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名单，总量限额165万千瓦，其中新建规模为147万千瓦。 5月24日，国家发改委、国家能源局印发《输配电定价成本监审办法》，规定不得计入输配电定价成本的费用包括：电动汽车充换电服务等辅助性业务单位的
成本费用，电网企业所属单位从事市场化业务的成本费用，抽水蓄能电站、电储能设施的成本费用，独立核算的售电公司的成本费用及其它与输配电业务无关的费用。在财政资金支持方面，财政部于6月11日发布《可再生能源

，并于2016年3月31日并网发电，根据国家能源局山东监管办公室发布的山东省电力业务(发电类)许可证审批结果公示(100)，冠丰农业于2017年3月3日取得发电类电力业务许可证。该站2018年全年累计
。据了解，特锐德前身为成立于2004年3月16日的青岛特锐德电气有限公司，后整体变更设立为青岛特锐德电气股份有限公司。主营范围包括研发、设计、制造500kV及以下的变配电一二次产品、新能源汽车充换电

能源央企。无独有偶，就在中石化发布公告的第二天，中海油也在上海成立了全资子公司中海油融风能源有限公司(简称海油融风)，正式重启新能源业务。然而，与中石化和中海油积极转型杀入新能源市场形成鲜明对比的
版图是傅成玉一手打造的，具备国际视野的他很早就看到了新能源的发展潜力。2009年，中海油独有的海上对外合作专营权被打破，傅成玉开始将新能源业务列为未来发展的重点。他认为，中海油有两个刻不容缓："一是更

维护能力和可视、可管、可控的智能监控系统，以高能效动力电池为载体，主要面向金融、交通、医疗、低速电动车客户群体及一般工商业用户提供备电、发电、充电、换电、储能等电力保障和能源服务，打造全国性的电力保障与
以锂电池为载体，将对内应用和对外拓展有机结合，将储能业务确立为四大业务之一，通过投资储能系统，推动规模快速上量，一方面利用峰谷价差，为宾馆、酒店、商场、超市、写字楼等中小型工商业用户，提供用户侧储能

充电销售;换电设施销售;设计、制作、代理、发布广告;电力供应。据了解，目前中国铁塔能源业务主要集中于储能以及动力电池板块。公开报道显示，2018年10月31日，中国铁塔副总经理高步文表示
梯次电池进行充电，实现填谷应用。而铁塔能源的成立，或将助力中国铁塔集团探索风电、光伏、储能等新能源开发以及综合能源利用等业务。值得注意的是，正有越来越多的国有企业进军新能源等综合能源利用领域，国有资本

股权认购事项所获资金，将用于补充兴业太阳能的运营资金以及用于境内外之债务重组，使上市公司继续实现稳健增长。认购人主要从事投资控股业务，将在认购完成前成为水发能源集团有限公司(以下简称水发能源)的
专业化集团公司。水发能源确立了一主二辅的产业发展模式，以天然气为主，光伏供热协同发展,以天然气业务快速拓展为发展主线，从上游油气田、中游管网LNG接收站及贸易、下游终端市场开发，倾力打造天然气全产业链

无关的费用，包括电动汽车充换电服务等辅助性业务单位、抽水蓄能电站、电储能设施、电网所属且已单独核定上网电价的电厂的成本费用不得计入输配电定价成本。政策的正式出台，对当前方兴未艾的电网侧储能将带来哪些
5月28日，电储能设施是否计入输配电定价成本的讨论正式尘埃落定，国家发展改革委、国家能源局当日发布的新修订的《输配电定价成本监审办法》(简称《监审办法》)第十条明确提出，与电网企业输配电业务

以下几点要求： 1) 大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化，实现电池平台化、标准化，推广新能源车租赁等车电分离消费方式; 2) 加快发展使用便利的新能源汽车。鼓励企业研制充换电
结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的新能源车产品。推进高功率快充、无线充电、移动充换电等技术装备研发应用; 3) 大力推动新能源车消费使用。各地不得对新能源车实现限行、限购，已实行的应当取消。鼓励

管理;工程管理服务;销售自行开发的产品;销售机械设备;机动车充电销售;换电设施销售;设计、制作、代理、发布广告;电力供应。根据官网信息，中国铁塔股份有限公司(简称中国铁塔)是在落实
。该公司主要从事通信铁塔等基站配套设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营。据了解，目前中国铁塔能源业务主要集中于储能以及动力电池板块。公开报道显示，2018年10月31日，中国铁塔

下一步换电业务发展及推广工作进行安排部署。为充分整合供应商上下游产品，为能源业务做好产品及方案支撑，会议同时举办了山东铁塔能源经营综合解决解决方案展会，共邀请18家能源经营合作伙伴参加，参展产品涉及
统集成;计算机系统服务;软件开发;软件服务;运行维护服务;建设工程项目管理;工程管理服务;销售自行开发的产品;销售机械设备;机动车充电销售;换电设施销售;设计、制作、代理、发布广告;电力供应。中国铁塔

全屋家电定制业务。 (五)不断改善配套基础设施。中央和地方财政继续对充换电等基础设施建设和配套运营服务给予支持，加快大型公共场所充电桩建设。鼓励国有企事业单位充分利用现有停车场地，按照不低于停车位
重复认证，降低企业运行成本。 (二)加快发展使用便利的新能源汽车。聚焦续驶里程短、充电时间长等痛点，借鉴公共服务领域换电模式和应用经验，鼓励企业研制充换电结合、电池配置灵活、续驶里程长短兼顾的

、医疗单位、电动汽车充换电服务等辅助性业务单位、多种经营及三产企业的成本费用; 电网企业所属单位从事市场化业务对应的成本费用; 抽水蓄能电站、电储能设施、电网所属且已单独核定上网电价的电厂的
%。政策：输配电定价成本监审办法日前，国家发改委正式印发了《输配电定价成本监审办法》，明确指出下列费用不得计入输配电定价成本：与电网企业输配电业务无关的费用。包括：宾馆、招待所、办事处

进军印度市场，其中长城企业已经开始为其在印度的汽车业务招兵买马。电动两轮、三轮车市场据印度电动汽车制造商协会(SMEV)的数据，2017-2018财年，印度的电动汽车市场销量约为5.6万辆
本土化制造打下了扎实的基础。从技术路线来看，印度更青睐于换电方式。根据印度研究人员推算，类似新德里这样的城市，每隔30-40公里建立一个更换电池的站点，提供电动三轮车以及公交车更换电池，所需时间不超

经济跨越式发展，极大拓宽电网生态圈内各方的发展空间。推动资源要素重组重构。泛在电力物联网将把电网相关的人和物连接起来，畅通资源端、生产端和消费端，成为国家新型基础设施的重要一极。以用户需求和业务痛
都面临诸多挑战，打通生态体系的数据流、业务流和能源流是解决问题的必然选择。清洁能源作为未来的主体能源主要通过转化为电来使用，电网是能源生产消费和传输配置的枢纽与平台，泛在电力物联网的建设，将加快