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和PACS储能管理系统，形成一个综合性的能源微网系统，将达收益的最大化。第二个是和嘉定汽车城合作，结合国外动力汽车，如大巴等新能源动力汽车的废旧电池，利用动力汽车电池的梯次利用技术，形成储能。光伏行业
在纳斯达克美国上市，又在主板上市的光伏企业。2016SNEC展会上，世纪新能源网记者有幸与林洋新能源总经理裴骏进行了一次谈话，了解这个传奇的企业。光伏行业从来就没有风平浪静，而林洋选择重新回归光伏舞台

示范区发展白皮书》中透露，十三五期间将投资230亿元，打造柔性直流电网、虚拟同步发电机、深冷液化压缩空气储能、电动汽车电池梯次利用储能、柔性变电站和交直流配电网等五大示范工程，以及涵盖特高压、车联网、清洁
首个500千伏四端直流电网，建成后具备300万千瓦输电能力。虚拟同步机示范工程将在容量上问鼎业界，实现有效抑制系统频率震荡，帮助清洁能源友好并网。电动汽车电池梯次利用储能工程，将实现电池梯次利用

在手2 个微电网项目，1 个位于公司启东总部的200KW微电网项目，另一个位于上海的安亭国际汽车城，对电动汽车电池采取梯次利用。公司智能电表及终端产品业务稳定增长，国网招标维持前三份额，未来增量更多
依靠四表合一、电表更换和海外市场。在国网招标中，公司历年来一直稳定在前三的位置。在新产品开发方面，公司积极布局四表合一（水、电、气、热），毛利率相对较高，争取实现30~50 万台销量。在新能源计量方面

功率电能从汽车电池中回收回去。特斯拉公司、其它汽车制造商以及多家太阳能开发商正在研发这种功能。当今世界上最大的电池制造商-特斯拉公司正在凭借其在汽车电池和变频器领域领先的技术能力，为建筑物和工厂提供
彭博新能源财经的预测，太阳能发电有望在一两年内在全球四分之三的市场上与零售电网的电力竞争。可再生能源发电革命的第一阶段，产量增加已全面展开。接下来是有趣的一个阶段，即确保发展能够更加协调。（卢安武博士，落基山研究所的联合创始人、首席科学家和名誉主席。

电动汽车充电基础设施安全管理，促进能源互联网建设和新能源汽车产业发展，定于2016年4月-6月在全国范围内组织开展电动汽车充电基础设施安全专项检查。现将有关事项通知如下：一、总体要求认真贯彻落实党中央
、国务院关于加强安全生产工作和发展新能源汽车产业的要求与决策部署，全面排查电动汽车充电基础设施建设运营安全隐患，切实消除安全风险，推动建立电动汽车充电基础设施安全管控体系，促进电动汽车充电基础设施建设和

解决了新能源汽车电池的容量不足以及充电时间长的问题，极大加速了新能源电池产业的发展。石墨烯在光伏领域应用暨储能技术研讨会将立足实践，从应用出发，探讨石墨烯技术及其工艺研究的最新进展，国际石墨烯标准化等
这一全球最具影响力的光伏两会，将乘巴黎气候大会东风，以琳琅满目、丰富多彩、妙论横生的宏大场面，迎迓全球宾客、共享光伏新能源大发展盛宴 SNEC第十届(2016)国际太阳能产业及光伏工程(上海

。彭博新能源财经有关储能能力翻一番，成本下降15%的预估也仅是基于短短几年的经验而得，因为电动汽车电池上市也仅仅是不久之前的事情。如果太阳能与储能技术相结合要成为成熟市场和新兴市场的一个可行的选择
增加，而电动车通常使用锂电池。汽车电池在全球锂电池市场的占比不断增加，但目前增速尚不清楚。如果贸易壁垒导致电动汽车行业零散化，则规模经济带来的优势也会相应减少。太阳能和储能技术相结合并不是唯一的选择

。推荐东方日升、旷达科技、中天科技。新能源电池:新能源汽车政策面遇冷,补贴门槛提高,关注新能源汽车电池龙头企业。同时能源互联网大时代将来临,储能地位将得到空前提高,电改相关配套文件出台后,储能补贴
放开售电业务,最利好向综合售电用电转型的电力设备公司。建议重点关注中恒电气、新联电子、积成电子、四方股份、金智科技、炬华科技。特高压:大气污染、新能源消纳、经济增速下滑等现状亟需特高压实现能源转型

