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98台。发展绿色交通，加快公共交通领域车辆清洁化替代，2018-2020年全市更新新能源公交车246辆，清洁能源出租车达488辆。推广绿色交通基础设施建设，投运阁巷新区综合供能服务站，建成公用充电站35
，持续推进农业生产、农产品再加工电气化;大力推广纯电动公交车，提高全市绿色出行比例，综合利用公共交通场所和设施，基本实现新能源汽车充电配套网络全覆盖。景区实行电代煤、电代油改造，逐步淘汰燃煤锅炉、农家柴灶

了98%。累计淘汰老旧车及黄标车3312台、燃气车295台，报废柴油货车35台。全市上线运行新能源公交车242辆。开展建筑和道路施工扬尘及渣土运输车扬尘专项治理，对全市72户非煤矿山企业开展整治。强化
、电力等重点行业提高产品技术、工艺装备、节能低碳等水平。（市工业和信息化局、市生态环境局、市发展改革委按职责分工负责）控制交通领域碳排放。推广应用新能源公交车，加大交通公路水路领域节能低碳技术研究和

优秀团队，做大做强产业品牌效应，形成以产兴才、以才兴产、产才融合的产业协作良好发展格局，补齐我省人才、管理、技术和市场营销等短板。（六）聚焦新经济招商聚焦新能源、节能环保、生物医药、新材料、生物育种和
、公交车站防雨棚等）2.交通运输领域（汽车、轨道车辆等交通轻量化车体型材，钎焊复合板带箔、商用车车身板等板带材，铝合金整体车轮、压铸件等铸件生产，保险杠、行李架、电池托架等汽车零部件模块，以及全铝车身等

%。铁路货运量占全社会比重达到24.14%，城市新能源公交车、清洁能源出租车占比分别达到24.8%和100%。公共机构人均综合能耗、单位建筑面积能耗较2015年分别下降17%和12%；创建国家级节约型
长效监管机制，加强常态化监测，持续巩固清理取缔成效。第三节构建绿色发展新动能加快发展节能环保、新能源、高端装备制造、新材料等新兴产业，逐步形成非煤产业占比合理、良性互动的绿色低碳发展产业格局。以产业园

，到2025年，全区新增和更新新能源公交车占比达到85%。城市物流配送领域及物流园区、枢纽场站等区域，优先使用新能源和清洁能源车辆、作业机械。制定重卡、矿卡新能源和清洁能源推广计划。提升铁路系统电气化

企业培育壮大。依托东风汽车、雄众氢能、理工氢电、国电投武汉绿动、中船712所、开沃新能源等重点企业和配套企业,加快在电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等燃料电池关键
发改委、省财政厅、省住建厅、省自然资源厅、省商务厅)六、支持燃料电池汽车推广应用。将氢燃料汽车产业纳入“51020”新能源与智能网联汽车集群,推动打造全国重要新能源与智能网联汽车创新中心和生产基地。促进

我市新能源电动汽车发展需求，启动编制《辽源市电动汽车充换电基础设施规划（2021-2025）》，提前布局充换电基础设施建设，引导电动汽车充换电服务标准化、规范化、网格化发展。完善出租车、公交车及城际公交车

示范应用。“十四五”期间，新增公交车辆全部采用新能源及清洁能源，到2030年，当年新增非化石能源动力交通工具比例达到40%，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右，铁路单位换算
纳入能源消费总量考核。到2030年，新能源发电总装机容量达到4000万千瓦以上。(省能源局、省发展改革委、省水利厅、省农业农村厅、省生态环境厅、省林业局、省气象局按职责分工负责)3.合理调控

、清洁能源车辆在城乡公交、出租汽车、城市配送等领域的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全市公交车、巡游出租车基本实现新能源化。开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型物流园区

工信部新能源汽车公告目录且在本市开展示范应用的氢燃料电池汽车，给予本市生产厂商或运营单位资金补助，其中，物流、冷藏车2023-2024年给予25万元/辆补助，2025年给予20万元/辆补助;公交车
新能源产业园、钱江经开区、未来科技城、青山湖科技城等产业平台，聚焦产业成套化、系列化、高端化发展，着力打造杭州绿色能源头部企业和高端要素集聚地。绿色能源产业关键支撑走廊强化杭州经开区、萧山经开区、杭州高新区

天然气保供。辽河油田储气库建库速度领跑全国，库群日注气能力突破3000万方，成为全国最大数字化储气库，可满足6000万家庭一天的用气需求，相当于50万台出租车或100万台燃气公交车一天的用气需求。提高
‘百千万’行动目标。十年来，辽河油田有5家单位17个矿权入选了国家绿色矿山示范企业名录，能耗总量下降了6.14%，获评‘全国石油石化行业节能节水先进企业’。”辽河油田还因地制宜加快新能源转型发展，在风光电

日前，内蒙古自治区乌海市能源局印发《乌海市“十四五”新能源补能基础设施布局建设规划》，《规划》提出发展目标：建设补能基础设施共计194座，包含11座四位一体综合站，加油加氢充电综合站8座，加油加气
服务设施，中远期布局在有条件建设的企业生产空间内，首先，其具有良好的空间场地，能够最大限度地获得太阳辐射，从而方便布置太阳能电路板，其次，结合太阳能电路板的布置，可以减少公交车辆直接受到太阳辐射而带

车辆结构，制定新能源汽车中长期发展规划，大力推进机动车“油换电”，“十四五”时期市属公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障和个体车辆除外）、新增轻型环卫车（无替代车型除外）全面实现
，大力推动绿电进京输送通道和调峰储能设施建设，建设以新能源为主的新型电力系统。到2025年，新型储能装机容量达到70万千瓦，电网高峰负荷削峰能力达到最高用电负荷3%—5%，市外调入绿色电力规模力争达到

领域能源清洁替代政策持续推广新能源、清洁能源交通运输载运工具在城市公共交通和客货运输领域的应用，推动全省新增、更新的城市公交车全部采用新能源汽车。完善交通枢纽充换电桩、加气站、加氢站规划及建设

体制改革 27（二）创新能源科学管理模式 28（三）建立绿色能源消费促进机制 28七、保障措施 29（一）突出规划引领 29（二）强化要素保障 29（三）加强项目管理 30八、环境社会影响分析 30（一
年均增长11.2%。市场主体迅速壮大，2020年底“四上企业”达到1997家。新能源、新材料、新一代信息技术、航空产业等一批战略性新兴产业从无到有、从弱到强，初步形成了具有一定竞争力的产业集群。氢能产业