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低碳转型。大力推广节能及新能源汽车，有序发展氢燃料电池汽车，大力推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。到2025年，城市新增或更新的公交车全部
提升终端燃油油品利用效率，控制油品消费增速在合理区间。全面实施重型柴油车国六(B)排放标准和非道路移动机械第四阶段排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车，推动重型柴油货车更新替代。实施

、水污染防治等核心需求，开展节能减排和循环利用领域重大技术、装备和产品推广应用。聚焦汽车产业绿色发展，加强新能源汽车、智能网联汽车、氢燃料电池汽车、车网互动、有序充电、大功率快充、光储充一体化、退役
打造氢能产业园，发展氢能、氢燃料电池产业，推进氢燃料商用车示范。引导市场主体积极参与绿色电力交易。到2025年，光伏发电装机达到320万千瓦，风电装机达到20万千瓦，生物质能发电装机达到5万千瓦。力争

】氢能行业品牌主题类：重点展示国内外知名氢能源头部企业，包括氢燃料电池系统大型企业、燃料电池关键部件及供应技术类大型企业、制氢设备技术与氢气供应类大型企业、氢气储运及相关设备类大型企业、加氢(站
及材料;各类蓄电池(镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、铅酸蓄电池、智能电池、钠硫电池)、储能电源、超级电容器、可再生燃料电池、液流电池等技术、设备及材料B. 储能电站及EPC工程：BMS电池管理

电动化，鼓励私有乘用车电动化，持续推进纯电动、氢燃料电池重型货运车辆的示范试点及推广应用。到2025年，燃料电池汽车应用总量力争突破1万辆，个人新增购置车辆中纯电动车辆占比超过50%。3.加强非道机械
柴油车国六b排放标准。2025年底前，全面淘汰国三排放标准的营运柴油货车。研究国四排放标准柴油货车提前报废有关政策。深化加油站、储油库、油品码头和油船等储运销环节油气回收治理与监管。加快公共领域车辆

2035年，小客车纯电动车辆占比超过40%。在公交、客运、重型货运、环卫等领域开展氢燃料电池汽车商业性示范应用，到2025年，建成并投入使用各类加氢站超过70座，燃料电池汽车应用总量突破10000辆
超过50%。公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到

。氢燃料电池汽车。重点推进焦化企业利用工业副产氢能，积极引导整车企业开发氢燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，培育发展高可靠性氢燃料电池物流车、卡车、客车等专用车和商用车，推进加氢

。协同佛山市率先在全国开展氢燃料电池汽车示范运营推广工作，共推广1500余辆氢能公交车、物流车商业化运营，运营里程超过1500万公里。四是氢能供应能力不断增强，我市目前拥有两个纯加氢站，分别位于佛山
发展。（六）强化氢能领域优势地位。——强化氢能源产品推广应用。启动实施燃料电池汽车示范应用工作，“十四五”期间拟计划建设加氢站（含油氢能建）10座，推广氢燃料电池汽车共250辆。——聚力科研攻关增强

先河，为后期氢燃料电池汽车的推广、加氢站的推广、液氢相关设备的研发提供基础支撑。此次B轮引战融资的顺利完成，中科富海表示将与各方继续加强战略合作、携手并进。中科富海曾表示，未来，中科富海将在2-3
网络;在绿氢炼化领域，促进炼化企业转型脱碳，实现炼化行业绿氢利用规模全国最大。图中科富海高端氢能项目，可服务于氢燃料电池汽车加氢站、光纤、半导体等产业的氢气供应需求，图源中国石化资本

。积极推进氢燃料电池汽车示范应用。第五章　以更大力度推动节能降碳节能降碳是全面推进经济社会绿色低碳转型的重要着力点和紧迫要求。严格落实节能优先方针，发挥技术、管理和工程的协同作用，持续深化重点行业
关键技术创新研发。发挥北京2022年冬奥会和冬残奥会等一系列重大活动示范效应，加快推进氢能基础设施建设和氢燃料电池汽车规模化示范应用。探索氢能在交通、发电、供热等多领域全场景示范推广应用。探索氨燃料

机动车辆电动化，到2025年，公交车、出租车、分时租赁车辆、环卫运输车等城市服务车辆基本实现电动化，逐步推动工程车实现电动化，试点示范氢燃料电池汽车应用。创建绿色供热系统，逐步转变供热格局，不再新增独立燃气
渠路快速公交示范走廊;建成环球影城北、东夏园、通马路3个交通枢纽和东小营、文旅区西区2个公交中心站。完善生态友好的慢行系统，增加自行车换乘(B+R)设施，建设通惠河沿线自行车专用路示范项目，建设自行车

