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。由于车身轻质化趋势及有限的车顶面积对太阳能芯片功重比要求较高，代表目前全球技术领先水平的阿尔塔砷化镓薄膜太阳能技术则脱颖而出，成为奥迪汽车太阳能车顶解决方案的首选。汉能薄膜发电集团董事会主席袁亚彬表示
合作第一步将推出薄膜太阳能全景车顶解决方案，旨在延长车辆行驶里程，提高用电便利性(包括为空调等车载电器提供电力)。此后，将凭借双方技术合力，逐步研发利用薄膜太阳能技术为奥迪电动汽车提供主驱动力，助力

中，获胜的关键除了更快的速度和更轻的车身之外，更重要的是在多变的光照条件下，赛车手需要在5小时的赛程中控制好太阳能源的使用。因此，太阳能汽车大赛的意义深远，在比拼速度的同时，也能启迪年轻人如何用太阳能这样可持续的清洁能源让我们赖以生存的环境变得更加美好。

。在太阳能赛车比赛中，获胜的关键除了更快的速度和更轻的车身之外，更重要的是在多变的光照条件下，赛车手需要在5小时的赛程中控制好太阳能源的使用。因此，太阳能汽车大赛的意义深远，在比拼速度的
8月5日，在全球最大的太阳能汽车比赛2017 FIA电子与新能源太阳能赛车锦标赛中，由天合光能IBC太阳电池驱动的太阳能赛车再度摘得梦想组桂冠，连续第三次卫冕大赛冠军。天合光能自2015年开始

太阳能赛车比赛中，获胜的关键除了更快的速度和更轻的车身之外，更重要的是在多变的光照条件下，赛车手需要在5小时的赛程中控制好太阳能源的使用。因此，太阳能汽车大赛的意义深远，在比拼速度的同时，也能启迪年轻人如何用太阳能这样可持续的清洁能源让我们赖以生存的环境变得更加美好。

据了解,Sion太阳能汽车车长约4米,拥有330片太阳能电池板覆盖车身周围,从车顶、引擎盖、车身到车尾都覆盖了单晶硅太阳能电池。在太阳能电池上面还涂覆了一层8毫米厚的聚碳酸酯,具有抗震、防风雨以及
轻量化的特性。此外,在仅依靠太阳能充电的情况下,Sion太阳能汽车充电一个白天可以提供约18英里(约29公里)的续航里程。虽然18英里的续航里程并不是很远,但是Sion太阳能汽车还安装了一个电池组,可以

Sion车身装有330块集成太阳能电池以产生足够的电力，可以支持大约18英里(约29公里)的续航里程，车辆还搭载30kWh电池则能支持约100英里(约合161公里)的续航里程。但，由于不是完全依靠
太阳能，该车还不算严格意义上的太阳能汽车。不过，这也是行业内的一大突破。这一切都出自慕尼黑的三位年轻企业家Laurin、Navina和Jona之手。三年时间里，他们在车库完成了Sion原型车的开发、生产

太阳能汽车的原型车。此次发布的Sino Extender原型车为5座两厢车，该车车身四周由太阳能电池板覆盖，并以此为太阳能电池充电。同时，为了保证使用正常，用户还可选择购买或租赁一块容量为
近日，汽车创业公司(Sono Motors)发布了旗下太阳能汽车Sino Extender的原型车。据悉，新车将于明年夏季在美国进行测试，并计划在2019年交付给用户。作为一款太阳能汽车的Sino

太阳能汽车的原型车。此次发布的Sino Extender原型车为5座两厢车，该车车身四周由太阳能电池板覆盖，并以此为太阳能电池充电。同时，为了保证使用正常，用户还可选择购买或租赁一块容量为30kWh
索比光伏网讯:近日，汽车创业公司（Sono Motors）发布了旗下太阳能汽车Sino Extender的原型车。据悉，新车将于明年夏季在美国进行测试，并计划在2019年交付给用户。作为一款

将产生波动，这意味着充电后额外获得的续航里程数平均值范围在1.8英里(2.9公里)至3.8英里(6.1公里)，视各季节的光照量而异。据估计，若采用新方法，为车身板件(body panel)也装配
/通风系统内的风扇。在2014年，福特汽车公司发布了C-Max Solar Energi概念车，这是一款插电式混动车辆，其车顶配有太阳能电池。该款车型采用了一款由丙烯酸纤维(acrylic)材质制作的

薄膜太阳能组件主要用于驱动智能锁等模块，显然其电力储备仍有较大余量;同时，考虑到共享单车的车身仍有加装薄膜太阳能组件的空间，那么共享单车+薄膜太阳能的移动能源模式显然还有着更广大的空间。一位共享单车
而言，上述构想完全可以轻松实现，事实上目前汉能已经推出了全太阳能动力汽车、太阳能无人机等设备，同时，其薄膜太阳能组件的发电效率也在不断提升，随着产量和运用领域的不断扩展，相信其成本也会随之降低，更多的

涂料尤其适用于由碳纤维复合材料制成的汽车车身部件。气候条件对面漆会产生显著影响。该PPG面漆采用科思创生产的生物基固化剂Desmodur? eco N 7300,该固化剂中70%的碳含量来自于生物基
如何让未来交通实现尽可能的可持续发展?一群来自德国亚琛工业大学和亚琛应用技术大学的充满积极性的大学生提出了这样一个问题。为了寻找答案,他们全身心地投入到一项宏伟的项目中:开发一辆太阳能汽车,参加

薄膜太阳能组件主要用于驱动智能锁等模块，显然其电力储备仍有较大余量;同时，考虑到共享单车的车身仍有加装薄膜太阳能组件的空间，那么共享单车+薄膜太阳能的移动能源模式显然还有着更广大的空间。一位共享单车
而言，上述构想完全可以轻松实现，事实上目前汉能已经推出了全太阳能动力汽车、太阳能无人机等设备，同时，其薄膜太阳能组件的发电效率也在不断提升，随着产量和运用领域的不断扩展，相信其成本也会随之降低，更多的