，AltaDevices公司砷化镓双结电池转化率31.6%，单结电池转化率28.8%，均为世界第一。2015年12月，汉能承担了铜铟镓硒光伏组件国家标准主编工作。截至2016年2月，汉能在全球拥有专利申请1226件，其中
60%为发明专利。这些核心专利，让汉能成为中国为数不多的掌握核心技术的企业。汉能还对外透露，将加快高端装备国产化进程，扩大生产规模，加快生产线的改造与升级，重点把领先的铜铟镓硒和砷化镓基地尽快建立，未来

移动能源战略转型，而且还将加快全球领先的铜铟镓硒和砷化镓技术的国产化以及在市场上的广泛应用。此外，李河君还透露，汉能将实施快速响应市场的组织变革以及开放股权，引进战略投资者以及资源、技术、渠道等多方面
。不久前，经美国国家可再生能源实验室认证，汉能海外子公司美国阿尔塔设备公司砷化镓双结电池的转化率达到31.6%，打破双结电池世界纪录；自此，汉能再次成为单结电池(28.8%)和双结电池(31.6%)的

，汉能控股依然以其在薄膜太阳能领域中突出的技术优势以及雄厚的研发实力，领跑全球薄膜太阳能发电企业。目前，汉能控股在北京、四川、江苏、美国硅谷、德国、瑞典等地设有8个研发基地，在纳米硅电池、铜铟镓硒电池、砷化镓
国家可再生能源实验室认证，汉能海外子公司美国阿尔塔设备公司砷化镓双结电池的转化率达到31.6%，打破双结电池世界纪录；自此，汉能控股再次成为单结电池（28.8%）和双结电池（31.6%）的双料世界冠军

到产品？李河君：我们正在做的是太阳能全动力汽车，名字叫Hanergy SolarPower，在去年10月的双创周上展示过样品。汉能做太阳能全动力汽车，主要有两点考虑。第一是我们拥有世界顶尖的砷化镓薄膜发电
技术，目前单结砷化镓电池和双结砷化镓电池的转化率世界纪录都是由汉能保持的；第二是中国已经成为目前世界第一大新能源汽车市场，新能源汽车未来也将是中国汽车产业发展的重要方向之一，因此我们相信太阳能薄膜

做太阳能全动力汽车，主要有两点考虑。第一是我们拥有世界顶尖的砷化镓薄膜发电技术，目前单结砷化镓电池和双结砷化镓电池的转化率世界纪录都是由汉能保持的;第二是中国已经成为目前

类薄膜太阳能电池主要包括砷化镓、碲化镉以及铜铟硒三种薄膜太阳能电池。其中以铜铟硒薄膜太阳能电池最具代表性，对其研究开始于上世纪 70 年代，波音公司通过真空蒸发研制出铜铟硒薄膜太阳能电池，效率达到 9

砷化镓、碲化镉以及铜铟硒三种薄膜太阳能电池。其中以铜铟硒薄膜太阳能电池最具代表性，对其研究开始于上世纪 70 年代，波音公司通过真空蒸发研制出铜铟硒薄膜太阳能电池，效率达到 9%。研究发现，往铜铟硒

选择了更加环保的以铜铟镓硒材料和砷化镓材料为吸光层的薄膜太阳能技术，放弃了碲化镉材料，成本低、转化效率高同时可以进行材料回收，真正实现了节能环保
铜铟镓硒材料和砷化镓材料为吸光层的薄膜太阳能技术，放弃了碲化镉材料，成本低、转化效率高同时可以进行材料回收，真正实现了节能环保。目前分布式应用的大发展方向应该是与建筑相结合，汉能除了积极开展户用发电系统

，我国薄膜发电技术已经处于世界领先水平。其中，汉能的铜铟镓硒（CIGS）柔性电池芯片研发效率达到18.2%，柔性冠军组件效率达17.3%，柔性组件量产效率达16.5%；砷化镓（GaAs）单结电池转换率

硅基、砷化镓异质结以及复杂微纳结构单纳米线太阳电池的光电性能优化设计方案。对于纳米结构太阳电池而言，载流子复合电流过大是制约器件性能的重要因素。该机制属于电学范畴，需要高精度的三维电学仿真才能获得准确的