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电代薪等技术，深入开展电能替代。加快电动汽车充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车6800辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网、新型储能、新能源交通
技术标准体系。开展以全额消纳清洁能源为目的的清洁能源电力专线供电试点，加快柔性直流输电等适应波动性可再生能源的电网新技术应用。探索建立容纳高比例波动性可再生能源电力的发输(配)储用一体化的局域电力系统

最近，新能源汽车频繁起火事件引发社会关注和行业反思。近日，在杭州召开的2018全球未来出行大会上，这一话题再度成为现场讨论的焦点。产品质量问题是近期新能源汽车起火事件的主要原因。中科院院士
、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高直言不讳地说，主要因素有电池产品测试验证不足、车辆使用老化过程中可靠性恶化、充电安全管理技术水平低下，以及部分产品在设计验证使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范

调查结果上报工业和信息化部进行处理。对发生的起火、燃烧事故，相关生产企业应于2018年10月底前将事故调查情况报送到装备工业发展中心，作为进一步完善新能源汽车行业管理政策和安全技术标准的依据。四
10月底前完成排查，并将排查结果上报工信部装备工业发展中心。对于弄虚作假行为，将采取暂停或取消新能源汽车推广应用推荐车型目录、车辆生产企业及产品公告等处罚措施。这是继今年9月4日工信部发布的《关于

本地区的新能源汽车产业，设定具有明显地方保护色彩的准入门槛、技术标准、政策补贴等。有专家指出，宏观产业政策制定权在中央，但各地从地方发展或政绩考虑积极制定地方的产业政策，建议加快探索在多层级干预的环境
一哄而上粗放扩张、行政过度干预、产品低端缺乏核心技术，这是光伏产业十几年间曾走过的弯路。然而《经济参考报》记者调研发现，新能源汽车、LED、机器人等战略性新兴产业也部分存在开新车走老路的隐忧

产销两旺。我国新能源车行业正处于发展起步阶段，目前产销量占比仍在5%以下，而我国对新能源车的补贴带动了产销量的快速增长。05-15年的十年间，我国政府对新能源汽车补贴总额超过全世界的一半，16年政府补贴
更是突破800亿元。由此带来新能源车产销量的增速远超汽车行业总体增速，16年以来新能源汽车产量月平均增速超过60%，而汽车产量平均增速不足10%;新能源乘用车销量月平均增速超过90%，而乘用车销量

充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车8.7万辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网、新型储能、新能源交通、分布式能源等技术在城市的利用，通过清洁能源和
新能源远距离外送的安全适应性，完善分布式新能源接入的技术标准体系。开展以全额消纳清洁能源为目的的清洁能源电力专线供电试点，加快柔性直流输电等适应波动性可再生能源的电网新技术应用。探索建立容纳高比例波动性

和新能源汽车后又一风口，储能市场的巨大应用前景吸引了各方资本和企业进入。近日，中天储能1.33亿元中标国家电网储能示范项目、宁德时代与福建省投资集团等签约投资24亿元建设大型储能项目两个新闻引得
储能技术标准体系，实现储能由研发示范向商业化初期过渡，在“十四五”期间实现商业化初期向规模化发展转变。据专家预计，到“十四五”末，我国储能装机将达到50GW-60GW，到2050年将达到200GW

：“十三五”期间，初步建立储能技术标准体系，形成一批重点技术规范和标准;探索一批可推广的商业模式;培育一批有竞争力的市场主体。储能产业发展进入商业化初期，储能对于能源体系转型的关键作用初步显现。重点
大规模压缩空气储能技术产业链条、新能源汽车产业化配套和战略性新兴材料(石墨烯和磷酸铁锂等)生产制造，着力推动动力及储能电池研发及生产，并在发电、输配电和用电侧进行示范推广和商业化应用。储能标准 2018年2月实施

电动汽车充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车8.7万辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网、新型储能、新能源交通、分布式能源等技术在城市的利用，通过清洁能源和
新能源远距离外送的安全适应性，完善分布式新能源接入的技术标准体系。开展以全额消纳清洁能源为目的的清洁能源电力专线供电试点，加快柔性直流输电等适应波动性可再生能源的电网新技术应用。探索建立容纳高比例

、以电代油、以电代气、以电代薪等技术，深入开展电能替代。加快电动汽车充电基础设施建设，大力推广新能源汽车，到2020年，推广新能源汽车8.7万辆。实行电动汽车充电峰谷电价和有序充电激励。推动智能电网
接入特点的电力平衡机制。加强涉网机组安全管理，增强电网对新能源远距离外送的安全适应性，完善分布式新能源接入的技术标准体系。开展以全额消纳清洁能源为目的的清洁能源电力专线供电试点，加快柔性直流输电等适应

