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方案减少主栅线银耗迈为股份董事长周剑介绍，目前主流厂商HJT组件单瓦银浆用量约为18mg，其中约8mg都用在主栅线上。如果能去掉主栅线，银浆用量自然会大幅缩减。“考虑到保留细栅线后还要完成一部分焊接
工作，我们对0BB异质结组件提出了每瓦银浆耗量12mg的目标，但这并不是数学计算那么简单，对工艺提出了极高的要求。”他解释说，迈为没有选择常规的层压焊接方式，为了保证焊接可监控，选择串联动作和合金化动作

推出了基于HPBC电池技术的Hi-MO 6。钟宝申补充道，早在2018年，隆基就已启动了公司HPBC电池技术的研发。在这过程中，隆基自主开发了多种新设备、新材料以及新型焊接技术，先后投资超过10
电池技术、PERC双面技术。然而很多降本的方向是硅片越做越薄，玻璃越做越薄，边框越做越轻。对此，隆基一直保持谨慎的态度。产品非常注重自身的产品安全问题。得益于HPBC电池采用全背面焊接技术，Hi-MO

，晋能科技全黑组件应运而生，定制化全黑外观更符合欧洲客户对美观度要求，产品性能通过各项测试产品质量安全可靠。采用可焊接互连的黑色汇流条，即在传统汇流条上包覆黑色材料，在串接后与组件颜色保持一致，并可提升组件

高了电池转换效率，为行业做出了巨大的贡献。当前，光伏行业已进入高质量发展阶段，整个光伏行业全产业链还有很大的创新发展空间，未来不同的焊接技术、工艺技术、材料技术及电站端技术也都将得到迅速发展，技术创新

“置顶”。可以说，Hi-MO 6产品将是分布式光伏市场最为安全可靠的一款产品。得益于HPBC电池采用全背面焊接技术，Hi-MO 6产品的全背面焊接技术改变了传统电池“Z”字型的焊带连接方式，背面
采用“一”字型焊接，可有效提升组件抗隐裂能力，让Hi-MO 6产品在可靠性上得到极大提升。在能量传输环节，创新性的背面正负极连接技术让电流的传输更具稳定性。创新的技术工艺设计配以隆基绿能的产品全

工厂搬迁到宾夕法尼亚州的。扭矩管的生产过程并不复杂。在开始生产时，先将钢板送入轧管机，使其具有延展性，然后卷曲成圆管，再焊接管缝，然后切割成由光伏追踪器需要的长度。切割好的钢管由输送带输送到锻压和钻孔
Horizon-XTR单轴跟踪系统，可以在起伏不平的土地上安装。Carroll说，“这些产品主要提供给美国中西部和东北部各州的光伏项目。”焊接钢板伯利恒钢铁厂加工的钢材也来自当地钢铁厂，其中包括匹兹堡的美国钢铁公司