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各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士
。钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。在未来城市

光伏建筑一体化(BIPV)项目，这两个项目提供了光伏系统补贴。其次，实行上网电价制度。2013年7月后，国务院发布了《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》，对光伏发电上网电价进行了指导。然而
。作为声明的一部分，中国政府首次在新的国家气候目标中提出了具体的可再生能源装机容量目标。 IHS Markit同时上调了中国光伏安装的五年展望，以反映其将继续支持可再生能源发展作为脱碳战略支柱的明确承诺，也是寻求碳中和的一部分。索比光伏网译自PV magazine

世界各地都大有裨益。世界各地的机场及大型商业建筑、仓库或配送中心都可能在未来脱碳进程中扮演重要角色。《科技日报》援引研究人员谢恩森(Chayn Sun)博士的话称：我们不能仅依靠小型
，如果在上述21个联邦租用的机场都安装上大规模太阳能，那该项目每年将抵消高达15.16万吨的温室气体。这项研究对将公共拥有和管理的建筑物及土地变为绿色能源潜在生产中心意义重大，这不仅于澳大利亚有利，对

各个行业都把脱碳作为一个重要课题，这对于交通领域更将是挑战，为此记者就如何实现规模化的交通领域脱碳，以及作为全球领先的光伏企业在助力交通绿色转型方面所扮演的角色，采访了晶科能源副总裁钱晶女士
。钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。在未来城市

示，希望电池储能系统这种低碳技术将在2021年夏季发挥关键作用。该公司总裁兼首席执行官Elliot Mainzer表示，加利福尼亚州正在努力使其电网脱碳。他说：从4小时持续放电时间的锂离子电池
+储能项目，将帮助美国成为清洁能源经济的全球领导者。预计在该项目的30年使用寿命内，将创造650个建筑工作岗位，以及50个运营和维护工作岗位，其中大部分是兼职或临时性的。自从美国总统拜登就职以来

相符的温升限制目标可以实现。包括： (一)工业和电力领域脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存、绿色氢能; (二)增加部署可再生能源; (三)绿色和气候韧性
农业; (四)节能建筑; (五)绿色低碳交通; (六)关于甲烷等非二氧化碳温室气体排放合作; (七)关于国际航空和航海活动排放合作; (八)其他近期政策和措施，包括减少煤、油、气排放。六

的新能源电力系统，这也要求电力系统的体制、机制、管理运行等方面随之作出一系列革命性变革。杜祥琬说。交通、建筑、家居都将转向电气化与直接燃烧化石燃料相比，非化石能源电力无疑是不产生碳排放的
。对于交通运输而言，也是如此。近年来，新能源汽车在我国发展迅速，随着碳中和目标的确立，新能源汽车推广的步伐只会越来越快。交通行业减排有赖于绿色出行，我们将逐步建成美丽中国脱碳的交通能源体系。杜祥琬说

脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存、绿色氢能; (二)增加部署可再生能源; (三)绿色和气候韧性农业; (四)节能建筑; (五)绿色低碳交通; (六
实现。包括： (一)工业和电力领域脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存、绿色氢能; (二)增加部署可再生能源; (三)绿色和气候韧性农业; (四)节能建筑

大会前及其后，继续讨论21世纪20年代的具体减排行动，旨在使与巴黎协定相符的温升限制目标可以实现。包括： (一)工业和电力领域脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存
、绿色氢能; (二)增加部署可再生能源; (三)绿色和气候韧性农业; (四)节能建筑; (五)绿色低碳交通; (六)关于甲烷等非二氧化碳温室气体排放合作; (七)关于国际航空和航海活动排放

减排行动，旨在使与巴黎协定相符的温升限制目标可以实现。包括： (一)工业和电力领域脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存、绿色氢能; (二)增加部署
可再生能源; (三)绿色和气候韧性农业; (四)节能建筑; (五)绿色低碳交通; (六)关于甲烷等非二氧化碳温室气体排放合作; (七)关于国际航空和航海活动排放合作; (八)其他近期政策和措施

相符的温升限制目标可以实现。包括： (一)工业和电力领域脱碳的政策、措施与技术，包括通过循环经济、储能和电网可靠性、碳捕集利用和封存、绿色氢能; (二)增加部署可再生能源; (三)绿色和气候韧性
农业; (四)节能建筑; (五)绿色低碳交通; (六)关于甲烷等非二氧化碳温室气体排放合作; (七)关于国际航空和航海活动排放合作; (八)其他近期政策和措施，包括减少煤、油、气排放。六