，未来更多的创新挖掘点应该是在应用端上，关注应用端的智能化发展。未来，伴随新能源汽车、智能家居、智能城市等新业态的涌现，光伏行业的发展也应实现跨界跨领域创新，如已经开展示范的光伏高速公路、光伏云网、光伏
监控和运维管理等。记者：《计划》指出，完善智能光伏技术标准体系，加快智能光伏公共服务平台建设。对此，您是怎么看的? 汪晓露:科学、完善的技术标准体系是规范光伏产业健康、有序发展的首要保障。《计划

、信息化管理为特征的装配式建筑。到2020年，装配式建筑占新建建筑的比例达到10%左右。强化既有居住建筑节能改造，健全既有建筑节能改造技术标准，鼓励应用PPP、合同能源管理等市场化手段推进建筑节能改造。到
机械，大力推广节能环保汽车、新能源汽车、天然气(CNG/LNG)清洁能源汽车，并支持相关配套设施建设。推动交通运输智能化，建立公众出行和物流平台信息服务系统，引导培育共享型交通运输模式。到2020年

纲领性政策文件。《意见》提出，十三五期间要大力推广试点示范项目，建立储能技术标准体系，实现储能由研发示范向商业化初期过渡;在十四五期间实现商业化初期向规模化发展转变。 2内在需求巨大，各应用
于新能源汽车补贴政策支持，过去几年，动力锂电需求拉动了整个锂离子电池产业的快速发展。锂电技术路线较多，储能应用更注重安全性和长期成本，从这个角度看，磷酸铁锂电池是现阶段各类锂电池较为适合用于储能的

。 新能源汽车生产、消费，中国位居世界第一。可再生能源利用，中国同样世界第一。全球新一轮能源革命正蓬勃兴起。在这个关系国家繁荣发展、人民生活改善、社会长治久安的战略领域，中国的态度是明确的——着力
：73.38米(仅指反应堆厂房的高度) 腰围：56.12米(仅指反应堆厂房的外径) 最牛实力：创新性地采用177堆芯和“能动与非能动相结合”的安全设计理念，满足世界最高安全要求和最新技术标准。重器

战略，推动能源发展动力变革 (一)加快重点技术与装备创新推动能源装备创新发展，落实我省《能源装备制造业中长期发展规划》、《互联网+智慧能源发展实施方案》要求，围绕风电、储能、输配电、新能源汽车等重
点领域，加大关键技术自主创新力度，鼓励应用技术产业化推广。充分发挥国家和省级技术创新平台作用，进一步完善能源科技创新体系，建立协同创新机制。加强能源技术标准体系建设，积极推进好买气国家互联网+智慧能源

新能源企业发电权置换交易。通过完善电价优惠政策，打造电价洼地，积极探索建设新能源就近消纳产业示范园区，推动新能源产业与先进高载能产业联动发展。加大充电基础设施建设和新能源汽车推广应用力度，促进新能源汽车
合作协定等，推行中欧经认证经营者互认合作，提高通关效率。加强物流标准化、循环化建设，在全省普及应用货运技术标准。加强检验检疫区域一体化建设，建立班列沿线检验检疫机构间出口直放、进口直通制度，实现沿线

，制定和完善技术标准。建立流域规划治导线管理制度，落实水域岸线用途管制，合理划分岸线保护区、保留区、限制开发区和开发利用区，严格分区管理。创新河湖管理模式，探索建立政府一把手负责的河长制，对河湖的生命健康
工业化的意见、十大战略性新兴产业发展规划等政策，进一步制定支持新能源汽车、智能装备等产业发展的措施。抓紧出台促进健康服务业、生产性服务业、旅游产业、体育产业发展的政策措施，编制全市电子商务发展、文化创意

新能源汽车的进一步普及会带来积极影响。据了解，下午即将通车的试验段全长1120米，光伏路面铺设长度1080米，铺设主行车道和应急车道。主行车道宽度3．75米，其中光伏路面占宽3米。应急车道宽度3米，其中
日臻完善，国家正在制定相关的技术标准和规范，2018年相信会有商用产品面世。目前，该试验路段已经实现发电及并入国家电网，国家关于太阳能绿色能源出台了很多政策，一直是鼓励发展，为绿色能源大开绿灯。从经济效益