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，这使得供应链订单能见度更不明。台系太阳能电池厂包括茂迪、新日光、昱晶、中美晶、升阳科、太极、元晶、英稳达等，由于订单结构仍摆脱不了以代工为主，所以，营收及获利均难逃此波景气急冻的挑战。近期市场已
由于大陆对欧、美、韩祭出太阳能多晶矽料源双反，令料源报价一直维持稳定，但第3季在下游供应链跌价如骨牌效应反应至上游，多晶矽报价近一个月跌幅近10%，下游供应链担忧料源下杀将造成新一波降价潮，忙减库存

对价出资方将取得的置出资产加上人民币3亿元现金作为支付对价，受让太极集团所持占桐君阁重组前总股本20%的股份。3月8日，太极集团向太阳能公司全体股东及其指定的现金对价出资方转让的20%的股份
发改委鼓励地方政府多措并举支持太阳能热发电发展 9月1日从发改委网站获悉，为促进太阳能热发电产业健康有序发展，近日，国家发展改革委发出《关于太阳能热发电标杆上网电价政策的通知》，核定太阳能

2015年我国光伏电站装机容量已经达到了43GW，但按照国家规划，十三五时期我国太阳能光伏电站累计装机量应达150GW。经历了多次过山车的中国光伏产业，到底如何打造自己的核心竞争力?4月13日至14
，形成很多过剩。据悉，我国光伏组件前20名的企业都已经涉及到电站，国外的苹果、谷歌、微软，国内的三一、神华、太极等非光伏领域的知名企业，也在投资或进入光伏电站领域。从产业链条来看，电站在下游，它

　　2015年我国光伏电站装机容量已经达到了43GW，但按照国家规划，十三五时期我国太阳能光伏电站累计装机量应达150GW。经历了多次过山车的中国光伏产业，到底如何打造自己的核心竞争力？4月13
过剩。据悉，我国光伏组件前20名的企业都已经涉及到电站，国外的苹果、谷歌、微软，国内的三一、神华、太极等非光伏领域的知名企业，也在投资或进入光伏电站领域。从产业链条来看，电站在下游，它的配套在上游，上下游

索比光伏网讯:台湾太阳能电池厂目前拥有约1GW电池产能，其中400MW位于越南，且获利较佳。在第二季营收明显走跌的状况下，太极将把越南厂产能扩至600MW，寄望透过价格较好的海外产能提高获利能力
。根据太极公布的资料，第二季每股纯益从第一季的0.59元（新台币，下同）降低到0.28元，毛利润率也从14%下跌到9%。主因为市况转弱。太极表示，越南厂的出货价格普遍较台厂电池出货价格高15~20%。随着

1.575亿元赔偿金。正泰如太极高手般后发制人，一招制敌，至此国际巨头不敢轻启战端。这是一家具备韧性和耐心的公司。"上善若水，水善利万物而不争。"是一句被中国人用到滥的鸡汤。但很少人会关注这句话的后半
一行与印度政府在能源、基础设施建设、住宅工业化等投资项目合作上进行了交流与探讨。正泰计划五年内加码16亿美元投资印度能源领域。建设150万千瓦太阳能，预计年均发电24亿千瓦时，年均减少二氧化碳

当地时间2016年7月24日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从埃及开罗国际机场起飞，启程前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比。据悉，阳光动力2号是一架长航时、可昼夜连续飞行的太阳能
飞机，可将能量储存在锂电池组中供夜间飞行。去年3月，它从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球飞行，旨在世界范围内宣传可再生能源和清洁能源。　　机翼重量大约此款轿车？阳光动力2号太阳能飞机，是

，汉能集团的总部也正耸立在中轴线上。这是一种传承，也是一种责任。7月2日晚，颠覆创新，驱动未来汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会在这里举行，4辆Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车全新
亮相，重新定义了新能源汽车的概念。古代先民天然崇拜太阳。有人认为太阳升起谓之重生，落下意味死亡；有人以此发现阴阳交替，创造八卦太极；也有人认为太阳是凤凰神鸟所变，意味着涅槃。汉能同样热爱太阳，只是他们更

