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，打造集锂电池正负极材料生产、储能、废旧锂电池回收利用于一体的新能源产业集群，公司已先后布局锂电池材料的正负极领域，分别投资建设了年产5万吨的磷酸铁锂正极材料项目、年产4万吨的动力储能
电池负极材料一体化项目等，目前正紧锣密鼓加快工程建设，力争尽快投产见效;同时，与川崎重工共同研发的中国首创，世界领先的国内首台套CKB锂电池回收利用项目已进入生产试验阶段，将持续吹响公司进军新能源材料产业的号角

，加大综合利用成套技术设备研发推广力度，探索新兴固废综合利用技术路线。同时，完善废旧动力电池回收利用体系，从管理制度、产业链上下游合作以及示范工程建设等方面出发，推动再生资源规范化利用。据了解，这是
新能源产业固废综合利用的紧迫性。东亚前海证券2021年底发布的研报数据显示，以动力电池5年寿命计算，2030年我国报废动力电池规模将达237万吨，但目前国内电池回收企业整体规模小，供需关系存在失衡

在全球向无碳经济转型的过程中，用户对电池储能系统的需求将会日益增加，因此，人们对电池储能系统的可持续性也有一些担忧。其中最重要的一点是让电池成为真正的循环和可持续产品。在锂离子电池回收面临日益
严峻的挑战背景下，总部位于加拿大电池回收商Li-Cycle公司与总部位于挪威的战略合作伙伴Eco Stor公司和Morrow Batteries公司成立了一家合资企业，计划在挪威南部建立一个新的商业

技术研究和产业化，开展先进模块化动力电池技术攻关。加大正负极、电解液、电池管理系统、电池回收与再利用等领域优势企业引进培育力度，促进动力电池与材料、零部件、整车、回收再利用等产业协同发展。风电。重点

困难，因此，前述情况可能会自然发生。根据Solar PLI计划，逾10GW的新增项目也将用于制造高质量的电池和组件。这也是太阳能全面回收政策的意义所在。铅酸电池回收经验是一个很好的参考对象，在政府
的强制要求和系统中其他利益相关方的压力下，这一行业据称在很短的时间内就达到了近90%的回收水平。在废旧铅酸电池回收方面，印度有一个基于生产商责任延伸原则的、明确的押金退还制度，这一制度在有组织的

据外媒报道，美国锂离子电池回收和制造商Battery Resourcers公司日前表示，计划在北美地区建设和运营规模最大的一个锂离子电池回收设施，该公司打算尽可能多地处理来自电池储能系统的废旧电池
。 Battery Resourcers公司计划在佐治亚州科温顿部署电池回收工厂效果图 Battery Resourcers公司日前宣布，将于今年8月在佐治亚州建设的一个15.4万平方英尺的