保障基地项目，项目建成投产后将成为华东地区最大的燃料电池汽车氢源保障项目，为上海市氢燃料电池汽车的示范应用发挥氢源保障作用。目前，奉贤项目正开展二轮选址工作，相关前期工作正在有序推进。同时，申能
近年来，申能集团积极推动绿色能源转型，在氢能领域的布局主要围绕着基础设施布局、卡脖子项目的投资和应用场景的打造推进建设。基础设施布局方面，申能集团在上海金山、奉贤化工区同步开展上海市燃料电池汽车氢源

近日，振华重工自主研制全球首台氢燃料电池轮胎吊投入试运行，这是氢燃料电池混合动力系统首次成功应用于轮胎吊上，填补了氢能源电池应用在港机行业的空白，实现了设备的零碳排放，为打造绿色港机设备增添助力
。此前，燃料电池在港机市场的应用基本属于空白，为响应国内外港口对节能减排的需求，振华重工不断加大绿色节能产品的研发力度，借助燃料电池汽车的市场拓展趋势，研发出适用于港机设备的燃料电池

零部件的关键技术及系统集成产业化，积极推进氢燃料大客车、物流车、叉车的研发生产，加快氢燃料电池汽车检测基地项目建设。 3．新材料面向制造业高质量发展要求，发展新一代信息技术材料、生物医用
线落地。引入氢燃料电池关键材料企业，研发长寿命高分子质子交换膜，发展高性能碳纤维纸等气体扩散层基材。推进太阳能光伏硅材料扩大产能，加快发展铜铟镓硒等太阳能薄膜电池材料。河东区重点发展新一代信息技术

产线投产、交付50台氢燃料电堆公交车，初步形成氢能产业头部企业集聚发展态势，牵头省内5个城市申报国家燃料电池汽车示范城市群。大数据和信创产业快速发展，积极推进秦淮环首都太行山能源信息技术基地、中联
韬、上海重塑氢燃料电池产品的制造和研发，实施氢能产业建链工程，围绕储运加等环节谋划引进相关企业，开展可再生能源制氢、氢燃料电池及汽车发展试点示范。新基建方面，重点布局5G等新一代信息基础设施，加快

、武汉两地启动万台生产线建设。我们正在加大氢燃料电池汽车的开发与推广力度。2020年初，与中国中车联合研发的12米氢燃料电池城市客车在宁波下线，续航里程为600公里。2020年12月，我们与
新格局创建。面对我国数字GDP飞速增长，面对能源行业与云、大、物、智、移、链等数字技术深度融合现状，我们主动转变观念，尝试直接面向终端市场、面向客户，由To B向To B+To C转变。我们在致力于

，完善产业链条，提升产业竞争力，努力走在全国前列。 1.新能源汽车产业。把加快新能源汽车发展作为培育新动能、发展新经济、推动产业迈向中高端的重要内容，以纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车为
燃料电池关键零部件以及关键材料等方向领先的中央企业在我省落户。依托济南、潍坊等市骨干企业，建立氢燃料电池创新中心，加快突破核心技术，尽快实现产业化，建设氢燃料电池汽车产业相关的动力系统、核心部件及关键

秋季会议上亮相。英国氢燃料汽车厂商River simple宣布其氢燃料电池汽车已开始在英国威尔士街道上进行测试,预计其可在2018年正式进入市场。另外,光伏技术在不断降低发电成本的同时,也不断拓展了其
德黑兰与伊朗石油部长赞格内签署了一项加强石油和能源合作的协议。协议主要内容开发Farzad-B气田、伊朗向印度出口原油和石油产品以及加强双方在石化工业方面的合作。之后,在今年中国20国集团峰会的间隙,沙特

汽车厂商River simple宣布其氢燃料电池汽车已开始在英国威尔士街道上进行测试,预计其可在2018年正式进入市场。另外,光伏技术在不断降低发电成本的同时,也不断拓展了其应用领域,目前,德国、法国
了一项加强石油和能源合作的协议。协议主要内容开发Farzad-B气田、伊朗向印度出口原油和石油产品以及加强双方在石化工业方面的合作。之后,在今年中国20国集团峰会的间隙,沙特与俄罗斯两国能源部长签署

，标注页码（纸质文本一式7份，加盖单位公章，同时以光盘形式附电子文本一式2份）报送至我委收文窗口（市民中心B区一楼行政服务大厅3-4号）。（八）我委从未委托任何单位或个人为项目建设单位代理我市新能源产业
装成册（加盖单位公章，用A4纸正反面打印/复印，非空白页需连续编写页码，一式七份）以及上述材料电子文本（光盘）报送市发展改革委收文窗口（市民中心B区一楼行政服务大厅3-4号）。（二）项目资金申请报告封面