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得到支持。所以，选择在碳减排这个议题上与国际潮流唱反调，是不会得到多少同情的，出口产品因此会受到歧视。这将是一种非常直接的影响。在外交层面，通过征收“碳关税”的方式对向美国市场出口商品的厂商和国家
政府施加节能减排方面的压力，一直是美国公开讨论的政策选择之一。国会有几十个提案，以图通过不同渠道，以不同的形式出现，来达到“碳关税”的政策效果。出现这种情形，中国有以牙还牙的选择。但是，如果就此而向

和发展中国家开发可持续能源的路线图。温家宝总理讲中国在改善能源使用的计划方面发出了非常严肃的信号，将在清洁能源与环境上作出努力，2年后我来到中国，看到中国的确做了很多的努力和尝试。” 不谈“碳关税
。奥巴马声称，建立智能电网是为了“创造世界上最高的能源利用效率”。　　相比智能电网，“碳关税”的问题则不愿在这个时候被谈起。在17日访问上海时，骆家辉被问及 “碳关税”问题时指出，参议院还没有通过

双方讨论的焦点。」而另一位，能源部部长朱棣文此时到来则可能颇为尴尬。 2009年6月26日，奥巴马力推的《美国清洁能源安全法案》在众议院艰难过关。鉴于能源部长朱棣文积极拥趸「碳关税」法案的态度
了中国方面的认可，但他在征收碳关税问题上的表态却与中国存在较大分歧。朱棣文在就职不久后公开表示，如果其它国家没有实施温室气体强制减排措施，那么美国将征收碳关税。今年3月17日，美国能源部部长

的限制会是双方讨论的焦点。」而另一位，能源部部长朱棣文此时到来则可能颇为尴尬。2009年6月26日，奥巴马力推的《美国清洁能源安全法案》在众议院艰难过关。鉴于能源部长朱棣文积极拥趸「碳关税」法案的态度
不是首来中国，他此前的身份一直是诺贝尔物理学奖得主。作为「科班」出身的能源部长，朱棣文在推动新能源领域发展方面的努力得到了中国方面的认可，但他在征收碳关税问题上的表态却与中国存在较大分歧。朱棣文在就职