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千呼万唤的私人购买新能源车补贴政策终于出炉，上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市将先行启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。昨日，财政部、科技部、工信部和国家发改委联合出台了《关于开展私人购买
新能源汽车补贴试点的通知》(以下简称《通知》)称，新能源汽车补贴直接给汽车生产企业，标准根据动力电池组能量确定，按3000元/千瓦时给予补贴，其中插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高

一个问题，我觉得去年阿拉善的企业家去美国参观的时候，大家都开的新能源汽车。为了汽车要建立整个社会系统，就支撑不住，一个企业支撑不住。我们也看了太阳能汽车跑得很快的，已经达到七八十公里了，技术上已经完备
变得更强，技术创新更快。这是一个概念。　　第二个概念，我们投了一些制造业的话，这些制造业的技术标准提高，至少一点，比国家给我们的标准要高得多，我们首先要向全球看齐，然后一步一步提高。　　先简单

新能源汽车、太阳能领域研发和高端制造优势，促进生物质能利用技术、核电高端技术、地热能、风能关键技术研发及工程服务能力，培育扶持一批产品和技术综合解决方案提供商，抢占绿色经济发展制高点。”张燕友称
措施于一体的绿色建筑示范项目。” 张燕友表示，下一步将开展绿色建筑评价标识在大型公共建筑、居住小区等领域的试点应用。绿色交通：5000辆新能源汽车将上路下一步将在公交、环卫、出租等公共服务

光伏发电技术与汽车技术相结合必定成为未来新能源汽车的发展趋势，但据相关资料显示，至今国内外各个厂家均未有光伏汽车车顶双曲面一体化电池产品问世的报道。英利光伏应用技术研究院正是迎合了这种光伏产品在汽车领域
，光伏技术与汽车技术相结合将成为未来新能源汽车的发展趋势。自今年四月始，该院组织研发此“车顶用双曲面一体化成型异型光伏组件”。经测试，研发成功的电池组件功率为一百八十瓦，车顶安装电池的汽车依靠混合动力时速

虽然也有所涉及,但是“提及的内容比较原则性,并没有具体的解决措施。”前述相关人士表示。　　同时,在大力发展风电基地的同时,用以保障风电设备质量的相关技术标准和产品检测认证体系的建立在新能源产业振兴规划中
馨对本报介绍,发改委能源研究所与风能专委会的调研显示,整机制造企业的产品在运行和试制过程中均出现过质量问题,而建立有效的技术标准和产品检测认证体系很迫切。　　财政补贴先行　　在新能源产业振兴规划尚在