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来料的千分之二)，电性能和外观以及可焊性在生产过程全检。 2.检验工具设备：单片测试仪，游标卡尺，电烙铁，橡皮，刀片，拉力计，镭射划片机。 3.所需材料：涂锡带，助焊剂。 4.检验方法： 1
正常焊接，焊接后主栅线留有均匀的焊锡层为合格。(要保证实验用的涂锡带和助焊剂具有可焊性) 6)栅线印刷：用橡皮在同一位置反复来回擦20次，不脱落为合格。 7)主栅线抗拉力：将互链条焊接成△状，然后

二），电性能和外观以及可焊性在生产过程全检。2.检验工具设备：单片测试仪，游标卡尺，电烙铁，橡皮，刀片，拉力计，镭射划片机。3.所需材料：涂锡带，助焊剂。4.检验方法：1）包装：良好，目检。2）外观
。（要保证实验用的涂锡带和助焊剂具有可焊性）6）栅线印刷：用橡皮在同一位置反复来回擦20次，不脱落为合格。7）主栅线抗拉力：将互链条焊接成△状，然后用拉力计测试，结果大于2.5N。8）切割后电性能均匀度

进行一次电池单体间连接螺丝的拧紧工作，以防松动，造成接触不良，引发其它故障。在维护或更换蓄电池时，使用的工具(如扳手等)必须带绝缘套，以防短路。蓄电池放电后应及时进行充电。若遇连续多日阴雨天，造成蓄电池
也可能导致元器件损坏。定期检查控制器、逆变器与其它设备的连线是否牢固，检查控制器、逆变器的接地连线是否牢固，按需要固紧;检查控制器、逆变器内电路板上的元器件有无虚焊现象、有无损坏元器件，按需要进行焊接

布沾洗衣粉擦拭即可。观察蓄电池外观是否有凹瘪或鼓胀现象;每半年应至少进行一次电池单体间连接螺丝的拧紧工作，以防松动，造成接触不良，引发其它故障。在维护或更换蓄电池时，使用的工具(如扳手等)必须带绝缘套
的元器件有无虚焊现象、有无损坏元器件，按需要进行焊接或更换。检查控制器的运行工作参数点与设计值是否一致，如不一致按要求进行调整。检查控制器显示值与实际测量值是否一致，以判断控制器是否正常。 4.

上下;如果是全德国产的自动化设备，出价还要高出40%以上。陆川今天在电话中告诉本报记者，这家德国工厂收购过来时已是全自动化的生产线，涵盖了电池片单串焊、排版、层压等工序。此后公司又把接线盒灌胶、组件
。国内企业中，也有部分生产线实现了自动化，但与德国如此的高度自动化生产线相比，或许还有差距。陆川举了一个例子，假设一条生产线有50人，至少一半人都是做单串焊组件的;但现在这份工作由机器手(即自动化

%。很多电站在6年内就出现50%以上比例的组件外观问题，如背板变黄、焊带腐蚀、背板开裂、蜗牛纹、EVA发黄等。而光伏背板变黄、开裂、风沙磨损、热斑熔化开裂燃烧、老化等，不仅将加速组件功率衰减、减少使用寿命
，而且将使组件内部的封装材料和电池直接曝露在严苛的户外环境中，引发封装材料水解、电池和焊带腐蚀以及脱层等问题，严重的还会导致组件绝缘失效引发火灾和伤亡事故。警示固然可怕，但关键要找到解决问题的方案。郑

%。很多电站在6年内就出现50%以上比例的组件外观问题，如背板变黄、焊带腐蚀、背板开裂、蜗牛纹、EVA发黄等。而光伏背板变黄、开裂、风沙磨损、热斑熔化开裂燃烧、老化等，不仅将加速组件功率衰减、减少
使用寿命，而且将使组件内部的封装材料和电池直接曝露在严苛的户外环境中，引发封装材料水解、电池和焊带腐蚀以及脱层等问题，严重的还会导致组件绝缘失效引发火灾和伤亡事故。警示固然可怕，但关键要找到解决问题的方案

预制基座安装的光伏方阵，预制基座应放置平稳、整齐，位置不得移动。 3、光伏方阵的主要受力构件、连接构件和连接螺栓不应损坏、松动，焊缝不应开焊，金属材料的防锈涂膜应完整，不应有剥落、锈蚀现象。 4
℃~25℃之间，通风措施应运行良好；在气温较低时，应对蓄电池采取适当的保温措施。 2、在维护或更换蓄电池时，所用工具（如扳手等）必须带绝缘套。 3、蓄电池在使用过程中应避免过充电和过放电。 4、蓄电池

可以接触良好。由于TiO2没有很好的钝化功能，人们在当时并没有过多的考虑钝化。而且由于减反射层在金属电极之上，因此沉积的时候需要用模版遮挡主栅，以便后续的串焊。虽然这一时期，在实验室中，科研人员已经采用
接触材料自身带隙、逸出功和费米能级的影响，吸收材料能带被迫弯曲，这使得只有与选择性传输层对应的载流子才能流向并穿透界面，同时排斥另一种载流子，进而降低了表面载流子浓度，从而带来了良好的表面钝化效果