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开发利用的瓶颈。海西多能互补示范工程的建设将为解决此问题提供一个可行的方案。相比传统的新能源项目，海西多能互补示范工程采用新能源+模式，以光伏、光热、风电为主要开发电源，以光热储能系统、蓄电池储能电站为
热储能的调节作用，可有效降低系统建设成本和弃风、弃光率，提高供电可靠性。通过构建可接入不同电压等级的移动式即插即用储能电站技术方案，实现储能电站的灵活应用，为大规模电池储能电站统一调度与能量管理技术

维护成本。在试点阶段出现三种类型的混合存储： (1)热储能/电池位于德国不来梅的一家公用事业公司与AEG Power Solutions签约，设计和建造一个用于频率调节的20兆瓦混合
动力电池/电力热储能解决方案。而热储能要比电化学储存的成本低得多，这意味着所需的电池容量要小得多，AEG公司表示可以节省50%的成本。 (2)电池/电池对于固定式储能电池或锂离子电池最终会采用哪种技术

，以及各类调峰电源和大型储能电站建设。支持地方开展抽蓄电站投资主体多元化和运行模式探索。鼓励以合同能源管理等第三方投资模式建设、运营电厂储热、储能设施。火电厂在计量出口内建设的电供热储能设施，按照系统

阳光电源股份有限公司董事长曹仁贤代表建议，加大对新技术新模式应用的支持力度，积极开展水风光互补、风光储互补等方式，探索应用氢储能、热储能等多种储能技术。让风电、光电的成本接近于煤电的成本，这样才能让新能源的使用比例尽快提升上来。

科技创新。加大对新技术新模式应用的支持力度，积极开展水风光互补、风光储互补等多能互补，探索应用氢储能、热储能等多种储能技术;加快推进智能电网发展，利用“云大物移智”等前沿技术，改造升级传统电网;全力支持