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第二款车也前途未卜万万没想到，新能源车之光，刚亮就要灭了。来自荷兰的太阳能汽车初创企业光年汽车(lighteryaer)，刚刚暴雷，公司第一款车光年0号(lightyear 0)宣告夭折。光年0号是
全球首款能够量产的太阳能汽车。去年6月，光年汽车发布这款车时，可以说是技惊四座。太阳能代替充电的概念，虽然不是新鲜事，但太阳能的确可以弥补纯电动车缺乏充电设施这一短板。当然，光年0号也不便宜，售价

。预计2025年交通分布式光伏开发规模为302万千瓦。2025-2035年快速发展期: 随着光伏发电、储能等技术的进步，电动车的普及及电网工程的建设，铁路客运站、水运交通屋顶以及高速服务区
分布式光伏发电项目将快速发展，经济性显著提高，高速公路隧道、高速互通区接网条件将得到较大改善，预计2035年交通分布式光伏开发规模为 5234万千瓦。2035-2050年规模化发展期: 电动车和自动驾驶技术

，鼓励应用农用电动车辆、节油渔船，发展节能农业大棚。推进农房节能改造和绿色农房建设，推广使用高效节能家电和环保炉具。大力发展具有海南热带岛屿特色的绿色建筑，加快发展超低能耗建筑，积极推进既有建筑节能改造
)交通物流节能减排工程。开展清洁柴油车行动，严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查。推广新能源汽车，加快交通电气化进程，建设世界新能源汽车体验中心。开展新能源汽车换电模式试点，鼓励在矿山、港口、园区等

常州出台十条措施推进新能源之都建设1、加快项目招引建设招引一批领军型、旗舰型项目和小而美的专精特新项目。在加快推动储能、氢能等项目建设的同时，注重招引与新能源领域关联的装备、新材料及化合物半导体
项目。对新引进的新能源领域世界500强企业投资的项目、省级跨国公司地区总部和功能性机构及其核心高管和顶尖人才，当年协议注册外资超3000万美元的优质外资重大项目或两年内固定资产投资超过10亿元的内资项目

之后上网以及储能夜充日放，实现存储就地消纳。积极创建多元化的充、换电场景，满足更多电动车主的用电和出行需求。原文如下：常州出台十条措施推进新能源之都建设1、加快项目招引建设招引一批领军型、旗舰型项目和
1月28日，江苏常州市委、市政府召开新能源之都建设推进大会，大会出台《常州市推进新能源之都建设政策措施》。总投资折合人民币超470亿元的15个新能源重大产业项目签约落户，加入“常州新能源军团”。其中

海事局、中国铁路上海局集团、民航华东地区管理局等按职责分工负责）2. 加快道路交通能源结构转型积极支持新能源汽车发展。持续鼓励社会乘用车领域电动化推广，到2025年，个人新增购置车辆中纯电动汽车占比
超过50%。公交车、巡游出租车新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车，党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域，以及市内包车有适配车型的，新增或更新车辆原则上全部使用纯电动汽车或燃料电池汽车，到

交通运输局、市市场监管局、市能源局等按职责分工负责）（四）交通物流节能减排工程。逐步推动构建以电气化铁路、节能环保船舶为主的中长途货运系统，以低排放、新能源车为主的短途货运系统。优化“门到门”物流服务网络
。全面推广绿色快递包装，引导电商企业、邮政快递企业优先选购使用获得绿色认证的快递包装产品。到2025年，新增和更新新能源、清洁能源公交和出租车比例不低于80％，铁路、水路货运量占比进一步提升。（市

）、加氢、港口机场岸电等基础设施建设。提高城市公交、出租、物流、环卫清扫、重点物流园区、配送中心等车辆使用新能源汽车的比例。加快完善西部铁路物流园货运功能，打造专业化、集约化、规模化货运综合枢纽。加快
邮政管理局等按职责分工负责）（五）农业农村节能减排工程。因地制宜推进太阳能、生物质能、地热能等可再生能源在农业生产和农村生活中的应用。推广应用农用电动车辆、节能环保农机和渔船，发展节能农业大棚，推广

碳中和下的新长期主义“我们能更好地坚持长期主义了。”2020年“碳中和”目标发布后，曹仁贤告诉笔者，风光储氢等新能源变为刚需，光伏企业得以跳出过去十余年一直重复的产业震荡，解决生存问题后，可以进行
。2022年11月28日，阳光电源迎来25周岁“生日”。曹仁贤发表《聚势·逆变连接·共生》主题演讲，表示“逆变”是阳光事业的起点，我们要始终以清洁电力转换技术为核心，牢牢聚焦新能源主赛道，纵深

链、聚链成群”的原则，着力发展装备制造、生物医药、食品加工、现代化工、服装制鞋、绿色建材、节能环保、户外休闲用品、新能源电动车9个产业集群和原料药及成品药、绿色建材、动力电池等29个产业链。提高
制鞋和建材五大主导产业，传统产业提质增效效果明显，新材料、电子信息和新能源等新兴产业不断壮大，产业结构持续优化，全市制造业高质量发展稳步推进。2020年，全市规模以上工业增加值增速同比增长4.7%，高于

