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，2023 年，TOPCon 在整个中国市场占比会超过 30%，明年至少可达 60%。然而在一年前，n 型电池刚刚崭露头角之时，各条技术路线互有优劣，哪条路线能够成为主流是众说纷纭。头部企业为了
% 到 25.4%，年底有望能做到 25.8%。截至目前，晶科自主研发的 n 型组件已经 22 次打破转换效率纪录，电池实验室效率已达 26.4%，量产效率突破 25.4%，在行业内均处于领先。在

光伏材料检测培训与指导、光伏电池与组件校准计量、光伏电池与组件可靠性分析等方面展开更进一步的合作。关于TÜV南德智慧能源TÜV南德深耕中国光储及智慧能源逾十五年，具有丰富的检测认证经验，能够提供从原材料
于1955年，隶属国家市场监督管理总局，是国家最高的计量科学研究中心和国家级法定计量技术机构，属社会公益型科研单位。建院以来，中国计量院瞄准国际计量科学前沿，在国家经济建设、社会发展和科技进步中发挥了重要的

、光学性能、剥离性能等方面对涂覆型背板的可靠性做了多应力环境下的评估测试。除了进行2倍IEC、高剂量紫外和组件B序列老化测试外，阿特斯还引入了独家开发的复合老化序列，通过2倍复合老化的严苛测试，实验
背板是单玻太阳能组件背面的主要封装材料之一，能够在户外环境下抵御湿热等因素对组件EVA胶膜、电池片等材料的侵蚀，从而起到提高组件耐候性的作用。单玻太阳能组件的使用寿命通常为25年，而背板作为直接与

。在辅以清电集团既有的庞大的电站规模，就算遇到市场价格波动，全产业链也能因其整体优势抵御市场风险。”清电集团硅基项目中的单晶硅片全部为超薄N型硅片，硅片尺寸为目前主流的M10。其项目负责人曾就任国内光伏
将达到150万吨，目前仍存在较大缺口。相比下游组件、电池等产业，上游硅料及硅片行业因其能耗获批难、工艺复杂、资金密集等特点，入门门槛高，但利润也相对较高。国内头部硅料及硅片企业如协鑫、通威、隆基、中环

近日，在大唐华银湖南娄底基地所建设的200MW光伏电站中，晶科能源对搭载了TOPCon与PERC两种电池片技术的双面光伏组件发电性能进行了比较研究。项目所在地娄底市处于亚热带季风湿润气候区，夏季酷热
，冬季寒冷，春末夏初多雨，盛夏秋初多旱，四季分明。场区平均水平年总太阳辐照量等级属于C类丰富，太阳能资源稳定度等级属于B类稳定，太阳能资源具有良好的开发前景。大唐华银娄底冷水江锡矿山重金属污染区

4月17日-21日，世界顶尖工业技术盛会2023德国汉诺威工业博览会在汉诺威会展中心盛大举行。作为行业领先的高效新能源制造者，爱康携全系列高效组件产品强势亮相B84展位号，为欧洲客户奉上一场光伏产品
的功率及先进的技术圈粉无数。这款组件是爱康最新一代AK iPower 7.0异质结高效双玻组件产品，搭载了66片210mm异质结电池片，效率高达23.2%，双面率高达85%-95%，最高功率

记者了解到，在大唐华银湖南娄底基地所建设的200MW光伏电站中，搭载了TOPCon与PERC两种电池片技术的双面光伏组件发电性能进行了比较研究。项目所在地娄底市处于亚热带季风湿润气候区，夏季酷热
，冬季寒冷，春末夏初多雨，盛夏秋初多旱，四季分明。场区平均水平年总太阳辐照量等级属于C类丰富，太阳能资源稳定度等级属于B类稳定，太阳能资源具有良好的开发前景。大唐华银娄底冷水江锡矿山重金属污染区光伏项目

将超25%，以超预期的速度加速对PERC产能的替代，为新一代电池技术开启新的篇章。谈及N型TOPCon技术与产品的研发应用，英利能源发展有限公司副总裁、国家技术标准创新基地(光伏)主任于波博士介绍，N
，具有以下优势：英利能源N型TOPCon熊猫3.0组件01、高功率英利能源N型TOPCon技术(即隧穿氧化层钝化接触技术)通过在电池背面制备一层超薄氧化硅、再沉积一层掺杂硅薄层，共同形成钝化接触结构

焦点。晋能科技卡位n型迭代关键期，以更具未来潜力的HJT技术为核心，同步开展TOPCon电池、组件生产布局，以此作为PERC产品的迭代、HJT应用方案的补充，为客户提供多元化、差异化的装机选择，实现当下
的装机收益最优解。此次为晋能科技n型TOPCon双玻组件在全球范围内首次展出。组件采用n型硅片搭载TOPCon电池技术，具备功率衰减低、温度系数低、弱光性能优异的性能优势，将帮助终端获得更高

年末，公司单晶硅片、电池、组件产能分别达到65GW、55GW和70GW，并建立了行业最大规模的N型电池产能共35GW。公司现有研发和技术人员1,000 余名，取得“国家企业技术中心”、“国家
，销量领跑全球主流光伏市场。晶科能源的产品服务于全球160余个国家和地区的3000余家客户，多年位列全球组件出货量冠军。截至2022年12月，公司组件出货量累计超过130GW。公司是B20等多个国际框架

26.3万美元(约合人民币176万元)。来源：Lightyear最近光年0号汽车的生产商Atlas Technologies B.V.暂停交付的请求，获得来自荷兰当地法院的批准，公司也发布公告称暂停
生产这一车型。目前光年汽车只有这一款车，第二款车还在测试研发阶段，如今主体公司突然破产，虽然公司还计划开发第二款售价更低的太阳能汽车，但未来发展前景并不明朗。“我和 600 多人很快就会失业，但现在必须