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碳市场的呼声越来越响亮。千亿碳市场分三步走两类企业将率先获益统一碳市场的建立，标志着我国将全面进入碳约束时代，越来越多的企业将被纳入到碳交易体系中。来自日前权威媒体的报道消息称，我国将在2016年
32.3亿元；累计成交CCER（中国核证减排量）7136.72万吨。具体来看，纳入7个试点碳交易平台的排放企业和单位共有1900多家，分配的碳排放配额总量合计约12亿吨。据我们统计，96%以上的控排企业

。数据显示，截至2016年11月30日，北京市碳配额共成交1239万吨，核证自愿减排量共成交897万吨。朱戈介绍，北京市参与碳排放权交易的单位行业覆盖范围广、类型多，不仅覆盖了电力、热力、水泥、石化
经济波动较大的时候，这个衡量方式会出现问题。而中国采用的是企业实际产量，本质上是要求提高效率、降低排量，而不是限制服务。中国碳市场大有希望，但需要积极探索如何进一步增强市场的有效性、流动性和稳定性

是要求提高效率、降低排量，而不是限制服务。中国碳市场大有希望，但需要积极探索如何进一步增强市场的有效性、流动性和稳定性，这样才能真正完善碳定价机制，推动形成权威的中国碳价。朱戈具体建议说，我们首先要
万吨，核证自愿减排量共成交897万吨。朱戈介绍，北京市参与碳排放权交易的单位行业覆盖范围广、类型多，不仅覆盖了电力、热力、水泥、石化、其它工业、服务业等6个行业类别，还包括高校、医院、政府机关等公共机构

碳负债，则需要购买更多的碳资产，或加强节能减排降低碳负债规模。目前，我国碳市场通行的碳资产，包括七个试点市场发放的碳配额，以及自愿减排项目产生的核证减排量（CCER）。其中，前者只能在相应的市场
碳资产质押授信业务、碳减排量销售协议、碳交付保函、CCER交易结算和资金存管、碳排放权质押贷款等业务，均开创了国内先河，形成了国内首家推出涉及碳交易前、中、后台全产业链的碳金融综合服务机构。全国市场启动

月底，累计成交CCER(中国核证减排量)7136.72万吨。相对于全国100亿吨以上级别的碳排放量而言，这显然是不够的。市场规模及产业布局我国碳市场将从现货交易逐渐扩展到碳期货、期权等各种衍生品
，累计成交金额超过了32亿元人民币，市场价格在12元/吨至130元/吨之间波动。自愿减排量的商业模式，主要是以企业为核心，针对企业所持有的风电、光伏等项目进行CCER的开发并以交易获得盈利。截至今年10

CCER(中国核证减排量)7136.72万吨。相对于全国100亿吨以上级别的碳排放量而言，这显然是不够的。市场规模及产业布局我国碳市场将从现货交易逐渐扩展到碳期货、期权等各种衍生品，逐步扩大
超过了32亿元人民币，市场价格在12元/吨至130元/吨之间波动。自愿减排量的商业模式，主要是以企业为核心，针对企业所持有的风电、光伏等项目进行CCER的开发并以交易获得盈利。截至今年10月底，累计成交

中国气候变化事务特别代表解振华预测，中国将成为全球最大的碳交易市场。相关数据显示，中国今后的碳市场的交易量将达到30亿吨/年40亿吨/年，现货交易额最高有望达到80亿元/年，通过实现碳
发展研讨会。上能电力集团与北京环境交易所共同发布了国内首款电碳融合减排创新产品电碳宝1.0，北辰实业集团、远洋地产、青岛海尔、中碳能投科技有限公司签约使用。这只是随着2017年全国碳市场启动临近

市场行情，则项目年碳减排收入为：年发电量：50MW1532h=76600MWh 年减排量：76600MWh0.9t/MWh=68994t 年碳减排收入：68994t50元/t=345万元度电碳
交易市场建立起来，价格将逐步统一。而且，控制温室气体方案将形成碳减排量的硬性需求，提高碳减排指标的价格。根据国家发改委的初步估计，从长期来看，每吨CO2当量的价格300元的碳价是真正能够发挥低碳绿色引导

