光热发电产业发展，一定要把装备制造能力带动起来，这是核心目标。国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏日前如是对媒体表示，这反应了政府层对形成国产化光热发电装备制造能力的重视程度。政府方面
汽轮机市场份额最大的当属德国Siemens（西门子），此外活跃在光热发电市场上的汽轮机厂商还有Alstom（阿尔斯通）、MAN（曼恩）、GE等国外厂家。三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站的汽轮机

索比光伏网讯:光热发电产业发展，一定要把装备制造能力带动起来，这是核心目标。国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏日前如是对媒体表示，这反应了政府层对形成国产化光热发电装备制造能力的重视程度
汽轮机市场份额最大的当属德国Siemens（西门子），此外活跃在光热发电市场上的汽轮机厂商还有Alstom（阿尔斯通）、MAN（曼恩）、GE等国外厂家。三菱重工在1980年代供应了美国SEGS九个槽式电站

索比光伏网讯:国家发改委、国家能源局不久前联合发布电改9号文首个配套文件《关于改善电力运行调节促进清洁能源多发满发的指导意见》，明确鼓励提高新能源发电的消纳比例，随后内蒙古、湖北陆续出台地方版
借鉴和启示》一文指出，为鼓励可再生能源发展，目前，英国、澳大利亚、德国、日本等18个国家和美国部分州已实施了可再生能源配额制，既有成功的例子，也有失败的教训。相对于美国等国的成功经验，印度实施

发展状况如何？　　朱伟：旭孚最早成立于2009年，于2013年更名为上海旭孚光热发电科技有限公司，后在2016年成立旭孚（北京）新能源科技有限公司。旭孚是以我本人为首的原德国博世集团力士乐公司全球
太阳光热应用中心核心成员成立的。从2007前到2012年，我任职于博世力士乐公司中国区太阳能光热发电应用经理，和德国总部的全球太阳能中心以RALFHUEBER先生为主的全球核心技术团队共同参与光热发电

核心内容，也是中国落实《巴黎协定》、减排温室气体的必然要求。 国家能源局新能源与可再生能源司司长朱明表示，十三五时期是我国应对气候变化的重要转折期，根据可再生能源十三五规划的初步成果，到2020年
的声音。对此，国家能源局新能源和可再生能源司处长李鹏结合十三五风电产业规划的核心内容指出，成本下降和补贴退坡将成为贯穿整个十三五风电产业发展的主旋律。以目前标杆电价为基础，风电成本还要下降20-25

，一方面以德国为首的部分欧盟国家近年来陆续削减新能源补贴，在很大程度上抑制了新能源行业发展的热情。另一方面，快速发展的可再生能源技术降低了太阳能电池板价格和施工费用，也在一定程度上改变了光伏发电市场的融资
一段时间，如今可再生能源市场已经从过热发展期过渡到整合期。以我国为例，国家能源局数据显示，十二五期间我国风力发电年均增长34.6%，连续4年居世界第一，仅用5年半的时间就走过了欧美国家15年的风电发展历程

规划导向？这些内容背后是怎样的考量和思路？风电面临增长瓶颈2.5亿千瓦对当前的中国风电行业来说意味着什么？根据国家能源局数据，截至2016年6月底，国内风电累计装机容量为1.37亿千瓦，也就是说要完成
2.5亿千瓦时的目标需要在未来四年半内建成新增装机1.13亿千瓦。这对已经度过高速增长期的风电行业无疑是个极大的挑战。在十三五规划具体目标发布以前，国家能源局部分官员也曾于公开场合谈及可再生能源的前期

%除欧洲和巴西外，各国可再生能源投资都或多或少地缩水。这又是为何？多国政府削减对新能源项目补贴，以及新能源项目自身成本下降，导致大型太阳能和风力发电厂获得的融资骤降。部分行业专家认为，一方面以德国为首的
可再生能源市场已经从过热发展期过渡到整合期。以我国为例，国家能源局数据显示，十二五期间我国风力发电年均增长34.6%，连续4年居世界第一，仅用5年半的时间就走过了欧美国家15年的风电发展历程。与此同时