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必备部分是控制器，而且系统对控制器的性能要求很高，它在很大程度上决定了太阳能光伏系统的可靠性，并且MPPT充电控制器将在未来取代传统的控制器。张耀强介绍说，SM3320适用于多种化学材质的充电电池，可按
在太阳能发电领域业界一直试图解决两个问题，一是光电转换效率，二是转换整个系统的电源管理效率问题。提高转换效率需要多种材料、多种技术的共同发展，进展缓慢，而解决转换整个太阳能发电系统的电源管理效率问题

　　各国政府和电力公司预计，光伏（PV）发电将在它们供应的能源总量中占到很大比例。把太阳能电池的直流电转化为与电网同步的交流电，在设计上有苛刻的要求，将来更是如此。光伏逆变器必须在宽功率范围和运行
可再生能源替代化石燃料以造福于环境。预测不久的将来的供电系统的现实情景包括多种能源，其中太阳能有多种配置规模，既有占地数公顷的大型电站，也有单户家庭使用的装置。这将推动光伏（PV）太阳能逆变器市场强劲增长

积极贡献。　　三洋电机引以为傲的能源事业部门，拥有对于集团最高的销售贡献率，其中，民用充电电池eneloop、HEV(混合动力汽车)用锂电池都极具全球影响力。而三洋HIT太阳能电池更是拥有世界最高水准的
　　近日获悉，三洋电机将赞助同济大学40枚世界领先的HIT太阳能电池，以支持同济大学在美国华盛顿特区举行的第六届国际太阳能大赛Solar Decathlon 2011(以下简称2011 SD)中再创

贡献。　　三洋电机引以为傲的能源事业部门，拥有对于集团最高的销售贡献率，其中，民用充电电池eneloop、HEV(混合动力汽车)用锂电池都极具全球影响力。而三洋HIT太阳能电池更是拥有世界最高水准的
索比光伏网讯:近日获悉，三洋电机将赞助同济大学40枚世界领先的HIT太阳能电池，以支持同济大学在美国华盛顿特区举行的第六届国际太阳能大赛Solar Decathlon 2011(以下简称2011

可充电电池层以及透明的OLED显示装置，能方便地运用透明太阳能电池所产生的微小DC电压来运作。乍看之下，将担负一些运算的大脑型装置和电源等设计在汽车外壳，让它们直接面对冲击的做法似乎不大妥当，但事实
水冷──来降温。然而，随着人们发展出更多新技术，如太阳能、外部感测以及照明等，这些技术都无法在汽车内部有效地运作，它们需要透过更加智慧的外壳来实现。举例来说，美国国防部已经制定了一项计划，可用于对采用

数千个太阳能板以及特有的节能系统，可为工厂管理大楼提供90%所需电能，这相当于330户日本家庭每年所需的总电量。除了以清洁能源发电，三洋也研发大型蓄电系统，拥有一套效率高的节能控制器。使用这些先进的
能源技术，每年可减排2480吨二氧化碳。　　绿色能源公园里还竖着一个大型旋转型太阳能板，被设计为一小型的电力站。每天，厂里的电池汽车和员工上下班使用的电动自行车、摩托车都能开到那儿充电。　　小型

的稍微复杂一点。但是可能以后这会是一个方向，所有车上面都加一个太阳能板，可能是一个很好的解决方案。但是目前我们看到的成型的技术和已有生产汽车的产业大部分还是用充电电池快速充电的方法，是目前的主流
专业做光伏发电还有太阳能光伏应用产品高新技术产业。在此同时，我们也是一个做电动车的高新技术产业，所以我们一直有一个梦想，把太阳能这个技术融入到电动车这个领域里。所以通过我们和各个高校的项目研发，我们开发

输出功率的优化和DC-DC转换，剩下的DC-AC转换则交由另外设置的逆变器完成。由于太阳能电池模块输出的电力为直流电，因此适用于将产生的电力直接以直流状态充入充电电池等用途。比如在未通电地区的无线通信基站等未接入电网的独立设施等存在这方面的需求。（未完待续，记者：大久保聪，河合基伸）

从充电电池业务的经验来看，偏向于采用储量少的特定元素是非常危险的。利用硅材料可实现理想的太阳能电池。（三洋电机执行董事强化业务推进本部长兼研究开发本部长兼环境推进本部长津田信哉
） ——听说三洋电机开发的、层叠结晶硅和薄膜非晶硅的高效太阳能电池“HIT”*的表现非常出色？ *HIT＝heterojunction with intrinsic thin-layer。被称为是结晶硅型和

将用于设备的充电电池，该电池即使在太阳落山后也依然可适用。机器人内置移动软件帮助它朝着阳光的地方有更多的移动。这一最新版本机器人太阳能电池板输出能力比原来的大了300%，并配有新的无刷马达，拥有3万
所有人都喜欢干净的泳池，如果你幸运的在自己的后院拥有一个的话，你可定希望它保持干净。现在清洁机器人可以帮你如愿以偿。现在，你不用花钱请人帮忙了，你只需要随时关注以下最新推出的太阳能游泳池

，通过采用固体，可以解决色素增感型太阳能电池存在的耐久性问题。另外，还具有可将厚度减薄至仅0.2mm的优点（图2）。　　②的树状电极是Eamex面向锂离子充电电池的负极开发的，估计采用的是锡（Sn
　　Eamex和九州大学工学研究院应用化学部门等机能组织化学教授山田淳共同开发出了采用固体电解质的色素增感型太阳能电池。虽然目前的能量转换效率只有1％左右，但“通过优化技术，估计提高到10％左右将不

电力研究中心（EPRI）和田纳西山谷区域当局（TVA）在2010年6月为一个太阳能光伏辅助发电的汽车充电站样品电站破土动工举行剪彩庆祝仪式。EPRI和TVA为该充电站提供图纸设计和技术支持，伊顿公司
信息。信息包括：该电站设备的使用时间，太阳能发电量的总量和存储电量数据以及潜在的充电负载总量对电站的影响当数辆车同时充电时，以及发电系统的稳定性。TVA对这种光伏发电一体的汽车充电站兴趣极大，正全力的