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公路沿线服务区快速充电设施布局。到2025年，全省累计建成集中式公共充换电站2000座以上，实现高速公路服务区充电设施全覆盖;公共服务领域停车场配建充电设施的车位比例不低于25%，示范性集中式充电站
，深化各级领导干部对碳达峰、碳中和工作重要性、紧迫性、科学性、系统性的认识。从事绿色低碳发展相关工作的领导干部要尽快提升专业素养和业务能力，切实增强推动绿色低碳发展的本领。四、政策保障(一)健全法规

)交通物流节能减排工程。开展清洁柴油车行动，严格落实营运重型柴油车燃料消耗量达标核查。推广新能源汽车，加快交通电气化进程，建设世界新能源汽车体验中心。开展新能源汽车换电模式试点，鼓励在矿山、港口、园区等
控制管理体系，探索环境治理企业分级评估评价机制。创新环境污染治理模式，推进工业园区环境污染第三方治理，生态环境导向的开发(EOD)模式试点。(国家能源局南方监管局海南业务办、省发展改革委、省工业和信息化

等创新产品和业务推出，全国首家外资独资证券公司、公募基金公司、保险公司等一批金融业开放项目落地，新增持牌金融机构近300家，跨境人民币业务结算量保持全国领先，“上海金”、“上海油”、“上海铜”、“上海
外贸外资基本盘。综合运用财政税收、金融保险、物流保障等政策措施，深化国际贸易“单一窗口”建设，扩大政策性出口信用保险覆盖面，帮助企业降低经营成本和业务风险。加快培育一批跨境电商、离岸贸易、数字贸易、外贸

领域基础设施建设运营中的应用。完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站等区域汽车充换电、加气、加氢等新能源基础设施建设。加快推动公交专用道、快速公交系统等公共交通基础设施建设，推动
特大城市中心城区构建以轨道交通为骨干的客运体系。加强城市慢行交通、静态交通设施的规划和配置，因地制宜建设自行车专用道和绿道。鼓励电网公司与新能源汽车企业签订战略合作协议，在充换电场站共建、电动汽车与电网互动

工业产值比重提高到48.5%以上，节能环保产业主营业务收入达到10000亿元。（七）提升产业园区和产业集群循环化水平。科学编制实施产业园区开发建设规划，加强环评和能评工作，严格准入标准，完善循环产业链条。深入
充换电、加氢等设施建设，逐步形成城市充电服务网络和高速公路沿线城际快速充电服务网络。推进公交车、出租车加快更新为新能源车辆，实现区域内公共交通低排放。推广应用温拌沥青、智能通风、辅助动力替代等节能环保

海海上风电示范、外电入沪等重大项目，推动电动汽车充换电设施建设，加快构建新型电力系统。原文如下：各位代表：现在，我代表上海市人民政府，向大会报告工作，请予审议。请各位政协委员和其他列席人员提出意见。一
功能”、建设“五个中心”为主攻方向，凝心聚力提升城市核心功能。全球资源配置功能持续强化。原油期货、“沪伦通”、债券通“南向通”、公募不动产投资信托基金等创新产品和业务推出，全国首家外资独资证券公司、公募基金公司

）、燃料电池加氢站建设。将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划；按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。〔责任单位：自治区自然资源厅、住房城乡建设厅、财政厅
补贴后区域内业务总体盈亏平衡和自主可持续经营等原则，以快递进村单量、单件成本、派送距离和服务发生区域等为依据，对实际发生的快递进村业务服务，按照每单不超过0.3元，由各盟市制定实施差异化后补

用电量同比均为正增长，其中租赁和商务服务业、公共服务及管理组织、批发零售业用电量增速均超过5.0%。电动汽车行业高速发展，拉动全年充换电服务业用电量同比增长38.1%。四是城乡居民生活用电量1.34
发电量统计范围为年主营业务收入2000万元及以上的电厂发电量。2.四大高载能行业包括：化学原料和化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼和压延加工业、有色金属冶炼和压延加工业4个行业。3.高技术及

建筑同步设计、施工、验收。改造老旧小区时，对具备条件的小区增加停车位、建设充电桩。支持充电基础设施建设，安排2亿元专项债，支持新能源汽车充电站(桩)、燃料电池加氢站建设。将独立占地的公共充换电站纳入
国土空间详细规划;按照公用设施营业网点用地明确土地供应方式和流程，支持采用租赁用地方式建设公共充换电站。〔责任单位：自治区自然资源厅、住房城乡建设厅、财政厅、发展改革委、公安厅、能源局，内蒙古电力(集团

