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基础设施。推广低碳交通工具，淘汰老旧燃油运输车辆，加快新能源和清洁能源汽车在城市公交、出租汽车、物流、环卫清扫等领域推广应用，推广氢燃料电池重卡等交通运输设施,推进长征汽车公司纯电动、氢能汽车发展，加快

，清洁电力比重显著提高；建成加氢站24座，开通氢能公交线路28条，购置、投运氢燃料电池汽车共计1400余辆，建成全国首个商业化运营的加氢站、国内首座油氢合建站和世界首条商业运营氢能有轨电车，氢能示范
应用全国领先。——能源技术创新变革步伐加快。成立佛山仙湖实验室等一批先进能源科学与技术研发平台，陆续推广应用天然气分布式能源、可再生能源、智能电网、储能、氢燃料电池汽车等先进能源技术装备产品，布局南海

落地，充分发挥吉林省风光资源、汽车产业优势及国家电投氢燃料电池、PEM电解制氢技术优势，构筑东北区域首个集氢能科研、孵化、装备制造、示范、应用的全产业链、全价值链，形成“两大基地、一条走廊”，示范引领“中国北方氢谷”建设，全力确保2023年前实现碳达峰、2050年前实现碳中和。

的 IV 型储氢罐，为零排放燃料电池驱动的车辆提供了压缩氢气的存储。碳纤维是一种含碳量在 90%以上的碳主链结构无机纤维，具有出色的力学性能和化学稳定性，强度高(强度约为钢的10倍)、模量高
;乘用车携带2个储氢瓶，单瓶碳纤维用量为 37.5kg。在燃料电池汽车示范应用政策的推动下，我国氢燃料电池汽车保有量将会逐步增加，从而带动碳纤维需求的大幅提升。根据GGII预计，2025年国内车载

。IPCEI Hy2Tech将涵盖广泛的氢能技术链，包括：①制氢;②燃料电池;③氢的存储、运输和分配;④终端应用，尤其是交通应用。所有41个项目都将开发超越现有市场的技术和工艺，并将在性能、安全性、环境影响、成本效益等方面取得重大进步，预计将促进新型高效电极材料、高性能燃料电池、创新氢能交通技术等突破。

燃料电池核心零部件研发与制造基地，分三年建设，2024年可望实现总产值5亿元以上。3个项目属新材料、新能源战略新兴产业，签约落地后，将为扬州市先进制造业基地打造注入新动能。图源氢途科技浙江氢途科技有限公司
(简称“氢途科技”)成立于2016年，专注于燃料电池发动机的研发及产业化，致力于打造国际一流的氢燃料电池发动机企业。公司的主营业务包括生产和销售燃料电池发动机产品，并提供燃料电池汽车整车集成的工程服务

9月17日上午，国内首台套氢燃料电池全自动柔性生产线下线及签约仪式，在位于邢台经济开发区的泰一新能源科技有限公司项目现场举行。该项目计划投资50亿元，达产后每年可实现产值200亿元。项目达产后，可
满足1至2万辆氢燃料电池车辆需求，必将为开发区新能源产业的腾飞注入新动能。氢燃料电池的发展被认为是实现能源变革和“双碳”目标的重要路径。泰一新能源科技有限公司项目由汉音集团投资建设，其产品是氢燃料电池

基础设施工程。完善充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等布局及服务设施，降低清洁能源用能成本。大力推广新能源汽车，城市新增、更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各地市新增或更新的城市物流配送、轻型

空气电池、燃料电池(氢、甲烷)等。不同的电池有不同的应用场景，它们在未来的电力供应系统中具有不可或缺的地位，但今后会遇到电池回收、环保处理、资源供应等问题。电磁储能主要是超级电容器和超导材料储能，目前
+浅层地热+生活沼气+太阳能集热器+外来绿电的综合互补方式。2.交通部门可着眼于五个方面。未来私家车以纯电动车为主;重卡、长途客运可以氢燃料电池为主;铁路运输以电气化改造为主，特殊地形和路段可采用氢燃料电池

、建设、运营燃料电池用氢的制备、储运和加注等基础设施。在宁东能源化工基地科学规划布局加氢站和输氢管道，逐步扩大氢气供应网络。支持建设加氢/加油、加氢/充电等合建站，鼓励利用现有加油、加气、充电站点改扩建
煤制油、煤制烯烃、煤制乙二醇、煤基多联产等项目，推动灰氢转绿、以氢换煤、绿氢消碳，破解能源资源和环境约束瓶颈。推进氢燃料电池汽车在物流运输、公共交通、市政环卫等领域试点示范应用，加快交通领域氢能产业

关键技术领域开展示范应用。加快推进一批新型储能示范应用。探索发展氢能在可再生能源消纳、工业领域氢能替代，以及氢燃料电池在重型车辆、分布式发电中的示范应用。支持开展以5G技术为基础的新一代电力物联网
、燃料电池等各环节产业链，加强核心零部件、关键装备的研发制造和产业化发展。结合新能源汽车产业技术升级，积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统、储氢设施等关键产品，加快玉柴燃氢发动机技术创新成果转换和商业化

/燃料电池。加快电解制氢和燃料电池关键材料及部件技术攻关，推进稀土/钛铁等储氢材料及系统研发，开展百兆瓦级“制氢-储氢-用氢”系统集成技术开发及应用。4.液流电池。聚焦液流电池成本问题，加强
氢燃料电池技术关键电催化材料的规模生产和应用;推进电解液、碳毡等液流电池关键材料的规模生产和应用。3.半导体材料。支持优势企业开展氦气、三氟化氮、三氟化氯等高纯气体研发及产业化，6英寸/8英寸碳化硅

。此外，随着绿氢制备、燃料电池、电解槽技术的进步，2025年，绿氢制备成本可降至每立方1块钱。借助特高压、智慧电网、氢走廊建设，西电东输、西氢东送、东数西算，能源协同联动、跨区域调配的格局将加速优化