马斯克表示，要将特斯拉转型为全球唯一垂直整合的能源公司。事实上，早在2014年，马斯克就开始谋算自己的太阳能工厂计划，收购太阳能面板制造商Silevo,于2015年动工，预计2020年完成。雷声大，雨点小
，真正践行的只有长江汽车。2015年，特斯拉的太阳能工厂刚开始起步，长江汽车的1150亩太阳能工厂完工并投入使用。恐怕特斯拉未必会成为全球唯一垂直整合的能源公司，长江汽车能源整合方面已先行一步。长江汽车
转型为全球唯一垂直整合的能源公司。事实上，早在2014年，马斯克就开始谋算自己的太阳能工厂计划，收购太阳能面板制造商Silevo，于2015年动工，预计2020年完成。雷声大，雨点小。特斯拉的太阳能
汽车。2015年，特斯拉的太阳能工厂刚开始起步，长江汽车的1150亩太阳能工厂完工并投入使用。恐怕特斯拉未必会成为全球唯一垂直整合的能源公司，长江汽车能源整合方面已先行一步。长江汽车核心工厂采用环保节能
解决方案。
公司的优势在于产业链整合，集团公司旗下的子公司已经形成锂电池从材料电芯电池组的垂直产业链，包括微宏动力系统(湖州)有限公司、微宏动力解决方案(休斯顿)有限公司，湖州欧美新材料有限公司、湖州
筹划建设动力电池PACK厂。
公司动力电池的主要合作客户是安凯、江淮、金龙、申沃、新大洋等。
NO. 5
沃特玛老牌劲旅
成立时间：2002年 总部：广东深圳
深圳市沃特玛电池有限公司成立
政策都能强力贯彻来看，对于后市展望并不悲观。中美晶虽是从半导体硅晶圆起家，但近年来陆续跨入太阳能硅晶圆、太阳能电池、太阳能模组和太阳能电厂，堪称是台厂当中垂直整合度最高的一家。徐秀兰相当自豪的表示
，中美晶的单晶太阳能电池转换效率高达21％，「转换率绝对是台湾第一」。她强调，目前仍在扩充单晶电池产能，相关设备已经有90％进驻，将会陆续启用，扩产后的产能目标为850MW。此外，中美晶位于德国的模组厂
过去的官方对于政策都能强力贯彻来看，对于后市展望并不悲观。中美晶虽是从半导体硅晶圆起家，但近年来陆续跨入太阳能硅晶圆、太阳能电池、太阳能模组和太阳能电厂，堪称是台厂当中垂直整合度最高的一家。徐秀兰相当
德国的模组厂Aleo拥有350MW产能，目前已经启用200MW，而为了服务和满足当地市场，Aleo也建置了100MW的电池产线。徐秀兰指出，是否要继续扩增Aleo的太阳能电池产能？则要视美国双反的后续
SNEC后续市场热度仍不明朗。一线垂直整合大厂因市场分散、客户众多，仍能维持高稼动，但二线厂商已明显感受到需求走弱，陆续有组件库存积压，使得厂商悲观看待六月市况。此外，美、日等高价市场近期价格持续跌落，而
降温，供应链各区段价格走弱多晶硅自农历年一路飙涨至近期的RMB145-150/kg价格区间，持续压缩下游厂利润空间，然而在国际大厂REC复工、瓦克化学（Wacker）扩产下，多晶硅不再短缺，涨幅逐渐趋缓。林
六月起至第三季产业状况的最大因素。今年中国大陆官方尚未正式发布安装、补贴等相关指标细节，使SNEC后续市场热度仍不明朗。一线垂直整合大厂因市场分散、客户众多，仍能维持高稼动，但二线厂商已明显感受到需求
时限急迫的印度外，其余市场需求力道大多趋缓，产业步入淡季。
下游需求降温，供应链各区段价格走弱
多晶硅自农历年一路飙涨至近期的RMB 145-150/kg价格区间，持续压缩下游厂利润空间，然而
最大因素。今年中国大陆官方尚未正式发布安装、补贴等相关指标细节，使SNEC后续市场热度仍不明朗。一线垂直整合大厂因市场分散、客户众多，仍能维持高稼动，但二线厂商已明显感受到需求走弱，陆续有组件库存
急迫的印度外，其余市场需求力道大多趋缓，产业步入淡季。下游需求降温，供应链各区段价格走弱多晶硅自农历年一路飙涨至近期的RMB 145-150/kg价格区间，持续压缩下游厂利润空间，然而在国际大厂REC
指标细节，使SNEC后续市场热度仍不明朗。一线垂直整合大厂因市场分散、客户众多，仍能维持高稼动，但二线厂商已明显感受到需求走弱，陆续有组件库存积压，使得厂商悲观看待六月市况。此外，美、日等高价市场近期
。下游需求降温，供应链各区段价格走弱多晶硅自农历年一路飙涨至近期的RMB 145-150/kg价格区间，持续压缩下游厂利润空间，然而在国际大厂REC复工、瓦克化学（Wacker）扩产下，多晶硅不再短缺
全球市场以及进入居家翻新市场。不过特斯拉并没有计划进一步的系统垂直整合，这部分将由盟友公司太阳城(SolarCity)来进行，特斯拉在2016年可能将出货总计达16.85万度储存容量的能源储存系统给
Powerwall的前景，但特斯拉仍以积极动作宣示继续经营Powerwall的决心，2016年5月宣布Powerwall将进行小规模规格提升，并可支持全球最大逆变器厂，德厂系测工太阳科技(SMA Solar
