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据外媒报道，美国清洁能源解决方案提供商Ameresco公司日前表示，该公司在去年10月与加州公用事业厂商南加州爱迪生公司(SCE)签署了537.5MW/2.15GWh电池储能系统(BESS)合同，使
的一年，展示了其多元化商业模式的优势。然而他指出，收入增长是由该公司的项目业务引领的，这主要归功于为南加州爱迪生公司(SCE) 部署的这个电池储能项目，这是Ameresco公司迄今为止最大签署的一个

新一代电动皮卡EF1-T的技术。据悉，EdisonFuture的EF1-T皮卡是与Icona和领先的汽车合作伙伴合作开发的，EF1-T标准车型的总功率为350千瓦(470马力)，而爱迪生未来的顶级车型
消费者正在考虑购买电动皮卡。彭小峰，图片来源：网络 EdisonFuture(爱迪生未来汽车公司)成立于2020年，是SPI能源公司的子公司，目前正在设计新的零排放汽车生产线，融合了以人为本的未来交通的愿景，并彻底改变了客户和汽车的互动方式。

(太平洋天然气与电力公司、南加州爱迪生公司和圣地亚哥天然气与电力公司)的服务区域中，90%以上的用户运行的屋顶光伏系统采用净能源计量(NEM)的电价费率。 2016年，监管机构确定延续至今的净能源
)导致拥有屋顶光伏的用户和没有部署屋顶光伏的客户之间存在不公平的情况，他们通常是低收入用户。而明智的改革对于支持用户权益以及帮助加州在清洁能源未来方面继续取得成功是必要的，南加州爱迪生公司在一份声明

文件中，加州公用事业委员会表示，当前的净能源计量政策损害了低收入纳税人的利益。拟议的修改还将设立一个6亿美元的基金，以帮助低收入客户获得分布式清洁能源。该州最大的公用事业公司之一南加州爱迪生公司
明年3月进行审查。而加州三大公用事业公司(太平洋天然气和电力公司、南加州爱迪生公司和圣迭戈天然气与电力公司)也提交了一份联合提案，以及公用事业改革网络和自然资源保护委员会其他团体也就加州光伏政策的未来

电池储能系统和管理软件。根据行业媒体在10月的报道，Ameresco公司被加州投资者拥有的公用事业厂商(IOU)南加州爱迪生公司(SCE)选为该投资组合的工程、采购和施工商(EPC)以及维护
期间，根据南加州爱迪生公司(SCE)的需要释放到电网。加州州长Gavin Newsom在今年夏天宣布紧急状态，并颁布立法以加快连接电网的可再生能源发电设施和储能项目部署。 FlexGen公司

意大利能源供应商爱迪生股份有限公司(BIT:EDNR)已同意将爱迪生49%的可再生能源出售给法国农业信贷担保公司(Credit Agricole Assurances)，该公司将在2030年前将
目标公司的风能和太阳能光伏发电能力增加近四倍，达到4 GW。上周五的一份声明显示，出售给法国农业信贷银行银行(Credit Agricole)旗下银行保险部门的股份使爱迪生可再生能源价值超过20亿

Polenergia SA已经签署了一份初步协议，收购波兰太阳能系统开发商爱迪生能源公司(Edison Energia)，以提高其在该国日益分散的能源行业中的地位。迄今为止，总部位于华沙的
爱迪生能源公司已为个人和商业客户安装了20000多个光伏(PV)阵列，总容量为120 MWp。该公司还提供热泵、汽车充电器和储能系统，拥有约1500名员工和合同合作伙伴。就Polenergia而言

　　南加州爱迪生公司表示将在其三个变电站增加 535 MW/2150 MWh 的电池储能。　　此举是为了响应州长 Gavin Newsom 的紧急公告，以加快 2021 年和 2022 年夏季新
清洁能源和储能项目的快速部署。南加州爱迪生公司的公用事业公司将利用其现有变电站的土地进行开发、许可和互连电池储能资源。该公司与 Ameresco 签约安装电池储能系统，预计将于明年 8 月上线

　　据外媒报道，清洁能源解决方案提供商Ameresco公司已与加州投资者拥有的公用事业厂商南加州爱迪生公司(SCE)签订一份合同，将为其提供总计537.5MW/2,150MWh电池储能
，加州制定了到2045年实现采用100%清洁能源的目标。SCE公司及其母公司爱迪生国际公司也在遵循这一目标。该公司在2019年发布的白皮书估计，需要在加州的电网增加部署30GW的公用事业规模储能系统到

近日，Arevon Asset Management 宣布，位于南加州爱迪生 (SCE) 地区的 100MW/400MWh Saticoy 储能项目现已正式上线运行。在当地社区反对在
Strata Clean Energy 开发并给南加州爱迪生 (SCE) 地区提供电力。文图拉县第5区主管Carmen Ramirez表示：我们的社区拒绝运营天然气调峰发电厂，而对部署电池储能