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Tesla Motors有超过50万笔Model 3之订单，为了让这些订单准时出货，Tesla创办人Elon Musk表示，占地1,500万平方英尺、专用来生产Tesla电动车用锂电池的超级工厂Gigafactory进度已超前预定进度两年。而Gigafactory存在的原因很简单，即是为了降低锂电池的生产成本。据网站Electrek报导，近期研究显示，电动车锂电池近6年来已降至每kWh

、弱光响应好等优势，在满足大型地面电站需求的同时，也适用于分布式领域。相关数据显示，N型单晶双面组件能使整体系统发电量提高约20%左右;中来光电总经理刘勇对于与无锡尚德的合作充满信心，相信本次合作将能拓展市场规模、推动N型电池价格下降，达到与P型电池同价的目标。 FR：集邦新能源网

，福布斯网站发表了一篇题为中国动力电池降价40%将给特斯拉造成麻烦的评论，认为特斯拉寄希望于建立超级电池工厂来降低电池价格的计划很可能落空。根据来自摩根斯坦利的一份分析报告显示：中国电池供应商的电池价格
生存下来，至少要满足两个条件：一是能够销售足够多的电动汽车，二是特斯拉自己生产的电池价格要比其他电池制造商更便宜。摩根斯坦利研究报告称，中国电动汽车市场的快速升温使得中国本土电池制造商的电池价格在过

AB2514法案的原因该法案要求当地电厂在2020年前至少生产1.35GWh的蓄电池。不过要实现不依赖于政策的自然增长，电池的经济效益还得提高两倍才行。按照目前的电池价格（600美元/kWh，包括电池、逆变器和
）市场。电池之所以会有这些收入机会，是因为加州电网中水电、太阳能和天然气发电之间的竞争越来越激烈。如果电池价格降低一半（降至275美元/MWh），那么电池项目可能获得5%的投资回报率彭博新能源财经认为