系统采用换电模式，探索企事业单位共享充电方案。三是推进重大问题研究。开展不同清洁能源与调节性资源配置研究，根据光伏出力特性，探索“电化学储能+光伏”组合方式，降低清洁能源并网成本。深入分析风能运行特点，试点
。以数字化赋能源网荷储一体发力，加快建设能源“双碳”大数据中心，开展碳配额、碳交易等关键技术研究应用，提升新能源电站接入率。国网吉林：增强“四翼”动能，服务“旗E春城旗动吉林”项目，打造充换电

、批发零售业用电量增速均超过5.0%。电动汽车行业高速发展，拉动全年充换电服务业用电量同比增长38.1%。四是城乡居民生活用电量1.34万亿千瓦时，同比增长13.8%。各季度用电量同比分别增长11.8
突破关键核心技术。加大新技术应用示范的支持力度，同时配套提升能源电力技术装备的安全运维和管理创新水平。注释1.规模以上电厂发电量统计范围为年主营业务收入2000万元及以上的电厂发电量。2.四大高载能行

规模化部署，实施“双千兆”网络覆盖提升工程，加快布局卫星互联网、量子信息设施。实施“电动四川”行动计划，加快充换电设施建设，打造成渝氢走廊、电走廊、智行走廊。在重点工程项目中实施以工代赈，促进农民工就近
“四川实践”，充分利用道路客运站（点）资源和乡村客运网络的通达优势，开展客车代投代送邮件快件业务，实现邮政快递降本增效、乡村客车运营增收的“双赢目标”。24.“快旅慢游”交文旅融合发展：统筹考虑交通

新能源装备制造领军企业。开展绿色低碳示范项目，重点建设“光伏+”、微电网应用、氢储能及加氢站试点、便捷充换电池基础设施、近零排放、二氧化碳捕集和高值化利用试点等示范项目。原文如下：关于印发《江苏省工业领域及
行业大幅减排降污。开展绿色低碳示范项目，重点建设“光伏+”、微电网应用、氢储能及加氢站试点、便捷充换电池基础设施、近零排放、二氧化碳捕集和高值化利用试点等示范项目。发挥龙头骨干企业引领作用，形成一批可

优势和组合效率,加快交通运输结构调整。推动绿色铁路、绿色公路、绿色港口、绿色航道、绿色机场建设,完善高速公路服务区、港区、客运枢纽、物流园区、公交场站、机场等区域汽车充换电、加气、加氢等设施。推动自贸
新能源汽车推广应用,重点支持充电基础设施建设及运营、换电站建设及运营、动力蓄电池回收利用及回收网点建设,融入“八桂充”平台综合运维。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准,基本淘汰国三及

。2022年，协鑫能科在稳健发展清洁能源的同时，聚焦城市零碳智慧交通，通过模式、科技、产品、金融的全面创新，移动能源业务由破冰而驰航蓝海，以“综合能源站+充换电补能点”为主体框架的全国网络布局全面提速。过去
一年，协鑫能科发布了商用车、物流车、乘用车电港“三剑客”，共享电池包，数字运营平台三大核心产品;基于车电分离模式，推出聚焦换电运营场景的系列租售产品方案;公司上市后首次定增募资37.65亿元，中金协鑫

”主题产业基金高度契合西湖区引导产业向高端、低碳、减排方向转型，全力推进产业生态化的发展路径，主要投向清洁能源、新能源汽车、充换电技术、电池包技术、数字碳资产、光伏等产业链上下游。中金资本将和协鑫一道
，运用丰富的企业资源、产业及科技成果，与西湖区在产业培育、资本运作等方面开展全方位深度合作，吸引产业链上下游聚集，同时赋能西湖区本土企业。协鑫智慧能源是协鑫旗下从事清洁能源发电业务的主体平台，江浙地区

，及公司开拓的新的锂矿资源。由此可见，协鑫能科在锂电产业板块的产业链布局逐步深入，从上游锂矿资源获取到碳酸锂生产再到下游新能源换电为核心的移动能源业务，产业链完成闭环运作，进一步保障产业链竞争优势。值得
关注的是，作为清洁能源运营龙头企业，协鑫能科已形成清洁能源、移动能源、锂电储能三大协同业务板块，并正在加速推进换电业务，抢跑补能赛道。近期来看，协鑫能科换电业务遍地开花，在深圳及大湾区、南京、杭州

2022年8月29日，工信部等5个部门联合提出“光伏+”概念，要求积极推进光伏与5G基站、大数据中心融合发展及在新能源汽车充换电站、高速公路服务区等交通领域应用。作为光伏行业的领军品牌，中电科红太阳
积极为光伏高速公路发展提速出谋划策，业务团队迅速与中国能建旗下广东电力设计院(以下简称“广东院”)取得联系，共同商讨推进“光伏+高速公路”的计划与方案，利用高速公路沿线的边坡、加油站、服务区等闲