就不那么确定了，因为电池本身的技术成本大于劳动力成本。彭博新能源财经有关储能能力翻一番，成本下降15%的预估也仅是基于短短几年的经验而得，因为电动汽车电池上市也仅仅是不久之前的事情。如果太阳能与储能技术
成本下降，仍需扩大产业规模。这其中主要的推动因素就是电动汽车的增加，而电动车通常使用锂电池。汽车电池在全球锂电池市场的占比不断增加，但目前增速尚不清楚。如果贸易壁垒导致电动汽车行业零散化，则规模经济带来的

，尤其是在美国。据彭博新能源财经(BNEF)去年4月发布的一项分析显示，与以往相比，2015年美国将安装更多可再生能源设备，并入电网的发电量将再增加18千兆瓦(GW)。据BNEF预测，2015年美国
储存起来以供备用。这就是电池储能的魅力所在，这种电池可以将电能储存后供随时取用。近年来电池发展很快，特别是电动汽车上的电池。事实上，据彭博资讯报道，从2007年到2011年，汽车电池成本已下降了14

、风能、太阳能发展势头良好清洁能源正在全球迅速发展，特别是风能和太阳能，推动着以二氧化碳排放密集型化石燃料为主的能源结构转向可再生能源的进程。今年是清洁能源发展势头最好的一年，尤其是在美国。据彭博新能源
很快，特别是电动汽车上的电池。事实上，据彭博资讯报道，从2007年到2011年，汽车电池成本已下降了14%。如今，其成本已经低至IEA预计的将于2020年达到的目标。另有迹象表明，汽车电池取得突破的成果

等大城市雾霾天气反复出现，汽车尾气贡献很大污染物来源，因此势必大力发展新能源汽车；5.储能系统重视与汽车工业的结合。汽车电池要求是非常高的，当它用到一定程度之后性能会下降，但可以转移到地面上来做电池用
遭到严重污染，从环境保护角度考虑，必须发展清洁能源。特别是北京等大城市雾霾天气反复出现，汽车尾气贡献很大污染物来源，因此势必大力发展新能源汽车；（3）化石能源引发温室效应，对整个生态系统都会造成破坏，从

进行平衡。德国在储能上更重视与汽车工业的结合。汽车电池要求是非常高的，当它用到一定程度之后性能会下降，但可以转移到地面上来做电池用。这样，从车上的电池卸下来在地面上还可以用10年，也就是说我地面
。在补充新能源这一块，从时间轴上看，2050年以前，化石能源电站基本发挥主要作用。虽然电池储能技术现在还没有达到我们的期望，但这是在说2015年到2050年间的事，回想一下35年前我们有什么。35年前我们

的结合。汽车电池要求是非常高的，当它用到一定程度之后性能会下降，但可以转移到地面上来做电池用。这样，从车上的电池卸下来在地面上还可以用10年，也就是说我地面的储能电站用的是二手电池，这样的话在经济上就
天然气，天然气既可以作为热电联供使用，也可以给机车做燃料使用。不过，要做到这一点还有很多技术障碍要突破，也有很多竞争对手，要把它做到经济上实用还有一段路要走。在补充新能源这一块，从时间轴上看，2050年以前

。新能源汽车销量不断超预期,上游原材料短缺,价格持续上涨。上周充电桩发展指南出台,规划2020年新建充电桩480万个,充电站1.2万座。我们继续看好新能源汽车电池板块。同时能源互联网大时代将来临,储能
电力设备新能源指数一周表现:上周电力设备新能源指数总体上涨3.15%,继续强于上证指数跑,维持优于大势评级。光伏: 上周光伏板块大幅上涨5.86%,表现突出,光伏从政策面、制造端、电站项目收益率

，磷酸铁锂电池已趋于成熟，支撑了产业的发展，目前大规模示范应用的新能源汽车电池大多是国产品牌。　　　　当然与发达国家及技术先进的跨国公司相比，中国的动力电池产业还存在不足。从技术层面讲，一是技术
中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。经过十二五的发展，中国新能源汽车不但跨过了黎明前的黑暗，迎来了曙光，而且看到了喷薄而出的红日，基本完成了起步阶段的任务

投产，据悉，其产能将达到每年3万台高性能汽车动力(纯电动EV标准)电池配给。 2015年10月27日，韩国LG化学在江苏南京开发区建立的新能源汽车电池工厂竣工，预计2016年建成达产。据悉，该工厂可
11月10日，工信部网站公布的数据显示，我国10月新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。有业内人士预计接下来的两个月，每月新能源汽车生产还将继续超5万辆，全年新能源汽车累计生产数量将有望突破30