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推动电动汽车行驶的原型机Lightyear One。Lightyear One是世界上第一辆太阳能汽车，它的出现将会为新能源汽车革命致命了一个崭新的方向。这家荷兰初创公司的成立者是荷兰一说大学的
学生团队，该团队曾经研制过使用太阳能汽车工具参加了世界太阳能挑战赛，并获得优秀的成绩。对于太阳能和汽车两者结合的预期，创始人有着非常明确的目标和信念，一直坚信太阳能技术的革新能够为世界带来更多的绿色

据英国《每日邮报》4月1日报道，充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。而英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车
站，真的就能消除人们对电动车续航的焦虑了吗?英国的太阳能充电站是不是噱头大于实际? 太阳能汽车充电站并不罕见其实投建太阳能汽车充电网试点早已在世界各地展开，并不只在英国。去年年底，纽约市已新增

太阳能无处不在，太阳能汽车却鲜有所见。全球最先进的太阳能汽车已从澳大利亚北部达尔文市出发，驰骋在澳大利亚内陆最艰苦、最著名的世界太阳能汽车挑战赛3000公里赛道上。其中，挑战赛中唯一的德国
太阳能汽车一起，跨过终点线。 太阳能汽车不同于普通汽车，它的设计理念很明快利用空气动力学最大地减少风阻，能利用先进材料确保车身自重较轻，能用最优化的算法提高太阳能利用效率。每一辆车都是独一无二的

日前，荷兰某公司曝光了其太阳能原型车one ev。其称该车续航里程最高可达723公里，且利用太阳能。每小时可以续航12公里，其光伏电池每年可产生2万公里电量! lightyear公司介绍，汽车的前机盖和车顶镶嵌光伏电池。而且除了可通过太阳能补电外，该车还可使用快充功能，功率为60kw，充电一小时可提供507公里续航进行补电。续航方面，官方称该车在wltp工况下的能耗仅为

%。对于未来的无人驾驶飞行器(无人机，UAVs)、太阳能汽车及其他电动车而言，该技术意义重大，可在很小的表面生成大量的电量，且对车辆设计标准的影响最小。阿尔塔设备的太阳能技术可被轻易整合到无人机或车辆
Gen4电池的厚度，将该产品整合到太阳能汽车及无人机平台后，可使其更平滑、更符合空气动力学。阿尔塔设备公司在突破单结太阳能电池及太阳能模组效能方面表现优异，自2010年以来刷新了业内记录。此外，自2012年以来，尚无其他企业打破其单结太阳能电池能效记录(28.8%)。

据英国《每日邮报》4月1日报道，充电时间长、充电不方便、对续航的担忧限制了当今电动汽车的普及和发展。而英国电网服务公司Gridserve将投资总计10亿英镑(约合人民币87.7亿元)搭建太阳能汽车
站，真的就能消除人们对电动车续航的焦虑了吗?英国的太阳能充电站是不是噱头大于实际? 1太阳能汽车充电站并不罕见其实投建太阳能汽车充电网试点早已在世界各地展开，并不只在英国。去年年底，纽约市已新增

导读：此次在品牌企业创新科技馆，香港理工大学展出了太阳能汽车空调技术。早些时候《星岛日报》有报道指出不少人都认同保护环境重要，可惜成本高昂的环保设施令人却步。理大打破此定律，研发
出低成本的环保系统，包括太阳能供电的汽车空调系统，即使关上引擎，空调也能继续运作。此次在品牌企业创新科技馆，香港理工大学展出了太阳能汽车空调技术。早些时候《星岛日报》有报道指出不少人都认同