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覆盖范围，推动党政机关、事业单位、团体组织类公共机构率先采购使用节能和新能源汽车，新建和既有停车场配备电动汽车充电设施或预留充电设施安装条件。推行能耗定额管理，全面开展节约型机关创建行动和国家级节约型
货场、镇远县无水港等项目以及集装箱运输、全程冷链运输、电商快递班列等领域申报国家多式联运示范工程。有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。到2025年，高速公路服务区充电设施覆盖率

直流性能及检测等方面核心标准研制。持续推动电力需求侧资源开发、应用等配套标准研制，有效拓展电力系统调节资源。建立和完善虚拟电厂标准体系，推进虚拟电厂领域重点标准制修订。推动电动汽车、换电站等可控充电负荷
纳入电网优化控制，推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。持续推进能源消费终端电气化水平提升，推动用能侧电气化标准制定，助推建筑、交通等领域电气化协同发展。推进电力市场标准体系建设，推进电力市场基础及

，但不少群众反映仍存在公用充电桩数量少、距离远、维护不到位等问题。我省新能源汽车配套基础设施建设情况如何?下一步在加大配套基础设施建设方面有什么安排?”王新民委员进行了追问。刘文生说，我省积极推动电动汽车充电
基础设施建设，截至今年8月底，全省已累计建成充电站3323座，公共充电桩超过6.27万个，开发了省充电智能服务平台和“中原智充”手机APP。下一步，我省将规划建设一批充换电示范站，力争2023年底

“响应资源”)。指具备负荷调节能力的用户侧资源，包括高载能工业负荷、工商业可调节负荷、用户侧储能、电动汽车充电网络、产业园区、数据中心、5G基站等。三、需求侧响应主体。参与需求侧响应的主体包括电力大用
售电公司，可代理电力大用户、中小用户参与需求侧响应。六、虚拟电厂。指具有负荷聚合、管理能力，能够将不同空间的快速可调节负荷、储能、电动汽车、源网荷储、分布式电源等一种或多种资源聚合起来，按照市场出清

会更具说服力。更大的方面，分布式光伏、储能的发展，叠加越来越多的新能源汽车、电动车、新型电力电子负荷等对电网配电侧的数字化、智能化提出了要求，配电网的数字智能化升级、能源互联网呼之欲出，光储直柔
、“源网荷储一体化”、V2G、虚拟电厂、智能微电网等模式应运而生。图3-2 虚拟电厂示意图(来源：华创证券研究所)虚拟电厂是一种将不同空间的可调负荷、储能、微电网、充电桩、分布式电源等可控资源聚合起来的智慧能源

硅电池的最高公布效率)，接近29.1%(GaAs电池的最高公布效率)。研究人员还指出了大规模生产的潜力。新电池有望为不需要插电式充电的电动车提供动力，并推动其他移动应用，例如高空平台站、平流层电信平台等
电动汽车提供行驶37公里所需的电力。如进一步改进太阳电池，令电池达到42.3%的理论最高效率，那么预计续航距离可延长至接近55公里。这些都是公认的、无需充电的短途旅行实际距离，长途旅行的充电频率可以

，推动创建节约型机关、绿色社区、绿色学校、绿色家庭，推广简约适度、绿色低碳的生活理念和生活方式。在部分盟市试点使用电动汽车、氢能汽车等交通工具，完善充电、加氢网络服务设施。推进工业产品绿色制造，开展

市试点使用电动汽车、氢能汽车等交通工具，完善充电、加氢网络服务设施。推进工业产品绿色制造，开展电能替代，鼓励优先使用可再生能源，推行能源梯级综合利用。推广光伏+建筑，推动可再生能源建筑一体化应用，加快
，不断提高电能占终端能源消费比重。大力推广地源热泵、工业电锅炉（窑炉）、电蓄能调峰等。加强充电基础设施配套电网建设与改造，推进电动汽车充放电行为的有序管理，拓展车联网等信息服务新领域，进一步优化充电基

能工业负荷、工商业可中断负荷、电动汽车充电网络等能够响应电力调度指令的可调节负荷(含通过聚合商、虚拟电厂等形式聚合)提供的服务。第三条本规则适用于甘肃电力辅助服务市场中开展的各项辅助服务交易提供、调用
)独立共享储能指：接入电网侧，充电功率1万千瓦及以上、持续充电2小时及以上，具备独立计量和发电自动控制功能(AGC )，并以独立主体身份接受电网统一调度，其储能设施容量(全部或部分)首先由新能源场站以

，“城市、生态、创新”是该项目建设的核心观念。它以直流供电为中心，灵活接入光伏、储能等电源，同时为直流充电桩和直流照明提供直流能源，全面整合能源控制参量及能量信息，实现多种形式能源协调控制和综合能效管理
，建成多点接入、网络共享、需求感知的交直流混合微电网，提高分布式能源利用效率，降低能源损耗，实现光伏发电、分布式储能、电动汽车与智能电网技术的有机融合能源“供需集成”和“流动”，更好体现绿色低碳理念

农业生产和农村生活中的应用。发展节能低碳农业大棚。推广节能环保灶具、电动农用车辆、节能环保农机和标准化渔船。加强农村电网建设，提升农村用能电气化水平。(市农业农村委、市住房城乡建设委、市发展改革委、市
服务车辆电动化替代。积极推广新能源重型货运车辆和城市货运配送车辆，打造氢燃料电池车辆推广应用试点示范区。加快老旧船舶更新改造，发展新能源和清洁能源动力船舶。到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车

消纳、自我调峰的新能源项目。大力推广电采暖、电动汽车、电制氢等应用，加强需求侧管理和响应体系建设，引导工商业可中断负荷、电动汽车充电网络、虚拟电厂等参与系统调节，“十四五”末全区需求侧响应能力达到最大
节能环保工作取得积极成效。大力推进工业、交通等重点领域节能减排，单位地区生产总值能耗降幅完成国家下达目标任务。30万千瓦及以上煤电机组全部完成超低排放改造，实施37台煤电机组节能改造升级。全区电动

排放7.79吨。晶科能源为三峡坝区光伏车棚量身定制零碳出行一体化解决方案，光伏、储能和充电设施形成光储充微网系统，整个系统可通过并、离网运行模式的无缝切换与电网实现智能互动，在为电动汽车提供绿色能源的
，降雨偏少+高温蒸发，不少流域出现“汛期反枯”现象，仅依靠水电补充电力供应，带动全国能源结构转型远远不够。早在今年3月，国家能源局就提出“水风光可再生能源一体化”研究，以水电为先导，带动水风光互补开发