。为了解决汽车消费者对电动汽车对于上述的烦恼，汉能集团于7月2日发布了HanergySolarA、HanergySolarO、HanergySolarL和HanergySolarR四款全太阳能汽车。发布会
参观调研汉能推出第一代太阳能汽车，并提出上述希望。公开报道显示，该公司的太阳能汽车技术还受到了国务院副总理张高丽，科技部部长万钢等领导的关注。此次，有别于去年双创周上的第一代太阳能汽车，汉能称，新推出的四

7月2日，汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车，其揭示的技术方向与前景令人期待。但是，也引来了一些质疑之声，质疑主要集中在其汽车的技术、成本和未来前景等方面。汉能太阳能汽车引来质疑其实太正常不过
分析一下汉能太阳能汽车到底靠不靠谱。电驹哥根据汽车从业经验和汉能提供的技术资料，总结了6大问题，帮你解读汉能全太阳能动力汽车可能的真面目。一，续航里程到底是多少？续航里程是衡量电动汽车的核心指标之一

企业的危机和困难，本质上是负债危机，没有负债哪来的危机？李河君反思扩张过快，过去步子迈得太大扩张太快，以后要慢慢发展。 7月2日晚，汉能移动能源战略暨全太阳能汽车发布会在北京汉能控股集团总部举行
。汉能控股集团董事局主席李河君携汉能全太阳能动力汽车高调亮相。在发布会上，李河君称：汉能最困难的时间已经过去。但在随后接受21世纪经济报道等媒体专访中，关于复牌、债务、造车资金来源等一些具体的问题

第三地设厂的台企昱晶、升阳科和太极，都还在持续扩增当地的产能，尤其以太极的企图心最强。台湾太阳能电池厂海外布局状况根据研调单位集邦统计，随着中国大陆630抢装潮结束，整个市场需求骤降，订单能见度差
报价的订单，但绝大多数的同业还是很有节制，不会乱砍价。值得观察的是，虽然太阳能现阶段报价创历史新低，但业界并未感受到去年4-5月几近绝望的程度，颇让外界费解。对此，太极指出，此次的跌价是整个产业链跌价

。升阳科则指出，确实有极少数同业接超低报价的订单，但绝大多数的同业还是很有节制，不会乱砍价。值得观察的是，虽然太阳能现阶段报价创历史新低，但业界并未感受到去年4-5月几近绝望的程度，颇让外界费解。对此，太极
，但现在，该公司已决定在今年底扩充至800MW，届时占整体产能1.4GW的57％。此外，看好印度总理莫迪推广太阳能的企图心，太极也规划进军印度设厂。

超低报价的订单，但绝大多数的同业还是很有节制，不会乱砍价。值得观察的是，虽然太阳能现阶段报价创历史新低，但业界并未感受到去年4-5月几近绝望的程度，颇让外界费解。对此，太极指出，此次的跌价是整个产业链
800MW，届时占整体产能1.4GW的57％。此外，看好印度总理莫迪推广太阳能的企图心，太极也规划进军印度设厂。在昱晶方面，目前泰国厂的产能约350MW，预计今年底将拉高到750MW，届时加上台湾厂的

索比光伏网讯:世纪新能源网报道：7月2日晚间，汉能在北京发布全球首台商业化太阳能汽车发布会。众多行业人士、媒体、企业家等近万人参加了这场盛大的发布会。北京电视著名主持人春妮担当本次发布会主持人据悉
，汉能太阳能汽车采用31.6%的砷化镓技术薄膜电池。汉能称通过实测太阳能汽车日均发电量可达810度左右，平均每天可以驱动汽车行驶80公里左右。李河君在演讲时候透露汉能通过整合全球薄膜技术，目前该公司的

索比光伏网讯:电池厂太极能源持续扩产，今年第四季预计将完成越南厂的200MW扩产目标，届时全球电池产能将超过1GW。太极能源目前的电池产能规划分别是：台湾中坜300MW、中国大陆昆山280MW、越南
400MW，共计980MW。太极规划在越南厂扩建200MW产能，并预计会在今年第四季完工；届时越南厂的产能不仅将达到600MW，全球产能也将突破1GW大关，来到1.18GW。太极能源与母公司广运集团在