Tonga Pham表示，该项目除了可以进行调峰之外，研究团队也有兴趣探索更多的替代用途，其中可能包括在校园建筑物中作为紧急备用电源以及深入了解替代能源的生命周期成本。 Pham补充说，这样的举措将
电力系统完全脱碳的目标。因此到2030年，需要部署装机容量为3GW的储能系统。纽约电力管理局(NYPA)为该州提供约25%的电力，并最近在一项战略性长期计划中表示，希望成为促进短时储能和长时储能系统部署

副总裁Tonga Pham表示，该项目除了可以进行调峰之外，研究团队也有兴趣探索更多的替代用途，其中可能包括在校园建筑物中作为紧急备用电源以及深入了解替代能源的生命周期成本。 Pham补充说，这样的
电力系统完全脱碳的目标。因此到2030年，需要部署装机容量为3GW的储能系统。纽约电力管理局(NYPA)为该州提供约25%的电力，并最近在一项战略性长期计划中表示，希望成为促进短时储能和长时储能

挥着关键作用。氢能的多功能性及其脱碳潜力可广泛应用于运输、建筑和重工业领域。像天然气一样，它可以存储和运输，并能很容易地转换成电能、热量或其他产品。汇丰银行2021年2月9日报
氢在能源结构中的未来作用被夸大了，无法在供热、运输和重工业的脱碳中发挥主要作用。他们称，由于全球约有98%的纯氢是通过使用天然气或煤炭原料的碳密集型方式(即灰色氢)产生的，支持氢能发展变成了大型

公司位于卡罗莱纳州一个100MW电站的近半容量。 Grotzke认为，虚拟PPA本身也成为助力企业实现脱碳目标的工具。 Pieiro则表示，我们也开始关注有财务对冲措施的方案。 "还有那些更注重基准
这一点。但是，如果你是一家中小型企业，你的建筑物也许只有五年租约，无法签订更长的合同。这就是产生紧张问题的关键所在。 Armstrong表示，尽管较短的电力协议并不是开发商的理想选择，但PPA供应商

，传统的用能技术、工艺、设备将发生颠覆式的变革，产业链供应链脱碳化将成为未来的发展方向，各种高效用电技术、能源供需两侧智慧化互动技术以及新能源汽车、高效热泵、绿色照明、零碳建筑、零碳钢铁、零碳水泥等新型
年间完全实现脱碳化改造升级，面临着空前的挑战。从增量看，当前中国的人均GDP远低于欧美发达国家，并且采暖、空调、汽车、公共设施等民生服务需求尚处于快速增长阶段，发展水平与社会主义现代化强国目标还存在巨大

、建筑等重点领域节能。十四五期间，碳排放稳中有降，碳中和迈出坚实步伐，为应对气候变化作出北京示范。上海提出启动第八轮环保三年行动计划，加快全国碳排放权交易市场建设。而浙江、湖北、湖南、重庆等地则提出
的低碳试点体系。能耗大户碳达峰、碳中和热归热，但真正要实现也面临不小阻碍。研讨会期间，中国电力企业联合会理事长刘振亚等也指出，想要实现双碳目标，我国需转变能源发展方式，实现能源体系的低碳、脱碳

保温材料，实现能源产消合一型零碳建筑; 发展碳捕集，利用和封存技术以及生物能源来实现重工业领域的脱碳; 显著提高关键材料的利用率和回收率，像水泥、钢铁、塑料化工行业等。政策助推行业发展五点
，光伏等可再生能源制氢的互为耦合，实现大比例清洁替代; 氢能 - 利用零碳电力电解水制氢，也可以用氢制氨用于终端能源消费，以及发展氢燃料交通; 更广泛地采用BIPV外墙和屋顶材料、先进热泵技术和建筑

%，电力领域碳排放占全国碳排放总量的30%以上，实现低碳转型乃至最终实现净零所面临的任务十分艰巨。 4、交通、工业、建筑等部门脱碳技术仍待突破; 5、地区与行业发展不平衡，公平性问题凸显，等等。但是
一个很好的企业样本。值得注意的是，日前，高瓴产业与创新研究院与北京绿色金融与可持续发展研究院，联合发布了《迈向2060碳中和聚焦脱碳之路上的机遇和挑战》报告，全面梳理了中国实现碳中和目标面临的机遇和