光伏咨询搜索-索比光伏网

协合公司国华榆林小壕兔300兆瓦光伏发电项目项目地点：榆林市榆阳区项目容量：300MW进展阶段：施工准备建设周期：2014建设单位：国华能源投资有限公司比亚迪榆林小壕兔100兆瓦光伏发电项目项目
地点：榆林市榆阳区项目容量：100MW进展阶段：施工准备建设周期：2013建设单位：陕西比亚迪实业有限公司比亚迪榆林靖边200兆瓦光伏发电项目项目地点：榆林市靖边县项目容量：200MW进展阶段：施工准备

生产能力，产品可应用于大型地面电站及分布式电站，公司整体运行业绩已突破2GW。商洛比亚迪商洛比亚迪成立于2008年，主要产业包括太阳能电池生产工厂、汽车安全气囊及气体发生器生产工厂、锂电池材料生产工厂
光伏电站。黄河光伏西安黄河光伏科技股份有限公司，生产基地坐落于中国的历史名城西安，是一家专业从事环保新能源的高新技术企业。公司的业务涵盖太阳能光伏技术产品的研究、开发、生产及销售。生产各种规格、高效率的

并网逆变器的生产能力，产品可应用于大型地面电站及分布式电站，公司整体运行业绩已突破2GW。商洛比亚迪商洛比亚迪成立于2008年，主要产业包括太阳能电池生产工厂、汽车安全气囊及气体发生器生产工厂、锂电池
10MW光伏电站。黄河光伏西安黄河光伏科技股份有限公司，生产基地坐落于中国的历史名城西安，是一家专业从事环保新能源的高新技术企业。公司的业务涵盖太阳能光伏技术产品的研究、开发、生产及销售。生产各种规格

各个环节中。陈博渊摄联合国开发计划署可持续发展顾问委员会创始成员还包括：格力集团董事长董明珠、乐视控股集团董事长兼总裁贾跃亭、京东集团董事长兼总裁刘强东、伊利集团董事长兼总裁潘刚、比亚迪
股份有限公司董事长兼总裁王传福、亿利资源集团董事长兼总裁王文彪、百度公司总裁张亚勤、联想集团高级副总裁王晓岩。企业可以从多种途径促进可持续发展目标的实现，包括发展包容的商业模式、寻求共同价值观、坚持

。据了解，比亚迪上半年将数十亿元投资额全部用于锂电池的扩产项目上;力帆股份、杉杉股份也对电池芯、正极材料等有相应布局。此外，作为锂电池重要组成部分，隔膜、正负极材料，以及电解液等上游材料生产企业也
技术。深圳市创明新能源股份有限公司副总经理程建良亦表示，锂电企业在发展过程中，首先应该先练好内功，多做技术开发。只有将基本功做扎实，才有市场竞争力，才能形成可持续发展局面。

进出口银行陕西分行签订《银企合作战略协议》，分别与陕西省水利电力勘测设计研究院、ABB集团保威再生产能源（中国）有限公司、阳光电源股份公司、华为技术股份有限公司、商洛比亚迪实业有限公司、思源电气
股份有限公司签订《战略合作协议》。光伏农业项目产品摄影/苏琳据悉，合阳150兆瓦光伏发电及农业综合开发项目，是合阳县人民政府在2014年西洽会上，与陕西桂花能源集团有限公司的签约项目。该项目由

储能技术供应商将为此做出重大贡献，而来自国内的比亚迪、科陆电子、阳光电源、圣阳电源、猛狮科技、双登集团、超威集团、华富储能等一批优秀企业就是其中杰出代表。其中，科陆电子作为业内异军突起的新秀，产品研发、项目
运营和商业模式创新尤为值得关注。 9月10日，深圳市科陆电子科技股份有限公司(以下简称科陆电子)对外发布了其储能产品大家庭的两个新成员户用储能系统能量宝和电网级储能系统(4C)CL5031C。同时

物理电源行业协会储能应用分会秘书长刘勇表示。据业内人士介绍，中国将成为全球储能建设和应用的主战场，全球领先的储能技术供应商将为此做出重大贡献，而来自国内的比亚迪、科陆电子、阳光电源、圣阳电源、猛狮科技
、双登集团、超威集团、华富储能等一批优秀企业就是其中杰出代表。其中，科陆电子作为业内异军突起的新秀，产品研发、项目运营和商业模式创新尤为值得关注。9月10日，深圳市科陆电子科技股份有限公司(以下简称

为进一步推广储能电站和光伏电站在工业园区的商业化应用，使储能电站和光伏电站成为工业节能减排的主导方式，促进电池制造、储能电站、光伏电站到报废产品循环再造的全产业链建设，格林美股份有限公司与比亚迪
股份有限公司于2015年9月9日签署了《储能电站和光伏电站项目合作框架协议书》。协议规定，双方拟在湖北省合资设立新能源电站(湖北)有限公司，主要从事推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目。合资出资额为

大学、华北电力大学、科陆电子、欣旺达、三星SDI、CATL、华富储能、阳光电源、圣阳电源、比亚迪、猛狮科技、林洋电子、上海追日、奥威科技等80余家单位110人出席本次会议
商业模式研究暨课题四微电网智能电网领域储能技术应用和商业模式研究分组讨论会在深圳市科陆电子科技股份有限公司会议室召开，来自欣旺达、科陆电子、科华恒盛、福建电科院、中科院电工所、厦门大学、储能应用分会等

争先恐后推出新能源汽车，车展上更是出现上百款新能源汽车齐聚一堂的场景。记者在陕西比亚迪(49.55, 0.28, 0.57%)汽车生产厂试驾新能源车秦，发现新能源车的启动速度丝毫不差，动力也很充足
。比亚迪相关负责人将普通燃油出租车和一款e6电动出租车做了对比，燃油车每百公里耗油9升，电动车耗电36千瓦时，如此算来，普通燃油出租车每天支出费用324元，纯电动车只有77元。更重要的是，电动车使用清洁能源

%)股份有限公司海外太阳能电池销售部总经理赵彤在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时，以自己公司为例，分享了他的一些想法。　　光伏项目下半年将好转 NBD：比亚迪不仅
　　环境和能源双重危机下，新能源成为解决问题的不二选择。作为战略性新兴产业的新能源产业，目前还面临哪些挑战，应该如何突破？在首届北京能源与环境周上，比亚迪(49.55, 0.28, 0.57