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索比光伏网讯:据外媒报道，波音公司在几周前提交了一份标题为太阳能动力飞机的专利申请，暗示着该公司正计划打造类似于Facebook及Google的高空太阳能无人机。在专利文件中，波音将其描述为一款带有
翼展的无人机，两边巨大的机翼将被太阳能电池板完全覆盖。据悉，波音这款无人机将适用于高海拔和长时间的飞行。波音希望这款无人机能够取代卫星，提供远距离通信服务。原标题:波音公司希望赶上太阳能飞机热潮

索比光伏网讯:据外媒报道，波音公司在几周前提交了一份标题为太阳能动力飞机的专利申请,暗示着该公司正计划打造类似于Facebook及Google的高空太阳能无人机。在专利文件中，波音将其描述为一款带有
翼展的无人机，两边巨大的机翼将被太阳能电池板完全覆盖。据悉，波音这款无人机将适用于高海拔和长时间的飞行。波音希望这款无人机能够取代卫星，提供远距离通信服务。

索比光伏网讯:北京时间6月13日消息，据外媒报道，最近，波音向美国相关部门递交了一项名为太阳能飞机的专利申请。这份专利的主角是一架翼状长条形无人机，其巨大的机翼上则覆盖了一层太阳能电池板。据悉，未来
该产品可以长时间停留在高空，并为飞行空域下方居住区提供稳定的互联网服务，而这与此前Facebook和谷歌的相关计划类似。为什么波音要涉足硅谷的业务呢？其实原因很明显：波音是一家航空航天公司，它不但生产

，电动飞机将可运载50人之多。太阳能飞机阳光动力号，机身上共有1.7万块光伏电池，全部动力来自太阳能。这些电池在白天为飞机提供动力，同时在夜间为飞机引擎充电。飞机的机翼长72米，而一架波音747飞机的机翼为
68.5米。飞机重量为2.3吨，还不到波音747飞机300吨重量的百分之一。这架太阳能动力飞机的平均时速为70公里。阳光动力飞机2015年3月开始从阿布扎比起飞，共有两名飞行员轮流驾驶。下一程，阳光动力

形势失控。社会生产的历史就是细化分工的历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和
15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域

历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独完成
波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟发展

历史。随着时代的发展，行业的分工更加明细。以波音747飞机的制造为例，一架波音747客机需要450万个零部件，这些零部件来自6个国家的1，500家大公司和15，000家中小企业。这些企业基本不能单独
完成波音飞机的制造工程，必须有所专精，对某领域、某一部件的制造达到优质标准，才能契合飞机的组装。笔者认为，光伏产业也应当加以分工细化。每个企业的品牌着重于该领域、该部件的制造即可，只有在加以完善、成熟