12月7日，安徽省人民政府发布安徽省碳达峰实施方案的通知。通知提出，发展以消纳新能源为主的微电网、局域网、直流配电网，实现与大电网兼容互补，优化源网荷储配置方案，通过虚拟电厂等一体化聚合模式，调动
，推动煤炭和新能源优化组合，加快构建清洁低碳安全高效的能源体系。1．推动煤炭清洁高效利用和转型升级。严格合理控制煤炭消费增长，大气污染防治重点区域内新建、改扩建用煤项目严格实施煤炭消费等量或减量替代

作为全球异质结产能最大的光伏企业，华晟新能源不仅用长期、稳定的高效异质结产品供应助力全球能源革命与转型，也在生产经营中积极践行着绿色发展理念。7月末，安徽华晟新能源科技有限公司宣城总部一期组件工厂的
项目的成功实践是华晟在打造“零碳园区”的道路上迈出的坚实一步。以此为契机，公司结合自身优势和实际需求，在各领域不断开源挖潜。眼下，宣城总部员工已超2000人，为向员工提供便捷的电动车充电服务，并减轻用电

创新发展和应用实践，展望新能源行业的健康可持续发展。会上，高纪凡对阳光电源成立25周年表示诚挚祝贺，对阳光电源25年来在可再生能源领域做出的贡献给予充分肯定，对阳光电源董事长曹仁贤的杰出成就表示高度赞扬
。25年来，阳光电源始终聚焦清洁电力转换技术领域，始终以“让人人享用清洁电力”为使命，致力于成为清洁电力转换技术全球领跑者，将“光风储电氢”(即光伏、风电、储能、电动车及氢能)五大赛道作为新的发展目标

【政策】辽宁：暂停风电、光伏发电低价参与市场交易索比光伏网认为，此前多个省份要求新能源“自愿”参与电力市场交易，显然违背了国家发改委、国家能源局《关于做好风电、光伏发电全额保障性收购管理工作的通知
的小区开展试点示范，逐步提高智能有序充电设施建设比例。探索开展“光储充放”一体化试点应用，推动(V2G)模式发展，鼓励电动车作为灵活的储存电能装置，积极参与电力系统调节。【光能杯】2022第十届

有序充电，优先在成都等地区选取有条件的小区开展试点示范，逐步提高智能有序充电设施建设比例。探索开展“光储充放”一体化试点应用，推动(V2G)模式发展，鼓励电动车作为灵活的储存电能装置，积极参与电力系统
调节。加快换电模式推广应用。积极探索车电分离模式，鼓励在公交、出租、物流、港口、矿区等场景建设布局专用换电站，推广换电应用。支持有条件的市(州)创建国家新能源汽车换电模式应用试点城市。鼓励发展电池银行

吨碳排放。• 建筑节能：安装智慧路灯系统，实现最优的照明状态和节能效果，利用屋顶天窗自然采光照明，并采用LED照明设施，相较传统白炽灯能耗水平降低50-60%。• 交通脱碳：新能源充电桩全年可
减少36.9吨碳排放，满足26万公里绿色交通旅程;智慧预约入园、自动导引到月台，减少车辆及仓库运营环节的碳排放;向租户推行新能源商用车使用，配备新能源车辆充电站，减少园区车辆运输环节碳排放。• 降碳

等可再生能源在农村生活中的应用。（四）大力发展绿色交通消费1.大力推广应用新能源汽车，积极落实国家对新能源汽车的财税支持政策，推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送
、邮政快递、民航机场等新能源汽车应用占比。促进新能源汽车消费，以甲醇汽车和纯电汽车为重点，加大甲醇加注站、充电桩的建设力度，加快构建形成方便用车、养车的市场环境。到2025年，新增城市公交车新能源

进入峰值平台期，到2035年小客车纯电动车辆占比超过40%，到2050年左右力争达到80%。研究新能源车进岛优惠等措施。加大公路货运领域清洁能源替代力度，在固定线路、区域短驳的货运车辆优先推广纯电动化
”“源网荷储”和多能互补。围绕外电入沪配套电网工程，大力优化崇明电网结构。构建新能源占比逐渐提高的新型电力系统，推动可再生能源高效优化配置。在新能源接入电力系统、电网调度运行、运营实时监控、大数据分析、能耗

年小客车纯电动车辆占比超过40％。持续推动区内注册的柴油车淘汰或向新能源车转型，率先推动环卫等公共领域柴油设备更新，鼓励区内国三标准柴油货车提前报废。（责任单位：区建设管理委（区交通委）、区绿化市容局
虚拟电厂建设试点。积极推进源网荷储充一体化和多能互补发展，推广以分布式“新能源+储能”为主体的微电网和电动汽车有序充电，积极探索低成本、高安全和长寿命的新型储能技术应用。鼓励区内企业积极参与绿色电力

自己的力量。CSA集团在新能源领域的卓越能力与服务CSA中国新能源实验室位于江苏省昆山高新科技开发区内，该实验室配有先进的测试设施，尖端的认证能力，具备ILAC 测试实验室资质，符合ISO/IEC
”记录。包括：2014年3月完成国内首个500KW 储能变流器(PCS)北美安全认证评估;同时，完成首个2MWh/4MW 输出功率电池储能系统北美安全认证评估。2016年9月完成国内首个轻型电动车锂电池