者采取措施，增加森林碳汇，这方面属于国家核证自愿减排量(CCER)，应当
允许进场交易，将控排企业可以购买用于抵消自身的碳排放量，同时自愿减排企业也获得了收益。有机构测算，2030年我国汽车保有量可能增加到4.5亿辆，其中新能源汽车1亿辆。“道路交通二氧化碳的排放量要控制不

，稳步提升生态系统碳汇能力，全面形成全社会绿色低碳生活新风尚，探索开展碳达峰碳中和试点示范，坚决将碳达峰贯穿于经济社会发展的全过程和各方面。(一)能源绿色低碳转型行动。推动能源革命，严格合理控制煤炭
煤炭消费减量替代和清洁高效利用，压减非发电用煤，严格控制水泥、石化、纺织、化工等重点行业煤炭消费量。夯实煤炭煤电兜底保障，推动珠江电厂、恒运电厂等临近服役期满的煤电机组等容量替代工作，推动在役煤电

，实行收支两条线管理。第二十条　交易机构应当建立信息公开制度，公布交易行情、成交量、成交金额等交易信息，并及时披露可能对市场行情造成重大影响的信息。第二十一条　交易机构应当加强碳排放权交易风险管理
境内可再生能源、林业碳汇、甲烷利用等项目的温室气体减排效果进行量化核证，并在国家温室气体自愿减排交易注册登记系统中登记的温室气体减排量。(六)本市核证自愿减排量：是指按本市规定，经量化核证并登记的温室气体减排

、关键核心计量测试技术研究围绕新能源应用、绿色工业制造、建筑节能运行、低碳交通、废弃物处理等重点领域，开展碳排放、碳汇、碳捕集利用与封存等相关计量关键技术研究，加快在线、动态、远程等关键、共性量传溯源
试点计量技术成果向标准、技术规范转化，形成可复制、可推广的低碳零碳经验和模式，助力打造行业、区域碳达峰碳中和示范标杆。(一)崇明区森林碳汇基础能力提升工程1.强化量传溯源基础能力配合崇明区温室气体管控

白天高峰期尽量的少用，用我的光伏和储能，怎么样在公司厂区的负荷参与到虚拟电厂，成为可调负荷，怎么样能够把源网荷储协同提供核心控制策略。碳排抵消，通过开发代销模式，为客户提供可溯源、量价稳定的绿证供应
EP100的要求，同时增加电动车，有一个园区按照集团的要求，园区的员工必须全部使用电动车，同时进行高能耗设备的改造，再就是碳汇方面种植“阳光林”。这里进一步提了阳光屋顶的方案，其实我们也装了很多储能

空载率和不合理客货运周转量。推广高效运输组织模式，加快发展多式联运，推进铁路场站适货化改造，创新发展高铁快运，建设空公铁、铁公水等多式联运枢纽。优化客运组织，构建以高铁、城际铁路为主体的大容量快速低碳客运
传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，除保留必要应急车辆外，推动城市地面公交、城市物流配送、邮政快递、出租汽车、公务用车、环卫车辆新能源替代，推广电力、氢燃料重型

的本届政府目标胜利实现，全省如期打赢脱贫攻坚战，与全国同步全面建成小康社会，迈上了全面建设社会主义现代化江西新征程。一是经济发展量质双升。GDP突破3万亿元，全国排名由第18位前移至第15位，人均突破
8位。高新技术产业增加值占规模以上工业增加值比重突破40%，比2017年提高10个百分点左右。鄱阳湖国家自主创新示范区获批，全社会研发投入实现翻番，每万人有效发明专利拥有量增长2倍以上，技术合同成交额

，探索园区碳汇发展新模式。开展近零碳园区试点，打造一批近零碳试点建设优秀案例。（牵头单位：市经济信息委、市生态环境局，责任单位：两江新区管委会、西部科学城重庆高新区、万盛经开区管委会、各区县政府）3.
，水泥产品单位熟料综合能耗水平降低3%以上。鼓励水泥企业扩大水泥窑协同处置的规模和范围，支持水泥窑、砖瓦窑协同处置城市建筑固废、生活垃圾、污泥、赤泥等。支持企业探索应用高固废掺量低碳水泥生产技术，引导

示范。推动铁路装备升级，稳步推进铁路电气化改造。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，铁路单位换算
周转量综合能耗下降完成国家下达目标，陆路交通运输石油消费力争达峰。（省交通厅、省工信厅、省生态环境厅、省发展改革委、中国铁路太原局集团有限公司等按职责分工负责）2.着力调整优化运输结构。深入实施交通强国

稳定性逐步提升，生态安全屏障体系初步建成。生态系统碳汇能力显著增强，宜林荒山荒坡基本实现绿化。自然资源保护更加高效。严守耕地红线，坚决遏制耕地“非农化”、防止“非粮化”，耕地保有量和永久基本农田保护
、铝土矿3.58亿吨、铁矿4.11亿吨、石墨（矿物量）3000万吨、铜（金属量）9.42万吨、金（金属量）50.5吨。氦气资源调查取得重要发现，大同盆地重点地区深部高温地热资源详查项目顺利开展。以

）（二）生态建设领域减污降碳协同增效坚持山水林田湖草沙系统治理，优化布局体系，稳步提高生态系统质量和稳定性，增强碳汇能力。以近郊绿环、9条市域生态走廊、17条生态间隔带为市域生态骨架，聚焦重点结构性生态
为单元的生态清洁小流域建设，复苏河湖生态环境。大力实施海岸带生态系统保护和修复重大工程，持续提升海洋生态系统质量，探索开展海洋生态系统碳汇试点。（市绿化市容局、市规划资源局、市农业农村委、市水务局、市

2025年，全市公交车、出租汽车（含网约车）新能源汽车占比分别达到72%、35%。到2030年，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%。（市交通运输局、市工业和信息化局、市公安局、市市场
模式，探索多样化能源供应方式，统筹数据中心余热资源与周边区域热力需求，提高设施能效水平。将能耗量超过1万吨标准煤/年的数据中心全部纳入重点用能单位在线监测系统集中管理，加强对大型数据中心的能源计量审查

供应量8000万吨以上。(牵头单位：省能源局，责任单位：省应急厅、贵州能源集团等单位和各市〔州〕政府)62.加快528万千瓦在建煤电项目建设，推进480万千瓦现役煤电机组改造升级，开工建设贵阳、黔南
、省气象局等单位和各市〔州〕政府)176.深化林业碳汇、林业碳票试点。(牵头单位：省林业局，责任单位：省发展改革委、省生态环境厅等单位和各市〔州〕政府)177.加快省级绿色金融创新试点县建设。(牵头