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来看，比亚迪依然是深圳新能源客车采购中的最大赢家。随着下半年进入产销旺季，今年公司新能源客车交付量有望超过1.0万辆，成为公司重要的盈利增长支撑。凭借插电混SUV唐、宋、元和轿车秦等产品的热销，公司全年
有望完成12万辆的新能源汽车产销目标。下半年新能源汽车将进入产销旺季，公司的新能源汽车销量或存在超预期可能，上调公司2016年盈利预测至47.7亿，调整幅度23.2%。江淮汽车新能源汽车销量预计翻番

前备货补库存、下游需求相对较强，价格仍有望继续上涨。东北证券认为，随着四季度锌消费旺季到来，锌价可能持续坚挺。钢铁行业今年前三季度35家上市公司净利润同比扭亏为盈，实现净利润近93亿元，而去年亏损196
煤炭消费旺季，预计对全年业绩产生积极影响。业内人士分析，周期性行业的回暖态势与去产能密切相关，同时市场需求也在逐渐恢复。随着产品价格的回升，一些行业产能有可能快速扩大，影响供求平衡。另外，入冬之后

，供给收紧，冬季来临及春节前备货补库存、下游需求相对较强，价格仍有望继续上涨。东北证券认为，随着四季度锌消费旺季到来，锌价可能持续坚挺。钢铁行业今年前三季度35家上市公司净利润同比扭亏为盈，实现净利润
同比增长140%。第四季度是煤炭消费旺季，预计对全年业绩产生积极影响。业内人士分析，周期性行业的回暖态势与去产能密切相关，同时市场需求也在逐渐恢复。随着产品价格的回升，一些行业产能有可能快速扩大，影响

旺季，整体需求改善明显;3)供给层面，新增产能在2-3季度陆续集中释放，目前已进入平稳期。同时，库存等对供给端冲击同样减弱，供需关系逐步改善，进而带动产业链价格触底回升。价格企稳有望带动产业链盈利恢复
。单晶电池端价格三季度下降了34.7%，测算组件端毛利率在22%以上，较上半年略有下降。四季度光伏需求弱复苏;明年上半年公司业绩有压力：8月份以来的各地领跑者计划陆续开始招标建设，同时四季度为光伏行业传统旺季

政府逐步下调补贴，才不会造成上半年大幅抢装、下半年毫无需求的情形。由于本次的官方意见稿已公布明年6月30日成为抢装的终结点，即便最终的补贴下调小于该意见稿揭示的幅度，市场上半年热下半年冷的趋势已定，厂商在旺季再临的同时，也必须持续降本，迎战下半年低价寒冬。

中国厂商仍极力希望政府逐步下调补贴，才不会造成上半年大幅抢装、下半年毫无需求的情形。由于本次的官方意见稿已公布明年6月30日成为抢装的终结点，即便最终的补贴下调小于该意见稿揭示的幅度，市场上半年热下半年冷的趋势已定，厂商在旺季再临的同时，也必须持续降本，迎战下半年低价寒冬。