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领域具备很强的市场影响力。围绕UPS业务积累，公司布局的新能源光伏及储能系统产品和电动汽车充电桩产品，均以电力电子技术为基础，技术、生产同源，三大业务间协同效应很强。数据中心业务有望保持快速增长
领域具备技术和产品优势，新基建下建设有望提速。公司在新能源汽车充电领域产品包括交流/直流充电桩、充电模块、监测系统等。由于公司自身具备生产充电模块的能力，充电桩业务在产品品质以及盈利能力上都具备较强的

、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、云计算/数据中心、工业互联网、车联网、超高清、物联网。这与新一轮十四五规划的发展方向是一致的，本文站在新能源的角度浅析新基建与十四五规划的联系。一新能源相关
、公路、轨道交通和房地产业等传统基建仍然重要，特别是近年一些人口净流入较多及需要更新的大城市。不过就目前情况看，5G基建、特高压/电力物联网、高铁/轨道交通、新能源汽车/充电桩、云计算/数据中心、工业

、新能源汽车行业高速发展的态势，新能源汽车充电桩、能源发电及储能业务稳定增长。华为2月28日华为举办的智能光伏设计空中研讨会上，华为智能光伏预计2025年光伏电站光储共生比例将达到30%以上
研发制造无钴高能量密度锂电池。SPARKZ正在评估美国的研发和电芯制造工厂的地点，以扩展这些技术，以满足电动汽车和储能市场的需求。 Kruger Energy储能项目开发商Kruger Energy公司

。在新基建积极推进的背景下，伴随5G基站建设、大数据中心建设、轨道交通建设的深入，以及新能源汽车充电桩/站行业的发展，为公司提供了前所未有的机遇和广阔的市场空间。公司本次募集资金投资项目以技术研发
、生产和销售的国家火炬计划重点高新技术企业，主要产品有：UPS、EPS、直流电源、逆变器、模块化数据中心、充电桩、换电柜、光伏逆变器、储能、精密空调、智能配电等产品和系统的研发、制造、销售与服务;围绕

把光伏、储能、充电桩三个业务结合，在高速沿线不好接入市电的位置提供光伏充电设施，一方面解决了车主里程焦虑，另一方面由于特斯拉充电桩排他性，也会刺激消费者购买特斯拉汽车，类似这样的市场规模还是很大的。原标题：布局中国光伏市场特斯拉神奇能否延续?

轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、工业互联网等新基建领域均有出色市场表现。未来，公司将充分发挥这种高度契合的业务战略优势、技术优势及市场优势，为新基建提供电气设施整体解决方案和IDC全生命周期综合
车辆段5MW光伏项目等已有成熟应用，不断为新基建注入新动能。科华恒盛已服务国内100多条轨道交通线路新能源汽车充电桩 在新能源汽车充电桩方面，科华恒盛目前已具备

增速预计将为86.6%。公司与宁德时代建立合资公司，将借助双方优势，共谋储能领域发展。充电设施不断完善，设备端需求将持续扩大在新能源汽车蓬勃发展的推动下，下游充电设施不断完善，19年底，国内车
桩比由2015年的7.84：1提升至3.50：1，车桩比逐年提升。公司具备自主研发充电桩核心模块及整桩的能力，产品覆盖多种类型，并积极布局外资品牌及海外市场，18年成功入围特斯拉体系充电桩设备中国直接

美国加利福尼亚州的一家新兴公司Aptera Motors正在设计一款太阳能汽车，该车最大亮点就是无需为汽车进行充电桩充电也可以行驶，在日常情况下该车可以靠太阳能供电板为车辆提供每天70公里的续航
，使用成本极低。值得一提是Aptera Motors公司在2006年成立。随后该公司于2011年被清算，2012年浙江永源集团收购，并拆分成两家公司既美国Aptera公司，负责生产传统动力汽车

推进世界一流示范企业建设。 3.力争完成青海~河南特高压直流工程引入社会资本工作，积极推进白鹤滩~浙江特高压直流工程引入社会资本。 4.做好电动汽车、国康集团、通航公司、英大财险、英大人寿引进
工作。 (十八)大力推进内部变革。 1.4月底前完成总部机关化专项整改。2.年内完成二级单位本部部门优化设置。 3.针对综合能源服务、电动汽车服务、基础资源商业化运营等新兴业务，在属地省组建

《推进综合能源服务业务发展20192020年行动计划》，明确提出要布局综合能效服务、供冷供热供电多能服务、分布式清洁能源服务和专属电动汽车服务四大重点业务领域，2019年、2020年分别实现综合能源服务业
运营经验，有一定的积累和基础，可以通过与电网企业合作，或是提前布局售电、增量配电、储能、充电桩等细分领域的方式，进入综合能源服务领域。综合能源服务市场方兴未艾，当前尚未形成专业细分的市场参与主体

高调的特斯拉，凭借电动汽车展翅飞翔的一绝设计，从太阳能屋顶到电动汽车的硬核环保，创始人艾隆马斯克的少年壮志意气风发，逐梦火星的热血故事(以及站在路边大口塞煎饼果子，发布会上快乐地像个傻孩子等等等等
秀强股份18日晚的披露可以看出，相比于其他业务，秀强股份当前光伏玻璃业务收入占比较小，2019年10月至2020年1月，充电桩玻璃销售收入的占比分别仅为0.14%、0.13%、0.42%、0.64

、是否存在利用特斯拉概念炒作公司股价的情形、公司目前主营业务构成及未来发展规划等5个问题做出详细说明。 2月18日晚间，秀强股份回复深交所问询函时坦言，在新能源汽车充电桩用玻璃业务方面，该应用尚处于起步
新能源汽车领袖的姿态，向国内的车企下了战书，使得几乎半个新能源汽车市场都在准备着迎接特斯拉国产之后带来的挑战。另一方面，特斯拉CEO埃隆马斯克这位异国的业界领袖，在近日又以光伏产业为锚点开启充满想象的中国之旅

%。相比之下，光伏玻璃毛利率反而更低。其次，秀强股份在充电桩业务上所呈现的更多是间接供应关系，其实际规模空间可能有限。此前，秀强股份回复深交所关注函称，公司为美国特斯拉新能源汽车充电桩用
毛利率均同比出现下滑;而在不少业内人士看来，特斯拉光伏板块能否效仿汽车业务一样大举入华，而这又能否对秀强股份带来业绩提振仍然有待观察。面对质疑，2月18日当晚，秀强股份在回复交易所问询时坦言，公司尚未

%。相比之下，光伏玻璃毛利率反而更低。其次，秀强股份在充电桩业务上所呈现的更多是间接供应关系，其实际规模空间可能有限。此前，秀强股份回复深交所关注函称，公司为美国特斯拉新能源汽车充电桩用玻璃产品的
出现下滑;而在不少业内人士看来，特斯拉光伏板块能否效仿汽车业务一样大举入华，而这又能否对秀强股份带来业绩提振仍然有待观察。面对质疑，2月18日当晚，秀强股份在回复交易所问询时坦言，公司尚未