=76600MWh年减排量：76600MWh0.9t/MWh=68994t年碳减排收入：68994t50元/t=345万元度电碳补贴：345万元76600MWh=0.045元/kWh可见，乌海一个50MW
。而且，控制温室气体方案将形成碳减排量的硬性需求，提高碳减排指标的价格。根据国家发改委的初步估计，从长期来看，每吨CO2当量的价格300元的碳价是真正能够发挥低碳绿色引导作用的价格标准。2、碳减排市场

消耗的电量折算成二氧化碳排量，计算结果认为Model S的二氧化碳排放量超标，国内的新能源汽车行业顶级专家王秉刚老师和杨裕生院士也呼吁，盲目提高电动汽车续驶里程，会导致更多的环境污染。另外在中国，低速
对外出口。因此太阳能汽车将成为未来新能源汽车的一个主流技术路线。汉能太阳能汽车的多项创新技术目前汉能太阳能汽车优化采用多项先进技术，使得整车风阻系数最低，行驶能耗最小，用户体验更佳。车身采用碳钎维材料打造

，上海新能源车主每天平均开车里程只有31公里，因此过长的续驶里程只能增加车重和成本。此外，特斯拉今年在新加坡吃到罚单，原因是新加坡将电动车消耗的电量折算成二氧化碳排量，计算结果认为ModelS的二氧化碳
多项创新技术目前汉能太阳能汽车优化采用多项先进技术，使得整车风阻系数最低，行驶能耗最小，用户体验更佳。车身采用碳钎维材料打造，目前全球只有宝马一家具备这项核心技术，宝马用碳钎维材料打造的i3和i8

数据的统计，上海新能源车主每天平均开车里程只有31公里，因此过长的续驶里程只能增加车重和成本。此外，特斯拉今年在新加坡吃到罚单，原因是新加坡将电动车消耗的电量折算成二氧化碳排量，计算结果认为Model
。汉能太阳能汽车的多项创新技术目前汉能太阳能汽车优化采用多项先进技术，使得整车风阻系数最低，行驶能耗最小，用户体验更佳。车身采用碳钎维材料打造，目前全球只有宝马一家具备这项核心技术，宝马用碳钎维材料打造

说。《巴黎协定》的正式生效，说明气候变化已经成为全球各国共同关注的话题，气候问题关乎每个国家的发展与未来，气候治理问题也需要各个国家的共同努力。根据中科院2010年发布的我国首份行业碳排量名单，电力
、热力的生产和供应业碳排量居各行业之首，达40.1%。而我国的能源结构是煤炭资源丰富，石油和天然气储量不高。调整我国能源结构，减少二氧化碳的排放量，新能源被寄予厚望。晋能科技总经理杨立友表示，我国

立方米。加强湿地保护与恢复，稳定并增强湿地固碳能力。推进退牧还草等草原生态保护建设工程，推行禁牧休牧轮牧和草畜平衡制度，加强草原灾害防治，积极增加草原碳汇，到2020年草原综合植被盖度达到56%。探索
过度包装。提倡低碳餐饮，推行光盘行动，遏制食品浪费。倡导低碳居住，推广普及节水器具。倡导135绿色低碳出行方式(1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具)，鼓励购买小排量汽车、节能

2020年，森林覆盖率达到2304%，森林蓄积量达到165亿立方米。加强湿地保护与恢复，稳定并增强湿地固碳能力。推进退牧还草等草原生态保护建设工程，推行禁牧休牧轮牧和草畜平衡制度，加强草原灾害防治，积极
，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具)，鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。五、加快区域低碳发展 (一)实施分类指导的碳排放强度控制。综合考虑各省(区、市)发展阶段、资源禀赋、战略

，着力增加森林碳汇。强化森林资源保护和灾害防控，减少森林碳排放。到2020年，森林覆盖率达到23.04%，森林蓄积量达到165亿立方米。加强湿地保护与恢复，稳定并增强湿地固碳能力。推进退牧还草等草原
节水器具。倡导135绿色低碳出行方式（1公里以内步行，3公里以内骑自行车，5公里左右乘坐公共交通工具），鼓励购买小排量汽车、节能与新能源汽车。五、加快区域低碳发展（一）实施分类指导的碳排放强度控制